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現(xiàn)在溫度傳感器已經(jīng)廣泛應用于各類的家用電器、機械設備，發(fā)動機、發(fā)電機上也會用到溫度傳感器。而溫度傳感器出現(xiàn)故障的話，就會導致設備無法使用。下面?zhèn)鞲衅鲗＜揖W(wǎng)就和大家一同來看看發(fā)電機溫度傳感器故障處理方法發(fā)電機溫度傳感器的作用。
發(fā)電機溫度傳感器故障處理方法
1.電阻高故障
水溫傳感器高電阻狀態(tài)，隨時提供給發(fā)動機ECU的都是冷機狀態(tài)信息，發(fā)動機ECU發(fā)出都是低溫供油信號，會不停地加大供油量。傳感器專家網(wǎng)認為，起動時，由于ECU得到的水溫信號是一個冷車信號，所以加大噴油量以利起動，火花塞常被燃油浸濕，發(fā)動機難以起動，特別在熱機時難以起動。起動后，又一直供給濃混合氣，因富油而使怠速偏高。
2.電阻低故障
水溫傳感器低電阻狀態(tài)，隨時提供給發(fā)動機ECU的都是熱機狀態(tài)信息，發(fā)動機ECU發(fā)出都是正常供油信號，沒有溫度補償供油。因而起動時混合氣不濃，發(fā)動機往往難以起動，特別在冷機時難以起動。但是一旦起動成功后，就能正常工作而無異常現(xiàn)象。
發(fā)電機溫度傳感器的作用
溫度傳感器，通俗的理解就是指能夠接收溫度信息并能對其進行可用輸出信號的傳感器。首先來看一下，它在冷卻液系統(tǒng)上的作用，對柴油發(fā)電機組有一定了解的朋友都知道，冷卻液的溫度傳感器所在的位置是右前側(cè)的圓柱體它主要有三個功能作用，其一是對風扇的轉(zhuǎn)動進行控制，其二是對燃料開始的供應進行調(diào)整，其三是對發(fā)動機保護和噴油定時的控制。在正常的柴油發(fā)電機運行的冷卻液溫度范圍是-40到140度之間，假如說冷卻液的溫度傳感器不起作用的情況下，就會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低和功率下降的問題，甚至還會造成發(fā)電機的啟動困難等問題，柴油發(fā)電機中冷卻液溫度傳感器的電阻多采用熱敏電阻。
溫度傳感器可以起到數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖饔茫⑶铱梢詫囟冗M行調(diào)節(jié)。發(fā)電機溫度傳感器故障處理方法不止一種，這需要根據(jù)故障的具體情況來選擇相應的方法。
(來源：網(wǎng)絡，版權歸原作者)
