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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS比例閥促銷,ATOS電磁閥促銷,ATOS換向閥促銷

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意大利發(fā)貨ATOS伺服減壓閥
意大利發(fā)貨ATOS伺服減壓閥
參考價(jià) 122
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2025-06-03 10:18:52瀏覽次數(shù):2063

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【簡(jiǎn)單介紹】
意大利發(fā)貨ATOS伺服減壓閥真正實(shí)現(xiàn)源頭采購(gòu),省去代理商和分銷商,沒(méi)有中間環(huán)節(jié),做到優(yōu)質(zhì)平價(jià)原廠直購(gòu)更快速:所有貨物采用空運(yùn)快遞,讓您每一次訂購(gòu)的、貨物都能最快速的送達(dá)原廠直購(gòu)更全面。天添公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電子、機(jī)械、能源等行業(yè),為客戶提供一站式解決方案。憑借卓的品質(zhì)和良好的口碑,公司產(chǎn)品在市場(chǎng)上贏得了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。

意大利發(fā)貨ATOS伺服減壓閥ATOS伺服減壓閥其原理是:利用節(jié)流孔前后的差壓,作為補(bǔ)償動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力,補(bǔ)償并保持節(jié)流孔前后恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便,但對(duì)于較大的系統(tǒng)來(lái)說(shuō),每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個(gè)負(fù)擔(dān),而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價(jià)格高,雖然當(dāng)年可以收回,通過(guò)控制戶內(nèi)供回水壓差,一樣可以控制循環(huán)流量,調(diào)節(jié)控制壓差就可調(diào)節(jié)循環(huán)流量。用這種辦法調(diào)控流量,只是必須借助便攜式流量測(cè)試儀器如超聲波流量計(jì)。這種方式對(duì)于遠(yuǎn)端用戶,閥門不會(huì)增加消耗壓頭。流量控制閥的適用自力式流量控制閥在大型管網(wǎng)上應(yīng)用可以使流量分配工作變得簡(jiǎn)單便捷。尤其多熱源管網(wǎng),熱源切換運(yùn)行時(shí)不會(huì)對(duì)用戶流量產(chǎn)生影響。

ATOS 減壓閥常見(jiàn)故障及解決方法如下:

壓力調(diào)節(jié)失靈

故障現(xiàn)象:調(diào)節(jié)減壓閥的調(diào)節(jié)手柄或旋鈕時(shí),出口壓力無(wú)法升高或降低,或者壓力調(diào)節(jié)范圍異常。

原因分析

調(diào)節(jié)彈簧損壞或疲勞,無(wú)法正常發(fā)揮調(diào)節(jié)作用。

閥芯或閥座磨損,導(dǎo)致密封不嚴(yán),壓力泄漏。

內(nèi)部先導(dǎo)閥故障,如先導(dǎo)閥的噴嘴堵塞、閥芯卡滯等,影響主閥的動(dòng)作。

控制油液污染,雜質(zhì)進(jìn)入閥芯與閥套間隙,導(dǎo)致閥芯卡滯。

解決方法

更換損壞或疲勞的調(diào)節(jié)彈簧。

檢查閥芯和閥座的磨損情況,如有磨損,需更換磨損的部件。

清洗先導(dǎo)閥的噴嘴和閥芯,去除雜質(zhì),修復(fù)或更換損壞的先導(dǎo)閥部件。

定期更換油液并安裝合適的過(guò)濾器,確保油液清潔。

出口壓力不穩(wěn)定

故障現(xiàn)象:出口壓力出現(xiàn)波動(dòng),時(shí)高時(shí)低,無(wú)法保持穩(wěn)定。

原因分析

進(jìn)口壓力波動(dòng)較大,超過(guò)了減壓閥的調(diào)節(jié)范圍。

流量變化頻繁,導(dǎo)致減壓閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)跟不上流量變化。

減壓閥內(nèi)部有空氣混入,影響了壓力的穩(wěn)定性。

回油不暢,導(dǎo)致閥體內(nèi)背壓過(guò)高,影響閥芯的正常動(dòng)作。意大利發(fā)貨ATOS伺服減壓閥圖片如下:

意大利發(fā)貨ATOS伺服減壓閥


ATOS伺服減壓閥是一種特殊的伺服閥,它可以在保證伺服閥控制的精度的同時(shí),對(duì)伺服系統(tǒng)的壓力進(jìn)行穩(wěn)定控制。伺服減壓閥的工作原理與普通伺服閥類似,都是通過(guò)位置反饋信號(hào)和控制電路來(lái)控制閥芯的移位。但與普通伺服閥不同的是,伺服減壓閥在閥芯移位的同時(shí),還會(huì)通過(guò)控制相應(yīng)的流量來(lái)控制系統(tǒng)的壓力,從而實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)的精確控制。

ATOS伺服減壓閥的工作原理可以簡(jiǎn)單概括為:當(dāng)系統(tǒng)的壓力低于設(shè)定值時(shí),控制電路將伺服減壓閥的閥芯向上移動(dòng),使進(jìn)口壓力與控制室連接,控制室內(nèi)的壓力隨之上升,從而使伺服減壓閥在一定范圍內(nèi)控制出口壓力。反之,當(dāng)系統(tǒng)的壓力高于設(shè)定值時(shí),閥芯向下移動(dòng),使控制室與油箱相連,從而使伺服減壓閥在一定范圍內(nèi)減小出口壓力。



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