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3A ThreeAce蓄電池12V38AH產(chǎn)品資料

閱讀:138        發(fā)布時(shí)間:2021-11-1

3A ThreeAce蓄電池12V38AH產(chǎn)品資料

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VRLA蓄電池在浮充狀態(tài)下,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體通過氧復(fù)合反應(yīng)被負(fù)極板吸收變成水回到電池內(nèi)部,不會使電解液枯竭引起容量降低。但環(huán)境溫度偏離標(biāo)準(zhǔn)溫度而升高時(shí),將使電池水分子過度損失,提高了電解液濃度,從而加速合金腐蝕速度。若長期處于這一環(huán)境中,蓄電池正、負(fù)極板板柵慢慢穿孔損壞,易使活性物質(zhì)附著能力減弱而脫落。所以,環(huán)境溫度的升高,雖使容量有所增加,但高溫又會使蓄電池正、負(fù)極板腐蝕劇增,嚴(yán)重地影響電極反應(yīng)速度,同時(shí)環(huán)境溫度過高時(shí),蓄電池內(nèi)部氣體產(chǎn)生的壓力增加。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力到10~35kPa時(shí),蓄電池安全閥打開,內(nèi)部水分子損失,降低了電池的額定容量,影響蓄電池的使用壽命。所以要求電池室標(biāo)準(zhǔn)溫度保持在20~25℃,若環(huán)境溫度高于標(biāo)準(zhǔn)溫度10℃,則電池壽命將降低一半。

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(2)浮充電壓對VRLA蓄電池的影響

由于環(huán)境溫度變化,將引起參加反應(yīng)的離子數(shù)、PbSO4溶解度、溶解速率等的變化,同時(shí)將引起電池內(nèi)阻的變化,從而導(dǎo)致浮充電壓隨之變化。VRLA蓄電池浮充電壓過高,會使正極的析出量增加,氣體再化合效率低,蓄電池內(nèi)部壓力升高,在形成氣泡的過程中,氣壓強(qiáng)力沖擊正極板柵,使正極板柵腐蝕,活性物質(zhì)與板柵結(jié)合力變差,甚至脫落。這樣,影響正極活性物質(zhì)的使用壽命,使電池的容量下降,而且使氣閥開啟次數(shù)增加,蓄電池內(nèi)部水分喪失,導(dǎo)致蓄電池容量下降。同時(shí)由于VRLA蓄電池結(jié)構(gòu)上的密封性,又無游離電液,導(dǎo)致其散熱條件比普通電池的散熱條件要差。因而VRLA蓄電池對環(huán)境溫度變化引起的電池過充電更為嚴(yán)重。

若VRLA蓄電池浮充電壓過低,會使蓄電池經(jīng)常處于欠充電狀態(tài),負(fù)極就會逐漸形成一種堅(jiān)硬的硫酸鉛枝體結(jié)晶,該晶體幾乎不溶解,用常規(guī)方法充電很難使它轉(zhuǎn)化為有效的活性物質(zhì),進(jìn)而大大減少了蓄電池的實(shí)際容量,從而使蓄電池在放電時(shí)放不到額定容量。一旦市電停電,柴油發(fā)電機(jī)組未及時(shí)起動,通信設(shè)備供電將中斷,后果不堪設(shè)想。

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(3) 浮充電流對VRLA蓄電池的影響

由于VRLA蓄電池在浮充工作時(shí),其負(fù)極電位近似為開路平衡電極電位,浮充電流值僅與正極電位和環(huán)境溫度有關(guān),所以在同一浮充電壓下,浮充電流會隨溫度的升高而增大,雖然各蓄電池廠家浮充電壓與浮充電流和環(huán)境溫度的特性略有不同,但是浮充電流是隨浮充電壓的增大而增加的,浮充電流隨環(huán)境的溫度升高而增加。這種現(xiàn)象可以從開關(guān)電源監(jiān)控模塊電池充電電流顯示出來,它與用數(shù)字鉗型電流表測試的數(shù)據(jù)一樣,所以開關(guān)電源監(jiān)控模塊對電池組必須按0.1C10設(shè)定浮充限流值。

4 VRLA蓄電池安裝時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)

雖然VRLA蓄電池出廠時(shí),極板都進(jìn)行了充、放電活化。但如果蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較長,經(jīng)過長期的自放電,容量必然大量損失,靠單純的浮充難以恢復(fù)其初始容量。并且,由于單體蓄電池自放電大小的差異,致使各蓄電池的端電壓出現(xiàn)不均衡,個(gè)別電池會進(jìn)一步擴(kuò)展成落后電池甚至出現(xiàn)反極現(xiàn)象,所以VRLA蓄電池?cái)R置三個(gè)月不用,必須進(jìn)行補(bǔ)充電。

新蓄電池安裝前測量開路電壓,開路電壓差值不大于20mV,并做好蓄電池測試紀(jì)錄。此后應(yīng)對其進(jìn)行補(bǔ)充充電,在2.35V的補(bǔ)充充電電壓下充電24h、2.40V充電12h,充電后期充電電流小于蓄電池10小時(shí)率的千分之三,測量單體蓄電池電壓并紀(jì)錄,此時(shí)蓄電池補(bǔ)充充電完成,斷開蓄電池與充電設(shè)備的所有連接線。靜置2~4h后,用假負(fù)載對蓄電池按10小時(shí)率進(jìn)行容量試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)每小時(shí)對蓄電池的總電壓、放電電流、單體蓄電池電壓進(jìn)行記錄,蓄電池放電后期,每10min檢測單體蓄電池電壓低的電池,若某只蓄電池端電壓低到1.8V,應(yīng)馬上停止放電。計(jì)算出實(shí)際蓄電池放出的容量和蓄電池容量與溫度關(guān)系曲線是否一致,若基本一致,證明蓄電池放電試驗(yàn)合格。

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