阿托斯一個(gè)意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng) 15公里遠(yuǎn). 生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥等設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和*的加工手段，技術(shù)支持Atos是電液技術(shù)方面的專(zhuān)家，全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新。所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。Atos電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。

意大利ATOS主營(yíng)產(chǎn)品：
■ 油缸           ■ 馬達(dá)
■ 齒輪泵         ■ 伺服閥
■ 液壓泵         ■ 電磁閥
■ 柱塞泵         ■ 疊加閥

ATOS單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱(chēng)閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開(kāi)單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。

在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。 

ADR是直動(dòng)式單向閥，管式安裝，尺寸從1/4”到11/4” GAS。插芯式設(shè)計(jì)適用于液壓系
統(tǒng)中

此類(lèi)閥適用于液壓油或具有類(lèi)似潤(rùn)滑特性合成液的液壓系統(tǒng)中。

流量高達(dá)500l/min
壓力高達(dá)400bar

安裝位置:任意位置

油液種類(lèi):符合DIN51524…535的液壓油

推薦粘度:15~100mm2/s- 大允許范圍2.8~500mm2/s

油液清潔度:ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn) 21/19/16 NAS 1638 10級(jí)，安裝過(guò)濾精度為25μm 的進(jìn)油過(guò)濾器,(β10 ≥ 75 推薦值

油液溫度:T≤80℃

單向閥又稱(chēng)止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。

單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液壓?jiǎn)蜗蜷y與普通單向閥不同之處是多了一 個(gè)控制油路，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液壓?jiǎn)蜗蜷y就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入 時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。

意大利ATOS單向閥訂貨型號(hào)參考：

ADR-10
ADR-10/2
ADR-10/2/12
ADR-10/2/15
ADR-10/2/20
ADR-10/2/22
ADR-10/4
ADR-10/8
ADR-15
ADR-15/2
ADR-15/4
ADR-20
ADR-20/2
ADR-20/4

上海維特銳實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是一個(gè)集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營(yíng)管理為一體的綜合型投資管理公司。公司主營(yíng)日本 NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX,德國(guó)KRACHT流量計(jì)、EPRO、FESTO、、REXROTH、P+F、E+H 、E+L，美國(guó)Parker、MOOG、ASCO、意大利ATOS、CAMOZZI，公司大量引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)和管理，通過(guò)技術(shù)革新，并于國(guó)內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作，縮小了與*設(shè)備廠商的技術(shù)差距，成為中國(guó)制造商中一支主力軍。