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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 6853468 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
美國大力神蓄電池MPS12-211 12V211AH電源
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
美國大力神蓄電池MPS12-211 12V211AH電源
詳細(xì)介紹
美國大力神蓄電池MPS12-211 12V211AH電源
美國大力神蓄電池MPS12-211 12V211AH電源
3月9-10日，西恩迪印度辦事處開業(yè)儀式在印度清奈隆重舉行。非常榮幸，來自AMCO, EXIDE, AMARON, PRESTOLITE, BANKERS (HSBC), LOCAL VIPS, Schneider, Emerson, Socomec, Neowatt, Eaton 等公司和合作伙伴近70余人親臨現(xiàn)場表示熱烈祝賀和美好祝福，當(dāng)天不能趕到現(xiàn)場的客戶和合作伙伴也通過電話、郵件和WhatsApp表達(dá)了祝愿，同時表示在方便的時候他們會到訪西恩迪印度辦事處。
在小型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，不間斷電源造價占總造價的24％～46％，年折舊費占成本總額的50％以上，這是由于蓄電池價格高，使用壽命短所致。因此加強對蓄電池的正確使用維護(hù)，延長其壽命，是十分重要的問題。計算分析說明，電池壽命延長一年，每度電的成本就可以降低0.13元以上。
為了提高蓄電池的使用效率和延長其壽命，在使用中必須做到以下各點：
（1）要了解鉛酸電池的特點，嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書的規(guī)定進(jìn)行使用和維護(hù)。
（2）電液必須用化學(xué)純硫酸與合格的蒸餾水配制，在寒冷的地方，液溫在15℃時比重應(yīng)為1.285。
（3）電池液面應(yīng)高出極板10-15毫米。使用時，發(fā)現(xiàn)液面過低就要及時添加蒸餾水。
（4）接線前，嚴(yán)格檢查電池正負(fù)極標(biāo)志是否正確及單格電池有無反極現(xiàn)象。
（5）電池*注液后使用前，進(jìn)行3～4小時充電，對其使用性能將更有利。非干荷電池必須進(jìn)行初充電后方可使用。
（6）電液溫度應(yīng)保持在20℃左右，即使在充電過程中電液溫度也不得超過35℃。特別在冬季要注意防凍。據(jù)資料介紹，當(dāng)電液溫在10-35℃的變化范圍內(nèi)，每升高或降低1℃時，蓄電池的容量約相應(yīng)增大或減小額定容量的0.8％。
（7）灌液后，在12小時內(nèi)未使用，或在使用后又長時間閑置，須按規(guī)定充電后再恢復(fù)使用。
（8）經(jīng)常旋上注液口膠塞，但要使通氣孔暢通，使氣體能夠逸出。要保持電池干燥清潔，避免電池外自放電。
（9）電液比重下降到1.175時，應(yīng)立即停止使用并進(jìn)行充電。
（10）應(yīng)使用與電池極柱相同材質(zhì)的電線卡子，若采用銅質(zhì)材料卡子時，應(yīng)涂以薄層凡士林或黃油，防止腐蝕。
（11）電池上嚴(yán)禁放置金屬物件和工具，防止極間短路。
（12）充電間不許有明火和裝設(shè)能產(chǎn)生電火花的電器設(shè)備，防止發(fā)生火災(zāi)。
電池規(guī)格：
電池型號 Battery Model | 額定電壓（V） NominalVoltage | 額定容量 Capacity（Ah） 20 hrs to 1.75 VPC | 產(chǎn)地 | 外形尺寸Dimension（mm） | 近似總量（Kg） | |||
L | W | H | H | |||||
C&D 12-7A LBT | 12 | 7 | 上海 | 151.0 | 65.0 | 93.5 | 101.0 | 2.4 |
C&D 12-18A LBT | 12 | 18 | 上海 | 181.0 | 77.0 | 167.0 | 167.0 | 5.7 |
C&D 12-26A LBT | 12 | 26 | 上海 | 166.0 | 175.0 | 125.0 | 125.0 | 8.1 |
C&D 12-34 LBT | 12 | 34 | 上海 | 197.4 | 131.9 | 172.7 | 186.7 | 11.0 |
C&D 12-36 LBT | 12 | 36 | 上海 | 197.4 | 131.9 | 172.7 | 186.7 | 11.3 |
