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西門子電機(jī)編碼器調(diào)零對(duì)位-十年維修調(diào)試分析：但對(duì)伺服電機(jī)來說，則必須按照編碼器的安裝 要求，嚴(yán)格執(zhí)行安裝步驟。只要安裝過程中出一點(diǎn)差錯(cuò)，就會(huì)出現(xiàn)編碼器 方面的報(bào)警而不能起動(dòng)機(jī)床或出現(xiàn)飛車事故，導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢或機(jī)械部件損 壞。因此正確安裝非常重要。 2 、該項(xiàng)技術(shù)的操作步驟 2.1 拆卸損壞的編碼器 關(guān)掉機(jī)床電源，解掉伺服電機(jī)的電源電纜及反饋電纜，把電機(jī)從機(jī)床上拆下來放到工作臺(tái)案上，用內(nèi)六方扳手去掉電機(jī)端蓋上的四條螺栓，打 開端蓋，先卸下編碼器蓋，拔下編碼器上的插接電纜，用十字改錐卸下支 持盤上的兩條小螺絲，用內(nèi)六方扳手卸出編碼器中心孔內(nèi)的螺栓，然后用 自制工具把編碼器從電機(jī)軸上頂出來。

西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服馬達(dá)/伺服電機(jī)在使用中故障修復(fù)范圍;磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等

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維修流程(1)了解客戶產(chǎn)品的故障現(xiàn)象。(2)根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障產(chǎn)生的原因。(3)確認(rèn)恢復(fù)的可行性。(4)提交維修報(bào)價(jià)單，征求用戶維修意見。(5)確認(rèn)維修價(jià)格與交貨期。(6)排除故障，通電進(jìn)行試驗(yàn)后，交貨。故障維修件未修好分文不收。