供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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①用毛刷、皮老虎或軟布清除控制面板內(nèi)的灰塵,以免漏電。
②斷開(kāi)接地線,用搖表測(cè)量控制箱導(dǎo)線與控制盤(pán)之間的絕緣電阻,其阻值一般應(yīng)在3Mπ
④檢查按鈕、開(kāi)關(guān)是否靈活、可靠。
⑤用標(biāo)準(zhǔn)表校驗(yàn)各儀表,誤差應(yīng)不超過(guò)規(guī)定范圍。
⑥更換小型汽油發(fā)電機(jī)絕緣損壞或嚴(yán)重變質(zhì)的導(dǎo)線。
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參考價(jià) | ¥6500 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2019-04-12 14:25:11瀏覽次數(shù):330
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小型汽油5KW進(jìn)口發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展,原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重,顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來(lái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品*以來(lái)憑借成本優(yōu)勢(shì)及技術(shù)的不斷成熟,出口形勢(shì)持續(xù)向好。尤其是中東、非洲、澳洲等地區(qū)對(duì)我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。在強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求推動(dòng)下,中國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)??傮w來(lái)看,我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的需求主要集中在高中端產(chǎn)品,這類(lèi)產(chǎn)品占有絕大部分的市場(chǎng)分額,而對(duì)于低端產(chǎn)品的進(jìn)口則較少,主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品,因此進(jìn)口需求量不大。
小型汽油5KW進(jìn)口發(fā)電機(jī)
5KW單相電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) | ||
型號(hào) | EU-5500DE | |
頻率 | Hz | 50 |
額定輸出功率 | KW | 5 |
輸出功率 | KW | 5.5 |
額定電壓 | V | 225/400 |
蓄電池電容 | Ah | 9 |
汽油機(jī) | EU390D | |
相數(shù) | 單相 | |
汽油機(jī)類(lèi)型 | 單杠 四沖程 OHV | |
排量 | CC | 389 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
燃油箱容積 | L | 25 |
耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
工作時(shí)間 | H | 8 |
機(jī)油容量 | L | 1.1 |
外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 | mm | 677*532*551 |
蓄電池電壓 | V | 12 |
凈重 | KG | 80 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
新機(jī)器需要一定的磨合期,所以發(fā)電機(jī)是用的越久越好用,一臺(tái)合格的發(fā)電機(jī)不是用壞的,而是擺壞的、所以發(fā)電機(jī)每個(gè)月啟動(dòng)1-2次、假如問(wèn)題沒(méi)有辦法解決,來(lái)個(gè)電話(huà),我門(mén)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)給你解答、汽油發(fā)電機(jī)連接啟動(dòng)電池安全操作規(guī)范1、將紅色端頭接在啟動(dòng)電池的正極,黑色端頭接啟動(dòng)電池的負(fù)極,并擰端子螺絲使之接觸良好。2、注意在連接電池線時(shí),切勿因所用工具導(dǎo)致電池短路。3、禁止將電池線正、負(fù)極與電池正、負(fù)極倒置,否則將損壞啟動(dòng)電機(jī)。4、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止拔脫電池線,禁止電池線正極與負(fù)極連