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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 3216854 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
韓國UNION蓄電池VT1265 12V65AH/20HR
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
韓國UNION蓄電池VT1265 12V65AH/20HR
詳細(xì)介紹
韓國UNION蓄電池VT1265 12V65AH/20HR
韓國UNION蓄電池VT1265 12V65AH/20HR
友聯(lián)蓄電池產(chǎn)品特點：
防漏液,免維護(hù)
*結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)*密封，配合高效率氧氣重組技術(shù)，完成水分再生， 從而達(dá)到不需要加水及免維護(hù)之效果。
高效能,持久耐用
電池放電率十分低,室溫下（25℃）每月放電低于3%。內(nèi)阻極低，具有*的高率放電性能，提供強勁電力。正常浮充狀態(tài)下， 電池壽命可達(dá)12年以上（2V系列）， 或6-8年（6V/12V系列）。
不間斷電源的作用主要是針對計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在停電狀態(tài)下，持續(xù)供電的作用，而且還可以防止數(shù)據(jù)丟失。而在日常的使用過程中，為確保電源的使用壽命，同時滿足自身需求，因而明確相關(guān)使用技巧，顯得至關(guān)重要。
在進(jìn)行使用時，應(yīng)該要明確相關(guān)問題。如何才能延長不間斷電源的供電時間，當(dāng)前有兩種方法，分別是外接大容量電池組，選購較大的電源系統(tǒng)。當(dāng)然不同的解決方法，具體的操作技巧有所不同。當(dāng)選擇外接大容量電池組的方法時，需要明確具體供電時間，負(fù)載功率具體是多少，再選擇相應(yīng)的外接電池組。而在采用該方法時，會造成電池組充電時間相對增加。而采用選購較大的電源系統(tǒng)，相對而言可以減少維護(hù)成本。即便負(fù)載設(shè)備需要擴充，較大容量的不間斷系統(tǒng)，也能正常運作。
第二、在進(jìn)行開機操作時，應(yīng)該要按照順序合閘，儲能電池開關(guān)，自動旁路開關(guān)，輸出開關(guān)依次置于開啟檔。而在按下面板開啟鍵時，電源系統(tǒng)會慢慢啟動，而在此時，對于廣大用戶來說，應(yīng)仔細(xì)觀察指示燈變化情況。
第三、在日常開關(guān)機過程中，只需要按下開啟鍵，大約二十分鐘左右，就可以開啟其它儀器使用。當(dāng)電源啟動進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)后，才能打開負(fù)載設(shè)備電源開關(guān)。而在此時，還應(yīng)該要明確，電源在正常運行下，手動維護(hù)開關(guān)時，應(yīng)呈關(guān)閉狀態(tài)。
VOLTA小型密封系列電池
電池型號 | 額定電壓 | 20小時率容量（Ah） | 尺 寸（mm） | 重量（kg） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
VT1204 | 12 | 4.0 | 90 | 70 | 101 | 106 | 1.60 |
VT1207 | 12 | 7.0 | 151 | 65 | 94 | 101 | 2.35 |
VT1210 | 12 | 10.0 | 151 | 96 | 94 | 101 | 3.80 |
VT1217 | 12 | 17.0 | 181 | 76 | 167 | 167 | 5.70 |
VT1224 | 12 | 24.0 | 165 | 126 | 175 | 175 | 7.80 |
VT1224(S) | 12 | 38.0 | 197 | 165 | 175 | 175 | 8.20 |
VOLTA中型密封系列電池
型號 | 容量（AH）20小時率 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 總高（mm） | 重量（KG） |
VT1231 | 31 | 196 | 131 | 155 | 175 | 11.0 |
VT1240 | 40 | 197 | 166 | 175 | 175 | 14.0 |
VT1255 | 55 | 228 | 139 | 198 | 222 | 16.0 |
VT1265 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 21.0 |
VT1270 | 70 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
VT1280 | 80 | 332 | 174 | 214 | 239 | 26.0 |
VT12100 | 100 | 332 | 174 | 214 | 239 | 29.0 |
VT12120 | 120 | 332 | 174 | 214 | 239 | 33.0 |
VT12150 | 150 | 488 | 170 | 242 | 242 | 48.0 |
VT12200 | 200 | 513 | 250 | 210 | 240 | 61.0 |
UPS不間斷電源動態(tài)測試的兩種方式：
為了能夠更好地檢驗UPS電源的性能，達(dá)到更全面的效果。動態(tài)的測試內(nèi)容較少，不象穩(wěn)態(tài)測試那么復(fù)雜，主要是有轉(zhuǎn)換性測試、突加或突減負(fù)載的測試兩種。
