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高速公路氣象站-一款遙感交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)#2022已更新

時(shí)間:2022-11-17閱讀:731

  高速公路氣象站-一款遙感交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)#2022已更新"Expressway meteorological station"【FT-GQX8】公路沿線天氣環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是公路科學(xué)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要依據(jù),雨、雪、霧、積雪、結(jié)冰等情況對(duì)公路的運(yùn)營(yíng)都有直接的影響,應(yīng)采用專業(yè)的交通氣象監(jiān)測(cè)技術(shù),從而提升公路全天候通行的科技手段和指揮能力,為公路通行安全提供有力保障。


  公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

  公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

  技術(shù)參數(shù)

  1.能見度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m

  2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

  3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

  4.空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

  5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

  6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

  7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

  8、路面狀況:測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量

型號(hào) 

FT-LM1

檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 

2-8米;23cm 

對(duì)水平線的安裝角度 

30-80度 

電源及功耗 

DC12-24V;   0.6W 

工作溫度和濕度 

溫度:-40 oC 至 +60 oC  ;  濕度:0 至 95% 

積水厚度 

0-10 mm 

覆冰厚度 

0-2 mm 

積雪厚度 

0-2 mm 

濕滑程度 

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) 

路面狀態(tài)報(bào)告 

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 

公路天氣現(xiàn)象(選配) 

 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC 

天氣現(xiàn)象:  雨;雪;大霧 

路面材料 

混凝土、瀝青路面 

通訊 

RS485、RS232 


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