您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 423168534 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
SHIMASTU蓄電池NP33-12 12V33AH零售批發(fā)
產品分類品牌分類
-
閩華蓄電池 能特蓄電池 太陽能蓄電池 MLBATT楓葉蓄電池 OUTDO蓄電池 WTSIR蓄電池 三辰蓄電池 雷仕頓蓄電池 統(tǒng)一蓄電池 英威騰蓄電池 英橋龍蓄電池 CSSB蓄電池 昕能蓄電池 三力蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 海盜蓄電池 SANFOR蓄電池 SEHEY西力蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 寶迪BUDDY蓄電池 美陽M.SUN蓄電池 柏克BAYKEE蓄電池 艾博特蓄電池 中商國通MCA蓄電池 歐特保OTB蓄電池 奧斯達AUSSda蓄電池 恒力蓄電池 矩陣MATRIX蓄電池 鳳凰phoenix蓄電池 鴻貝BATA蓄電池 山特蓄電池 維諦蓄電池 耐普NPP蓄電池 樂珀爾蓄電池 威神蓄電池 LEADLINE蓄電池 YOUli蓄電池 三瑞蓄電池 一電蓄電池 中達電通蓄電池 MAX蓄電池 CSB蓄電池 萬特蓄電池 沃威達蓄電池 圣普威蓄電池 松下蓄電池 賽力特蓄電池 長海斯達蓄電池 *蓄電池 圣陽蓄電池 大華蓄電池 天力蓄電池 勁博蓄電池 GMP蓄電池 非凡蓄電池 八馬蓄電池 風帆蓄電池 南都蓄電池 OTP蓄電池 復華蓄電池 鴻貝蓄電池 圣能蓄電池 東洋蓄電池 科華蓄電池 賽特蓄電池 PMB蓄電池 艾佩斯蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 雙登蓄電池 豐江蓄電池 科士達蓄電池 理士蓄電池 長光CGB蓄電池 湯淺YUASA蓄電池 易事特蓄電池 國產2V系列電池 國產12V系列電池
產品簡介
詳細介紹
SHIMASTU蓄電池NP33-12 12V33AH零售批發(fā)
SHIMASTU蓄電池NP33-12 12V33AH零售批發(fā)
但是。單位電量輸電環(huán)節(jié)碳排放超過世界主要發(fā)達國家，2007年電力輸送環(huán)節(jié)，中國每萬千瓦時碳排放為0.049噸，是美國的1.3倍、德國的2.05倍、日本的2.26倍、法國的11倍。
模塊化UPS不間斷電源設備負載可分三類，10kVA以下為小負載，10～60kVA為中負載，60kVA以上為大負載。小負載由于只接很少的設備，有時會出現(xiàn)*的階躍負載。中等負載出現(xiàn)的階躍不超過50%。而大負載只有在不正常的運行狀態(tài)下才可能出現(xiàn)超過25%的階躍負載。一般的逆變器設計都能滿足小于25%的階躍負載。效率對于一個大系統(tǒng)來說，效率必須足夠高。比如一個125kVA的UPS，若只有85%的效率，那么每年多消耗的費用相當于初始投資的30%。
當逆變器輸出發(fā)生過電流時，過流保護電路不起作用;--脈寬調制(PWM)組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱，一個導通時間長，而另一個導通時間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時導通，造成兩管損壞;--功率管參數(shù)相差較大，此時即使輸入對稱波形，輸出也會不對稱，該波形經輸出變壓器，造成偏磁，即磁通不平衡，積累下去導致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞問題四：UPS開機后，面板上無任何顯示，UPS不工作。 故障分析:從故障現(xiàn)象判斷，其故障在市電輸入、蓄電池及市電檢測部分及蓄電池電壓檢測回路:--檢查市電輸入保險絲是否燒毀;--若市電輸入保險絲完好，檢查蓄電池保險是否燒毀，因為某些UPS當自檢不到蓄電池電壓時，會將UPS的所有輸出及顯示關閉;--若蓄電池保險完好，赤峰湯淺電池廠檢查市電檢測電路工作是否正常，若市電檢測電路工作不正常且UPS不具備無市電啟動功能時，UPS同樣會關閉所有輸出及顯示。--若市檢測電路工作正常，再檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常。問題五：在接入市電的情況下，每次打開UPS，便聽到繼電器反復的動作聲，UPS面板電池電壓過低指示燈長亮且蜂鳴器長鳴。根據(jù)上述故障現(xiàn)象可以判斷:該故障是由蓄電池電壓過低，從而導致UPS啟動不成功而造成的。拆下蓄電池，*行均衡充電(所有蓄電池并聯(lián)進行充電)，若仍不成功，則只有更換蓄電池。問題六：一臺后備UPS有市電時工作正常，無市電時逆變器有輸出，但輸出電壓偏低，同時變壓器發(fā)出較大的噪音。故障分析:逆變器有輸出說明末級驅動電路基本正常，變壓器有噪音說明推挽電路的兩臂工作不對稱，檢測步驟如下:--檢查功率是否正常;--若功率正常，再檢查脈寬輸出電路輸出信號是否正常;--若脈寬輸出電路輸出正常，再檢查驅動電路的輸出是否正常。