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德國KEB電磁離合器ky-68419 73.779.00允許將動力從主驅(qū)動軸傳遞到輔助負載軸。Combinorm離合器產(chǎn)品是電動接合的,可以配置為直列或偏置配置。KEB或客戶提供的輪轂和滑輪可以與集成軸承一起集成到離合器中。
首先,讓他們熟悉一下主要的離合器部件。主驅(qū)動軸通常包含一個固定的電磁鐵,該電磁鐵用法蘭或扭矩接頭固定。轉(zhuǎn)子通過鍵或其他連接方式固定在主驅(qū)動軸上。
接下來,將電樞鉚接到板簧上。然后將板簧鉚接或擰到一個輪轂上,或者在這種情況下,一個皮帶輪,然后用皮帶連接到一個輔助軸上。
以下是離合器的工作原理。當向電磁線圈施加直流電壓時,會產(chǎn)生磁場。磁路穿過離合器轉(zhuǎn)子和電樞。力大到足以使板簧偏轉(zhuǎn),并且銜鐵被拉過一個小的氣隙進入轉(zhuǎn)子面。
轉(zhuǎn)子和電樞之間的摩擦使驅(qū)動軸和電樞以相同的速度旋轉(zhuǎn)。當從線圈中移除電力時,板簧返回并拉回電樞。在沒有摩擦連接的情況下,兩個軸獨立旋轉(zhuǎn)。
KEB離合器/制動器組合設(shè)計用于連接、分離和保持旋轉(zhuǎn)軸。
這些單元采用緊湊的鋁制外殼制成,并提供可用于電機和齒輪之間或直接輸出機器功能的自主軸承。
無需拆卸即可跟蹤氣隙以進行磨損調(diào)整程序。不同版本的靈活安裝使其適用于各種應(yīng)用。
德國KEB離合器制動模塊產(chǎn)品特征:
電壓從24 V到205 V DC,不同電壓
扭矩范圍6至130 Nm
無齒隙傳動
無殘余扭矩分離
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