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扭矩傳感器的量程計(jì)算
扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測。扭矩傳感器一般可分為動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器，而動(dòng)態(tài)扭矩傳感器使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于靜態(tài)扭矩傳感器，扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的，如何確定扭矩傳感器的量程呢？
無論現(xiàn)在什么傳感器首先都是確定傳感器的量程，扭矩傳感器也不例外，在不知道扭矩傳感器的量程的時(shí)候如何通過計(jì)算出來呢，下面必優(yōu)傳感網(wǎng)小編就說一下動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的量程計(jì)算方法，扭矩傳感器的計(jì)算公式一般是這樣的，M=9550×P/N，其中M是扭矩，單位是N.m；P是電機(jī)功率，單位是KW；N是轉(zhuǎn)速，單位是r/min。這就是扭矩傳感器量程的計(jì)算公式，所以在選定扭矩傳感器的時(shí)候如果我們不知道選用多大量程的扭矩傳感器，我們也可以通過這個(gè)公司計(jì)算出來。
了解扭矩傳感器計(jì)算公式是很有必要的，因?yàn)槲覀兘?jīng)常選定扭矩傳感器的時(shí)候都不知道該選用多大量程的，一旦知道了這個(gè)公式我們就能很好的計(jì)算出來，尤其是對應(yīng)銷售人員應(yīng)該熟練掌握這個(gè)公式以便在客戶不知道選用多大量程的時(shí)候我們能幫忙計(jì)算出來，當(dāng)然還有考慮一下其它因素比如如果你使用的電機(jī)是三相感應(yīng)電機(jī)，由于電機(jī)啟動(dòng)瞬時(shí)扭矩較大，建議扭矩量程應(yīng)選擇為額定扭矩的 2-3倍。只有綜合考慮才能選擇合適量程的扭矩傳感器。
更換扭矩傳感器步驟
電子助力扭矩傳感器是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中重要的傳感器之一，也是最容易發(fā)生故障的傳感器。因此不少車主想知道怎么判斷電子助力扭矩傳感器壞了？今天咱們就來和大家說說最常見的故障現(xiàn)象，趕緊收藏起來！
怎么判斷電子助力扭矩傳感器壞了？
最ming顯的故障是在大方向的時(shí)候方向盤會(huì)變得很重，這主要是因?yàn)殡娮又εぞ貍鞲衅鲹p壞之后車輛無法控制轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作所導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種問題時(shí)我們最好即使到專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行檢修。一般來說，此時(shí)汽車儀表盤上會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力故障燈，修理師傅用電腦可以讀取到助力扭矩傳感器的故障代碼。對助力扭矩傳感器進(jìn)行整體更換就能解決問題。
更換扭矩傳感器步驟：
1、找到位于方向盤下方的扭矩傳感器，隨后把傳感器上方的插頭拔掉，把舊傳感器整個(gè)取出（部分車型可能還需要用扳手松開傳感器）；
2、傳感器安裝后插上插頭前要調(diào)試，使用測量電壓法找到中心點(diǎn)，隨后把扭矩傳感器安裝上去；
3、車輛點(diǎn)火看看轉(zhuǎn)向助力有沒有恢復(fù)正常，如果沒有的話還需要用專用電腦進(jìn)入ECU進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般來說不建議車主自行更換扭矩傳感器。
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