您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
閩華蓄電池 能特蓄電池 太陽能蓄電池 MLBATT楓葉蓄電池 OUTDO蓄電池 WTSIR蓄電池 三辰蓄電池 雷仕頓蓄電池 統(tǒng)一蓄電池 英威騰蓄電池 英橋龍蓄電池 CSSB蓄電池 昕能蓄電池 三力蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 海盜蓄電池 SANFOR蓄電池 SEHEY西力蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 寶迪BUDDY蓄電池 美陽M.SUN蓄電池 柏克BAYKEE蓄電池 艾博特蓄電池 中商國通MCA蓄電池 歐特保OTB蓄電池 奧斯達AUSSda蓄電池 恒力蓄電池 矩陣MATRIX蓄電池 鳳凰phoenix蓄電池 鴻貝BATA蓄電池 山特蓄電池 維諦蓄電池 耐普NPP蓄電池 樂珀爾蓄電池 威神蓄電池 LEADLINE蓄電池 YOUli蓄電池 三瑞蓄電池 一電蓄電池 中達電通蓄電池 MAX蓄電池 CSB蓄電池 萬特蓄電池 沃威達蓄電池 圣普威蓄電池 松下蓄電池 賽力特蓄電池 長海斯達蓄電池 *蓄電池 圣陽蓄電池 大華蓄電池 天力蓄電池 勁博蓄電池 GMP蓄電池 非凡蓄電池 八馬蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 南都蓄電池 OTP蓄電池 復(fù)華蓄電池 鴻貝蓄電池 圣能蓄電池 東洋蓄電池 科華蓄電池 賽特蓄電池 PMB蓄電池 艾佩斯蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 雙登蓄電池 豐江蓄電池 科士達蓄電池 理士蓄電池 長光CGB蓄電池 湯淺YUASA蓄電池 易事特蓄電池 國產(chǎn)2V系列電池 國產(chǎn)12V系列電池
理士蓄電池DJ200鉛酸電池2V200AH含稅包郵
理士蓄電池DJ200 2V200AH含稅銷售
理士電池擁有肇慶、安徽、江蘇、深圳、東莞五大工廠國內(nèi)占地面積近87萬平方米，擁有63條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發(fā)中心，共同構(gòu)成我公司先能力。主營太陽能蓄電池、蓄電池、摩托車蓄電池、電動車蓄電池、UPS蓄電池。理士電池AGM閥控式密封鉛酸蓄電池、無需加水、免維護、免保養(yǎng)、密封式、充電時不會產(chǎn)生有害氣體、性能穩(wěn)定等特點，也叫鉛酸免維護電池。蓄電池都有自放電現(xiàn)象，如果長期放置不用，會使能量損失掉，因此需定期進行充放電。鉛酸免維護電池安裝、溫度、充放電流、充電電壓、放電深度和長期充電等影響電池使用壽命。
環(huán)境溫度對蓄電池的影響
環(huán)境溫度對電池的影響較大。環(huán)境溫度過高，會使電池過充、產(chǎn)生氣體；環(huán)境溫度過低，則會使電理士國際技術(shù)有限公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
人類社會的發(fā)展，離不開科學(xué)技術(shù)的發(fā)展；科學(xué)技術(shù)的發(fā)展則離不開科學(xué)的理論研究、大膽的思路創(chuàng)新和廣泛的應(yīng)用實踐。不間斷電源(UPS)及其供電系統(tǒng)也正是隨著信息技術(shù)的發(fā)展廣泛進入了各個領(lǐng)域，并根據(jù)各個領(lǐng)域需求的不同，以及各個時期電子技術(shù)發(fā)展水平的不同，設(shè)計者和制造商推出各種類型UPS電源設(shè)備及系統(tǒng)解決方案。
在電源系統(tǒng)中，電池總是在線備用工作的，這樣電池基本處于長期的浮充狀態(tài)中，浮充電壓的選取對電池的長期可靠運行起著至關(guān)重要的作用。正如前面看到的，偏高的浮充電壓會造成電池緩慢失水并產(chǎn)生熱失控而使電池失效；偏低的浮充電壓會造成電池長期處于充不飽電的狀態(tài)，使電池發(fā)生硫酸化而導(dǎo)致電池失效。正確的浮充電壓一般應(yīng)選在2.23V－2.25V/單體，并應(yīng)隨同電池工作溫度進行相應(yīng)調(diào)整。由于電池生產(chǎn)廠家的不同，這一參數(shù)會有一些差異，應(yīng)嚴格按照廠家提供的參數(shù)選取。是某廠家電池浮充電壓同溫度的關(guān)系曲線。
VRLA電池浮充電壓的選擇是一個值得探討的問題。浮充電壓直接影響電池的使用壽命和可靠性，浮充電壓在電池安裝時設(shè)定，使用過程中許多用戶并不按溫度變化調(diào)整，因此選擇合適的浮充電壓尤為重要。不同VRLA電池生產(chǎn)廠家設(shè)定的浮充電壓從2.23V－2.35V／只不等，究竟選擇何值合適？下面從理論和實踐經(jīng)驗兩方面進行討論。
浮充電壓是為了補充電池自放電而設(shè)定的充電電壓，其選擇原則是使正板柵合金陽極氧化電位處于腐蝕電流最小的電位區(qū)。鉛的陽極氧化電位和氧化電流密度關(guān)系中，不同的正板柵合金其陽極氧化腐蝕電流最小的電位區(qū)不同，浮充電壓值也不同。對富液式電池，正極板柵一般采用Pb-Sb合金，電池浮充電壓比開路電壓高l00Mv。例如，防酸式電池開路電壓為2.05V－2.07V，浮充電壓為2.15V－2.17V；對VRLA電池，由于合金不同，浮充電壓選定值也不同，Pb-Sb合金系列電池浮充電壓為2.23V－2.27V／只，Pb-Ca合金系列電池浮充電壓為2.23V－2.35V／只。初期的VRLA電池浮充電壓值比較高，用戶和制造廠家均認為較高的浮充電壓導(dǎo)致了電池腐蝕加快和失水，引起電池早期容量失效。因此，經(jīng)過多年的使用，VRLA電池采用低浮充電壓被認為是防止VRLA電池早期失效的途徑之一。有關(guān)專家和生產(chǎn)廠技術(shù)人員認為VRLA電池浮充值偏低較好，寧愿電池欠充，也要防止過充。