問題七：在市電供電正常時開啟UPS，逆變器工作指示燈閃爍，蜂鳴器發(fā)出間斷叫聲，UPS只能工作在逆變狀態(tài)，不能轉換到市電工作狀態(tài)。故障分析:不能進行逆變供電向市電供電轉換，說明逆變供電向市電供電轉換部分出現(xiàn)了故障，要重點檢測:--市電輸入保險絲是否損壞;--若市電輸入保險絲完好，檢查市電整流濾波電路輸出是否正常;--若市電整流濾波電路輸出正常，檢查市電檢測電路是否正常;--若市電檢測電路正常，再檢查逆變供電向市電供電轉換控制輸出是否正常。問題八：后備式UPS當負載接近滿載時，市電供電正常，而蓄電池供電時蓄電池保險絲熔斷。故障分析:蓄電池保險絲熔斷，說明蓄電池供電流過大，檢測步驟如下:--逆變器是否擊穿;--蓄電池電壓是否過低;--若蓄電池電壓過低，再檢測蓄電池充電電路是否正常;--若蓄電池充電電路正常，再檢測蓄電池電壓檢測電路工作是否正常。問題九：UPS只能由市電供電而不能轉為逆變供電。故障分析:不能進行市電向逆變供電轉換，說明市電向逆變供電轉換部分出現(xiàn)故障，要重點檢測:--蓄電池電壓是否過低，蓄電池保險絲是否完好;--若蓄電池部分正常，檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常; 若蓄電池電壓檢測電路正常，再檢查市電向逆變供電轉換控制輸出是否正常。
Model | Nominal Voltage | Nominal Capacity | Dimensions | Ht.Over Terminal | Weight Approx(kg) | Terminals | |||||||
|
|
| L | W | H |
|
|
| |||||
|
|
| in | mm | in | mm | in | mm | in | mm | kg | lb |
|
NPH8-12 | 12 | 8.5 | 5.94 | 151 | 2.56 | 65 | 3.74 | 95 | 4.25 | 108 | 2.75 | 6.06 | Q01 |
NPH9-12 | 12 | 10 | 7.17 | 182 | 2.56 | 65 | 3.74 | 95 | 4.25 | 108 | 3.15 | 6.94 | Q01 |
NPH12-12 | 12 | 14 | 5.94 | 151 | 3.86 | 98 | 3.74 | 95 | 3.94 | 100 | 3.95 | 8.71 | T01(T02) |
NPH17-12 | 12 | 20 | 7.13 | 181 | 2.99 | 76 | 6.61 | 168 | 6.61 | 168 | 6.1 | 13.44 | Q02(B02) |
NPH18-12 | 12 | 18 | 7.13 | 181 | 2.99 | 76 | 6.61 | 168 | 6.61 | 181 | 5.6 | 12.3 | Q07 |
NPH24-12 | 12 | 27 | 6.89 | 175 | 6.5 | 165 | 4.96 | 126 | 4.96 | 126 | 8.9 | 19.62 | Q04(B03) |
NPH33-12 | 12 | 35 | 7.72 | 196 | 5.16 | 131 | 6.42 | 163 | 7.05 | 179 | 11.2 | 24.68 | Q19(B04) |
NPH40-12 | 12 | 42 | 7.8 | 198 | 6.54 | 166 | 6.77 | 172 | 6.77 | 172 | 14.2 | 31.31 | Q07(B04) |
NPH55-12 | 12 | 60 | 9.02 | 229 | 5.43 | 138 | 8.19 | 208 | 8.94 | 0 | 18 | 39.67 | Q08(B04) |
NPH65-12 | 12 | 70 | 13.78 | 350 | 6.16 | 168 | 7.01 | 178 | 7.01 | 178 | 22.5 | 49.59 | Q10(B04) |
NPH70-12 | 12 | 70 | 10.2 | 259 | 6.65 | 169 | 8.19 | 208 | 8.94 | 227 | 22.5 | 49.5 | B04 |
| |||||||||||||
NPH75-12 | 12 | 85 | 10.2 | 259 | 6.65 | 169 | 8.19 | 208 | 8.94 | 0 | 25.2 | 55.54 | Q11(B04) |
NPH90-12 | 12 | 100 | 12.09 | 307 | 6.65 | 169 | 8.19 | 208 | 8.94 | 227 | 28.2 | 62.15 | Q13 |
NPH100-12 | 12 | 110 | 12.91 | 328 | 6.77 | 172 | 8.43 | 214 | 9.32 | 233 | 31.5 | 69.43 | Q14(B04) |
NPH120-12 | 12 | 120 | 16.02 | 407 | 6.85 | 174 | 8.23 | 209 | 9.37 | 238 | 36.9 | 81.33 | B04 |
