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東莞市常平聚友機電設(shè)備維修部
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橋頭-變頻器維修,伺服維修電話
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貨物所在地:廣東東莞市

更新時間:2025-05-22 18:21:25

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變頻器維修,伺服維修電話
東莞市常平聚友機電設(shè)備維修部專業(yè)維修:三菱伺服驅(qū)動器,松下伺服驅(qū)動器,安川伺服驅(qū)動器,東榮伺服驅(qū)動器,三洋伺服驅(qū)動器,富士伺服驅(qū)動器,臺達伺服驅(qū)動器,歐姆龍伺服驅(qū)動器,發(fā)那科伺服驅(qū)動器等;三菱PLC,松下PLC,西門子PLC,歐姆龍PLC等;各種觸摸屏,各種變頻器,工業(yè)電路板等

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偉創(chuàng)變頻器過電流報警分析及解決方案

一、故障類型分析

  1. ?加速過流(OC1)?
    多由加減速時間過短(參數(shù)F07/F08設(shè)置不合理)或轉(zhuǎn)矩提升量過大(F09參數(shù)過高)導致,短時電流超過保護閾值引發(fā)報警14

  2. ?減速過流(OC2)?
    常見于減速時間設(shè)定過短(E10~E15參數(shù)需調(diào)整)或制動電阻損壞,因負載慣性大導致電機發(fā)電狀態(tài)電流突增15

  3. ?恒速過流(OC3)?
    通常由負載突變、電纜異常(如接頭松動、短路)或散熱不良引起,可能伴隨主板或驅(qū)動板硬件故障14


二、常見原因及排查方法

?故障類別??原因分析??檢測方法?
?參數(shù)設(shè)置問題?- 加減速時間過短
- 轉(zhuǎn)矩補償值過高
- 電流限制/轉(zhuǎn)矩限制未啟用(F40/F41參數(shù))
檢查參數(shù)F07/F08、F09、F40/F41設(shè)置,逐步調(diào)整并觀察電流變化14
?負載異常?- 電機堵轉(zhuǎn)/機械卡死
- 電纜過長或破損導致漏電流
- 負載突發(fā)性增大(如沖擊負載)
斷開電機測試空載運行,測量電機繞組絕緣電阻,檢查機械傳動系統(tǒng)27
?硬件故障?- 驅(qū)動板電流檢測回路異常(如IGBT模塊損壞)
- 主板故障(一上電即報警)
- 風扇短路
脫開輸出端測試變頻器,若仍跳閘則為內(nèi)部短路;觀察散熱風扇運行狀態(tài)15

三、解決方案

  1. ?參數(shù)優(yōu)化?

    • 延長加減速時間(調(diào)整F07/F08、E10~E15參數(shù))14

    • 降低轉(zhuǎn)矩提升量(F09參數(shù))并啟用電流限制功能(F43設(shè)為有效)16

    • 核對電機參數(shù)(額定電流、功率)是否與變頻器匹配56

  2. ?硬件維護?

    • 清潔散熱器及風扇,確保通風良好;更換損壞的散熱風扇35

    • 檢查輸出電纜絕緣性,緊固松動接頭,縮短過長電纜(建議≤50米)15

    • 若驅(qū)動板損壞(如按RUN鍵即報警),需更換驅(qū)動板或逆變模塊15

  3. ?系統(tǒng)級調(diào)整?

    • 大慣性負載需增加制動電阻或延長減速時間78

    • 頻繁過載時考慮升級變頻器功率容量16


四、緊急處理流程

  1. 立即停機并復位報警;

  2. 檢查負載機械是否卡死,排除外部短路/接地故障25;

  3. 若參數(shù)調(diào)整無效,需專業(yè)檢測驅(qū)動板、IGBT模塊及電流傳感器57。

通過上述綜合排查與調(diào)整,可解決多數(shù)過電流報警問題。若涉及硬件損壞(如模塊燒毀),建議聯(lián)系專業(yè)維修服務


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