C&D 12-54 LBT | 12 | 54 | 上海 | 228.3 | 138.9 | 200.8 | 224.5 | 17.0 |
C&D 12-76 LBT | 12 | 76 | 上海 | 260.9 | 173.3 | 200.3 | 224.0 | 23.3 |
C&D 12-78 LBT | 12 | 78 | 上海 | 260.9 | 173.3 | 200.3 | 224.0 | 24.0 |
C&D 12-100 LBT | 12 | 100 | 上海 | 317.8 | 173.4 | 202.1 | 229.8 | 29.0 |
C&D 12-114 LBT | 12 | 114 | 上海 | 340.9 | 172.7 | 213.1 | 240.8 | 32.5 |
C&D 12-127A LBT | 12 | 127 | 上海 | 410.0 | 176.0 | 227.0 | 227.0 | 38.0 |
C&D 12-158A LBT | 12 | 158 | 上海 | 485.0 | 172.0 | 240.0 | 240.0 | 47.0 |
C&D 12-211A LBT | 12 | 211 | 上海 | 522.0 | 238.0 | 218.0 | 223.0 | 65.0 |
C&D 12-242A LBT | 12 | 242 | 上海 | 520.0 | 269.0 | 203.0 | 208.0 | 72.0 |
這個大家庭歡聚慶祝的活動期間，大家對西恩迪產(chǎn)品主要聚焦在除西恩迪印度工廠生產(chǎn)的2V系列電池以外的HRT, MRX和前端子MRXF系列電池上，尤其是對西恩迪印度工廠生產(chǎn)的12V HRT電池特別感興趣。同時，在這個聚會上，我們也拿到了筆來自代理商的價值INR. 10. Lacs (USD $ 14,705)的訂單，非常感謝大家的支持，良好的開始是成功的一半，這是一個很好的開始，也預(yù)示著西恩迪印度辦事處一定會成功。
充電機以恒壓限流方式永遠(yuǎn)與電池組并聯(lián)在一起，理論上當(dāng)電池組容量損失后，充電機將自動補充，但在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)這種系統(tǒng)存在以下幾方面問題。
首先，單體蓄電池特性存在較大差異，即便是同一批出廠的蓄電池其特性也偏差較大（在國產(chǎn)電池中表現(xiàn)的尤為突出），因此在運行中將其作為一個整體一起充放電，無法根據(jù)單電池運行參數(shù)運行狀態(tài)進(jìn)行充放電，勢必造成某些電池過充電或欠充電，也可能引起過放電，這也是為什么蓄電池在成組運行時普遍達(dá)不到標(biāo)稱壽命的重要原因之一。
其二，在此種運行方式中檢測單體蓄電池的電壓、內(nèi)阻是比較困難的?，F(xiàn)在普遍采用的是單獨加裝蓄電池檢測裝置，但蓄電池檢測裝置又不能很好的和充電機配合。從以上兩點可以看出在此系統(tǒng)中按蓄電池狀態(tài)（電壓、內(nèi)阻、剩余容量、溫度等參數(shù)）及充電曲線對蓄電池進(jìn)行管理只不過是一句空話。另外單獨加裝蓄電池檢測裝置也勢必造成成本的上升。
其三，隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步，高頻開關(guān)電源以其體積小，重量輕，效率高，噪聲小的優(yōu)勢大有取代傳統(tǒng)晶閘管整流電源的趨勢，但是采用如方案一中的充電方式，因為充電機需要提供較高的充電電壓和較大的輸出容量，對器件和技術(shù)以及工藝要求很高，大家都知道IGBT是很難超過20kHz的，而MOSFET如果用于大電流回路中起結(jié)壓降又很大，發(fā)熱量也就很大，所以限于器件及工藝原因單體高頻開關(guān)電源（>20kHz）目前輸出容量超過6kW是很困難的，所以大多采用小模塊并聯(lián)均流的運行方式，但模塊數(shù)量和復(fù)雜程度的增加也就帶來了可靠性的降低，為此又提出了N+1冗余備分的概念，這就陷入了一個技術(shù)上的惡性循環(huán)。
其四，由于鎘鎳蓄電池存在記憶效應(yīng)，它并不適于此種運行方式。但因為鎘鎳蓄電池的高倍率放電能力，為了追求低成本在為數(shù)不少的此種系統(tǒng)中采用了鎘鎳蓄電池，這是錯誤的。
通過此次聚會，再一次加強了西恩迪與客戶、合作伙伴們之間的緊密聯(lián)系，增強了合作信心，西恩迪也將繼續(xù)加大技術(shù)和產(chǎn)品投入，給業(yè)界合作伙伴提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)！
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