NPH134-12 | 12 | 155 | 13.43 | 341 | 6.81 | 173 | 11.14 | 283 | 11.34 | 288 | 45 | 99.18 | B01 |
NPH150-12 | 12 | 166 | 13.43 | 341 | 6.81 | 173 | 11.14 | 283 | 11.34 | 288 | 46.5 | 102.49 | Q16(B05) |
NPH180-12 | 12 | 180 | 20.9 | 530 | 8.23 | 209 | 8.43 | 214 | 9.6 | 244 | 51 | 112.3 | Q17 |
?；疷PS輸入特性：
1、輸入電壓范圍輸入電壓范圍寬可減小電池放電機會，延長電池壽命。
2、輸入功率因數(shù)功率因數(shù)低，輸入無功功率大，諧波電流污染電網，影響其它設備。
3、主電源頻率允許范圍。
4、輸入電流諧波分量。(PFC、6/12脈沖變壓器)
模塊化UPS輸出特性：
1、靜態(tài)穩(wěn)定度。大型為1%，中小型為2%。
2、輸瞬態(tài)特性。大型5%，中小型8%。
3、輸出過載能力。(如：過載125%5MIN;150S)
4、輸出功率因數(shù)。(0.8、0.9、1)
5、輸出電壓諧波失真度。典型3%以內。
報告援引國外的數(shù)據(jù)稱，與國外主要發(fā)達國家相比，中國在發(fā)電環(huán)節(jié)碳排放總量遠遠高于日本、德國、法國，單位電量發(fā)電環(huán)節(jié)碳排放超過世界主要發(fā)達國家。
蓄電池的電極是由鉛與鉛的氧化物所構成的，電解液是硫酸的水溶液。蓄電池具有電壓穩(wěn)固以及價格便宜等優(yōu)勢。 1、在蓄電池壽命終止時，可運用萬用表以及電流表測驗電壓與電流，它們的值都很低，電池的功能隨之降低。蓄電池內將會出現(xiàn)短路以及斷路的現(xiàn)象，需時更換新的蓄電池。 2、在實際運用中，蓄電池的放電容量低于額定容量的60％左右，若是在修復后仍無法恢復功能，就需報廢處理。通常在蓄電池的容量衰退至60％左右之后，功能也將會隨之大幅衰退，同時還將很快失去全部的充放電能力。 3、蓄電池充電時，出現(xiàn)嚴重的發(fā)熱以及外殼變形的現(xiàn)象。在蓄電池的極板出現(xiàn)軟化變形時，活性物質將會脫落，電池內的電解液也會發(fā)黑，甚至失效至無法恢復。 蓄電池容量不足或是失效時有發(fā)生，就需要正確運用與維護蓄電池提升其使用壽命。
2008年發(fā)電環(huán)節(jié)，中國每萬千瓦時碳排放為2.01噸，是美國的1.22倍、德國的1.5倍、日本的1.7倍、法國的12.6倍。而2001年以來，中國電網輸電線路線損率呈現(xiàn)不斷下降趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2009年電網輸電線路損失率比上年減少0.24個百分點，降為6.55%。
根據(jù)測算，由于中國每年發(fā)電總量不斷增加，電力輸送環(huán)節(jié)碳排放總量亦呈現(xiàn)上升趨勢，與世界主要發(fā)達國家相比，2007年在電力輸送環(huán)節(jié)，中國碳排放要高于法國、德國、日本，略低于美國。
UPS不間斷電源常見故障有哪些？如何解決這些故障呢？
正文：
問題一：有市電時UPS輸出正常，而無市電時蜂鳴器長鳴，無輸出。故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障，可按以下程序檢查: ----檢查蓄電池電壓，看蓄電池是否充電不足，若蓄電池充電不足，則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。-----若蓄電池工作電壓正常，赤峰湯淺電池廠檢查逆變器驅動電路工作是否正常，若驅動電路輸出正常，說明逆變器損壞。 ----若逆變器驅動電路工作不正常，則檢查波形產生電路有無PWM控制信號輸出，若有控制信號輸出，說明故障在逆變器驅動電路。 ----若波形產生電路無PWM控制信號輸出，則檢查其輸出是否因保護電路工作而封鎖，若有則查明保護原因; ----若保護電路沒有工作且工作電壓正常，而波形產生電路無PWM波形輸出則說明波形產生電路損壞 ----上述排故順序也可倒過來進行，有時能更快發(fā)現(xiàn)故障。
問題二：蓄電池電壓偏低，但開機充電十多小時，蓄電池電壓仍充不上去。故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查:--檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;--若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開蓄電池 再測，若仍不正常則為充電電路故障;--若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說明蓄電池已因*未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。問題三：逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后，運行一段時間又燒壞的原因是電流過大，而引起電流過大的原因有:--過流保護失效。