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機(jī)械式柴油流量表

顯示方式：

機(jī)械式指針流量計(jì)的顯示方式默認(rèn)為一種指針加字輪瞬時(shí)累積計(jì)數(shù)雙顯示裝置及回零裝置的輕型容積式流量計(jì)。伴隨著工業(yè)控制的需要和目的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)下也同樣支持電子數(shù)顯型顯示，使得瞬時(shí)和累積流量更加直觀。在電子數(shù)顯流量計(jì)模式的情況下還可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場在線數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能支持不同信號(hào)輸出模式。在指針加字輪顯示和電子數(shù)顯兩種顯示可以適用于更多的現(xiàn)場工況條件下，得到廣泛使用和認(rèn)可。憑借其計(jì)量精度等級(jí)優(yōu)勢，在企業(yè)和單位的結(jié)算交接中普遍應(yīng)用。

組成：

該流量計(jì)屬于容積式一種較為適用于高粘度介質(zhì)流量測量，和對(duì)測量精度要求較高使用。但不適用于流體介質(zhì)中含有顆粒以及雜質(zhì)較多的情況下。組成由計(jì)量腔和橢圓齒輪以及計(jì)數(shù)部件。

1、計(jì)量組成：流量計(jì)軀殼由默認(rèn)材質(zhì)鑄鐵制成（工藝材質(zhì)可選），它的計(jì)量內(nèi)腔與蓋板組成測量室為計(jì)量單位。

2、齒輪組成：在密封計(jì)量腔中一對(duì)橢圓齒輪實(shí)現(xiàn)流量計(jì)量和傳動(dòng)部件。

3、計(jì)數(shù)組成：計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)包括傳統(tǒng)輪系、傳動(dòng)比調(diào)整機(jī)構(gòu)和指針字輪顯示組成。

關(guān)于材質(zhì)選擇：

該流量計(jì)使用通常情況下是默認(rèn)使用鑄鐵材質(zhì)，但是很多現(xiàn)場因?yàn)橛?jì)量實(shí)際需要和介質(zhì)的特性變化，并不是一種材質(zhì)可以得到普及的使用，而是更加具體的需要和介質(zhì)特性來選擇不同的材質(zhì)本體和齒輪工藝。以下列舉幾種常用的材質(zhì)類型。

鑄鐵型材質(zhì)適用于各種油品或者對(duì)鑄鐵材質(zhì)無腐蝕的液體介質(zhì)計(jì)量。

KS-LCE鑄鋼型材質(zhì)較為合適用于高壓如6.3壓力以下低腐蝕性的液體介質(zhì)。

KS-LCB、L不銹鋼型材質(zhì)中低壓如2.5壓力以下或者較強(qiáng)腐蝕性如有機(jī)化合物等介質(zhì)流量測量。

關(guān)于材質(zhì)的選擇其實(shí)是相當(dāng)于自由的如還有鋁合金和工程材料類的，在此我們值得一提的是很多使用者在使用中既想保證其測量精度又想降低材質(zhì)工藝的成本，從而選用鑄鐵或是鑄鋼的材質(zhì)來測量普通水一類介質(zhì)，從理論和專業(yè)的角度來出發(fā)，并不建議這么使用，因?yàn)槠胀ㄋ畷?huì)對(duì)鑄鐵或是鑄鋼材質(zhì)起到腐蝕生銹的負(fù)面作用，且潤滑性較差因此我們是不建議這么使用的。

使用中3點(diǎn)故障和處理：

1、顯示器上數(shù)值不穩(wěn)定、故障處理方法：檢查流量計(jì)傳感器系統(tǒng)是否有較大震動(dòng)情況存在?；蛘哂檬洲D(zhuǎn)動(dòng)流量計(jì)齒輪看顯示讀數(shù)是否有變化，如若沒有變化有可能是過大流量導(dǎo)致內(nèi)部傳動(dòng)軸的脫落或是松動(dòng)。2、流量小的時(shí)候誤差比較大、故障處理方法：可能是齒輪軸套使用磨損或者受到介質(zhì)腐蝕，流量計(jì)殼體變形同樣不排除流量過小低于測量范圍。3、液體有泄漏、故障處理方法：這樣的問題通常是安裝在室外因時(shí)候時(shí)間過長導(dǎo)致密封圈順壞所在更換即可。其中的其他流量測量如代表性的柴油流量測量的是一樣的處理方式。

關(guān)于雜質(zhì)和其他事項(xiàng):

流量計(jì)在安裝初期時(shí)我們需要留意新管道中是否有焊渣殘留或是生料皮一類的雜質(zhì)存在，相對(duì)于有可動(dòng)部件流量計(jì)的使用該流量計(jì)影響尤為明顯，會(huì)直接影響到計(jì)量腔室中橢圓齒輪傳動(dòng)和計(jì)數(shù)器的正常工作。因此我們建議在計(jì)量新管道或是雜質(zhì)存在的介質(zhì)中在其流體介質(zhì)進(jìn)口加裝過濾裝置，關(guān)于過濾裝置網(wǎng)目的選擇可以更加雜質(zhì)大小或是密度決定。這樣可以有效降低現(xiàn)場使用中不必要的維護(hù)量增加更可以保證其使用壽命和計(jì)量精度的穩(wěn)定和可信性。