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相位傳感器壞了癥狀
相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱，是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻的判斷重要依據(jù)。凸輪軸相位傳感器是用于檢測(cè)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)位置的一種傳感器，也是一個(gè)一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。曲軸位置傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)特別是集中控制系統(tǒng)中重要的傳感器，也是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)共用的傳感器。其功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點(diǎn)，并將檢測(cè)信號(hào)及時(shí)送至發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，用以控制點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）和噴油正時(shí)。同時(shí)，曲軸位置傳感器亦是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。
相位傳感器故障表現(xiàn)，如果曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就會(huì)不點(diǎn)火也不噴油，表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高電壓、不噴油、打不著車。而凸輪軸相位傳感器故障表現(xiàn)較多，主要有以下幾種：
1、打火不靈，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。
2、加油加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動(dòng)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。
5、熱車的時(shí)候突然熄火。
凸輪軸位置三根線電壓一般一根電源線12V電壓，一根搭鐵0V，另一根是信號(hào)線0-5V電壓。凸輪傳感器壞了不建議繼續(xù)行駛，容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
相位傳感器短路的原因有可能是傳感器自身燒毀，也有可能是有水進(jìn)入相位傳感器內(nèi)部造成對(duì)地短路了，先檢查傳感器是否有輸入電壓或電源電壓，在檢查傳感器阻值，后嘗試更換一個(gè)新的傳感器測(cè)試來(lái)判斷傳感器是否損壞。
相位傳感器對(duì)地短路是什么原因
相位傳感器對(duì)地短路，說(shuō)明相位傳感器的輸出信號(hào)一直是低電平；
對(duì)電源短路說(shuō)明順出信號(hào)一直是到電平；
一般來(lái)說(shuō)，汽車各種傳感器的信號(hào)輸出電平范圍就是在0到車輛供電系統(tǒng)的gao電源之間變化，如果傳感器損壞或鏈接線路出現(xiàn)對(duì)地或?qū)﹄娫炊搪返那闆r，都會(huì)出現(xiàn)樓主描述的現(xiàn)象。
通過(guò)故障定位和排除法，可以找到故障點(diǎn)，修復(fù)短路點(diǎn)或更換新傳感器就可以修復(fù)故障。
(來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者)
