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FESTO氣缸DSBC-50-120-PPVA-N3注意事項

2024-1-1 閱讀(358)

FESTO氣缸DSBC-50-120-PPVA-N3注意事項

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FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,一般應于印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等

1.對空氣質量的要求

要使用清潔干燥的壓縮空氣??諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作不良。安裝前,連接配管內應充分吹洗,不要將灰塵、切削末、密封帶碎片等雜質帶入缸、閥內。

2.對使用環(huán)境的要求

在灰塵多、有水滴的場所,桿側應帶伸縮防護套,安裝時,不要出現擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護套的場所,應選用帶強力防塵圈的費斯托氣缸或防水氣缸。

3.關于FESTO氣缸的潤滑

給油潤滑FESTO氣缸,應配置流量合適的油霧器。

4.關于FESTO氣缸的負載

活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時,活塞桿上應加導向裝置,或選用到導桿氣缸   

5. 關于FESTO氣缸的安裝

安裝固定式氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時,應保證氣缸的擺動和負 載的擺動在一個平面內。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動作。有時,FESTO氣缸還會出現沖擊動 作,可能造成人身和裝置的損傷。

FESTO氣缸現場安裝時,要防止鉆孔的切屑末從FESTO氣缸的進氣口混入缸內。

腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位

耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時,要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時,可在臂上開長形孔,所開長形孔應考慮到在導向套上受的橫向負載不要超過規(guī)定值。

銷軸之類的回轉要涂上潤滑脂,以防止燒結。

耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會導致氣缸動作不良。

在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時,活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉型氣缸,在活塞桿上安裝附件時,應避免在活塞桿上承受旋轉力矩。擰緊配管螺紋時,用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

6.FESTO氣缸速度的調整

使用速度控制閥進行氣缸速度的調整時,其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸大開,調至所希望的速度。調整圈數不許超過回轉圈數。調整完畢后,將鎖母緊固。

7.FESTO氣缸的緩沖

費斯托氣缸的運動能量不能靠氣缸吸收時,應在外部增設緩沖機構或設計緩沖回路。

8.FESTO氣缸的維護

缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷,以防FESTO氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。

緩沖閥處應留出適當的維護調整空間,磁性開關等應留出適當的安裝調整空間。

FESTO氣缸若長期放置不用,應一個月動作一次,并涂油保護以防銹。

9.關于安全對策

FESTO氣缸作沖擊動作時,在驅動件和固定件之間,必須設計手足不會被夾住的位置。

被驅動物體應加防護罩,不能直接接觸人體。

中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發(fā)生移動造成事故的可能。

高頻動作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。

由于壓力下降,氣缸夾不住物體時,起吊裝置的重物有可能跌落時,要有防重物落下、壓力下降的安全措施。如設計一定容量的氣罐以維持氣壓力在一定值之上。

氣缸在規(guī)定位置不停止,危及人身及裝置安全處,可設置兩層限位開關、各種傳感器等措施。

停電和緊急停止時,為防止由于氣缸動作引起人身及裝置損傷時,可讓氣缸內的壓力保持不變或全部排空的方式。

停電和緊急停止后的復位,回路應設計成用手動讓氣缸返回至各自規(guī)定的位置后,再進行自動操作。讓氣缸返回至規(guī)定位置時,用減壓閥將壓力降下進行操作為好。長時間停止供氣、不運轉的機械要復位時,也要作同樣的考慮。  


上海譜閔FESTO氣缸熱賣型號如下:

DSBC-40-60-PPVA-N3

DSBC-40-70-PPVA-N3

DSBC-50-100-PPVA-N3

DSBC-50-110-PPVA-N3

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