深圳市普云電子有限公司PY-H609T型挺度儀符合ISO2493《紙和紙板挺度的測定》及GBT 22364-2008《紙和紙板 彎曲挺度的測定》的有關(guān)規(guī)定。Taber泰伯爾挺度試驗(yàn)儀是根據(jù)力矩對(duì)轉(zhuǎn)軸中心靜態(tài)平衡原理設(shè)計(jì)。紙和紙板彎曲挺度測定儀（Taber泰伯爾）通過測量一端被夾住的試樣被彎曲至給定角度時(shí)所需要的力或力矩，得到試樣挺度值。試樣的彎曲力是作用在一個(gè)不變的彎曲長度上的。

1 概述

  深圳市普云電子有限公司PY-H609T型挺度儀符合ISO2493《紙和紙板挺度的測定》及GBT 22364-2008《紙和紙板 彎曲挺度的測定》的有關(guān)規(guī)定。Taber泰伯爾挺度試驗(yàn)儀是根據(jù)力矩對(duì)轉(zhuǎn)軸中心靜態(tài)平衡原理設(shè)計(jì)。紙和紙板彎曲挺度測定儀（Taber泰伯爾）通過測量一端被夾住的試樣被彎曲至給定角度時(shí)所需要的力或力矩，得到試樣挺度值。試樣的彎曲力是作用在一個(gè)不變的彎曲長度上的。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

ISO5628、GB2679.3 QB/T1051 ISO 2493《紙和紙板彎曲挺度的測定》

GB/T 22364《紙和紙板 彎曲挺度的測定》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定

適用產(chǎn)品：

紙張、紙板、電線、管材、紡織物品、毛氈、皮革、鋁箔、塑料薄膜 等片狀或管狀材料。

2 原理及特征

泰伯爾式挺度儀是根據(jù)兩點(diǎn)加荷法和力矩平衡原理設(shè)計(jì)的特殊試驗(yàn)裝置。儀器由傳動(dòng)部分，測量部分和支承安裝部分組合而成。

泰伯爾式挺度儀是根據(jù)兩點(diǎn)加荷法和力矩平衡原理設(shè)計(jì)的特殊試驗(yàn)裝置。儀器由傳動(dòng)部分，測量部分和支承安裝部分組合而成。

   傳動(dòng)部分由電動(dòng)機(jī)經(jīng)中間傳動(dòng)鏈至角度盤，角度盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)推紙架工作。

泰伯爾式挺度儀是根據(jù)力矩對(duì)轉(zhuǎn)軸中心靜態(tài)平衡原理設(shè)計(jì)。通過測量一端被夾住的試樣被彎曲至給定角度時(shí)所需要的力或力矩，得到試樣挺度值。試樣的彎曲力是作用在一個(gè)不變的彎曲長度上的。

3 主要技術(shù)特性

3.1測量范圍及分檔

儀器的測量范圍為（1~500）mN·m，個(gè)測量范圍分為七檔，各檔分檔重tuo質(zhì)量和力度盤分度值見下表：

注：1mN·m=10cN·cm

3.2 其他主要技術(shù)指標(biāo)

3.3 普云PY-H609T型Taber泰伯爾挺度測試儀 儀器正常工作的環(huán)境條件

      a.室溫（20±10）℃；

b.電源電壓（220±22）V，電源應(yīng)可靠接地；

   c.工作臺(tái)穩(wěn)固，臺(tái)面平整；

   d.工作環(huán)境清潔，無強(qiáng)震動(dòng)源。

3.4 產(chǎn)品特點(diǎn)：

紙板挺度測試儀根據(jù)靜彎曲原理設(shè)計(jì)的，即變曲一片垂直夾住的試樣的自由端，當(dāng)試樣到一定彎曲角時(shí)的抗力即為變曲挺度，其單位為mN；或抗力與試驗(yàn)長度的積，單位為mN.m。 采用高科技數(shù)字電機(jī)和精簡實(shí)用的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),測量與控制系統(tǒng)采用以單片微機(jī)為中央處理單元數(shù)字電,配有相應(yīng)的應(yīng)用軟件對(duì)整機(jī)進(jìn)行控制，數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理,報(bào)告內(nèi)容有彎曲力（mN），挺度即彎曲力矩mNm，整機(jī)結(jié)構(gòu)精簡單，功備全，操作特別方便。

3.5 儀器結(jié)構(gòu)：

紙和紙板彎曲挺度測定儀（Taber泰伯爾）主要由測量部分和傳動(dòng)部件組成，見結(jié)構(gòu)外形圖。測量部由角度盤、力度盤、擺、夾紙器、推紙架、重陀等件組成。角度盤傳動(dòng)部分的齒輪同軸連接，共同作勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在角度盤邊緣，對(duì)稱零線刻有±7、5°和±15°角度刻線，指示試樣被彎曲的程度，力盤安裝在殼體上，盤的正面在對(duì)稱零線±90°范圍內(nèi)刻制度。擺垂于主軸上，它可以自由擺動(dòng)，擺動(dòng)正面裝有夾紙器和重陀，共同組成擺系統(tǒng)，擺系統(tǒng)是測量部分的核心部件。