1.轉(zhuǎn)換特性測試
此項主要測試由逆變器供電轉(zhuǎn)換到市電供電或由市電供電轉(zhuǎn)換到逆變器供電時的轉(zhuǎn)換特性。UPS測試時需有存儲示波器和能夠模擬市電變化的調(diào)壓器。
2.突加或突減負(fù)載的測試
先用“電源擾動分析儀”測量空載、穩(wěn)態(tài)時的相電壓與頻率，然后突加負(fù)載由0%至*或突減負(fù)載由*至0%，若UPS輸出瞬變電壓在-8%~+10%之間（可依據(jù)機型的該項指標(biāo)而定），而且在20ms內(nèi)恢復(fù)到穩(wěn)態(tài)，則此UPS該項指標(biāo)合格；若UPS輸出瞬變電壓超出此范圍時，就會產(chǎn)生較大的浪涌電流，無論對負(fù)載還是對UPS本身都是極為不利的，該種UPS則不宜選用。
UPS不間斷電源容量的確定
（1）負(fù)載性質(zhì)對UPS輸出功率的影響。對于計算機類負(fù)載，只要負(fù)載的峰值系數(shù)在UPS許范圍內(nèi)，UPS基本上可以輸出額定功率，對于電阻性或電感性負(fù)載，則需酌情加大UPS容量。
（2）UPS容量較負(fù)載不宜過大，使其過度輕載運行。過渡輕載運行雖有利于降低逆變器的損壞概率，但可能造成市電停電時，電池放電電流過小而放電時間偏長，在電池保護(hù)裝置故障時，電池組被深度放電，而遭破壞。
（3）UPS容量不宜過小，使其*處于重載運行狀態(tài)。由于逆變器處于重載運行，其輸出波形將發(fā)生畸變，輸出電壓抖動太大，造成輸出電壓質(zhì)量變壞，根據(jù)科學(xué)測定，UPS負(fù)載量不宜*超過其額定容量的80%。
UPS不間斷電源至關(guān)重要的原因：
*處于超限條件可能會損壞設(shè)備并縮短IT設(shè)備壽命。UPS公用供電經(jīng)常會遇到電源浪涌、電壓暫降、電噪聲、諧波、負(fù)荷波動及其他干擾。采用標(biāo)準(zhǔn)公用供電的商業(yè)客戶每天都會遇到這些供電異常問題，每年會遇到4至15次供電*中斷的情況。即便是短暫的電力干擾，也會引起導(dǎo)致數(shù)小時停機的事件。UPS不間斷電源將通過調(diào)節(jié)輸入電源來緩和電壓暫降和突增。
安全可靠,符合標(biāo)準(zhǔn)
UNION電池內(nèi)置安全閥及阻液片，可調(diào)節(jié)電池內(nèi)部壓力及阻止腐蝕性氣體析出，使用安全可靠,通過并獲得:
美國UL安全認(rèn)證（NO.MH16572）
德國TUV機構(gòu)IS09002認(rèn)證（NO.041008759）
中國進(jìn)出口商檢CQC ISO9002證書（NO.4400/981519）
中國*電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)證書（NO.26-0820-009397）
中國出口商品許可證書（出口免檢）
電力部電力設(shè)備檢測認(rèn)可報告
中國*入網(wǎng)設(shè)備認(rèn)可證書
中國電信總局設(shè)備選型*入闈廠家
蓄電池都是組合起來使用的，組合的基本方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種結(jié)構(gòu)。蓄電池的實驗室壽命，是檢驗部門提供的數(shù)據(jù)，這個數(shù)量值與實際使用中表現(xiàn)出來的數(shù)值往往相差甚遠(yuǎn)。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但基本因素是共有的，本文就這些因素做以分析。提出充分發(fā)揮蓄電池使用價值的措施。
1.單體電池和電池組的概念
蓄電池廠出廠的蓄電池，都是單體電池或單只電池。單體電池是指小獨立電化學(xué)電壓單位的電池。堿性的鎳鎘電池是每個單體為1V，鉛酸電池是2V的一個單體，磷酸鐵鋰電池是3V，錳酸鋰電池是3.6V。在小功率供電時，常常使用一個電池，如手機和家庭用的手電筒，都是用1個單體鋰電池供電。在許多情況下，蓄電池必須組合成大容量、高電壓的蓄電池組，才能滿足設(shè)備的需要。如汽油車啟動用的12V電池，通信基站使用的48V蓄電池組，鐵路機車上使用的96V蓄電池組，電動汽車上使用的144~288V蓄電池組，都是用單只電池串聯(lián)組合而成的。
在容量較大的單只蓄電池的內(nèi)部，是用并聯(lián)單體電池的方式產(chǎn)生較大容量。汽車用鉛酸電池的極板，每片15Ah，并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板，每包20Ah，可以組成以20Ah為臺階的系列電池。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合，理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只電池。
在實際使用中，有兩個問題常被用戶誤解，其一是電池廠公布的和國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的電池的壽命，都是指單體電池的壽命，不是指蓄電池組的壽命。其二是電池報廢的容量下限，電池行業(yè)的慣例是循環(huán)試驗到結(jié)構(gòu)容量降低到標(biāo)稱容量80%，試驗就終止了。電池行業(yè)習(xí)慣把這個數(shù)據(jù)提供給用戶，許多用戶誤認(rèn)為這個數(shù)值就是使用報廢標(biāo)準(zhǔn)，在許多行業(yè)里，都沿用這個數(shù)據(jù)。其實用戶根據(jù)使用條件不同，合理的報廢標(biāo)準(zhǔn)會有很大差異。
在機械機構(gòu)里，并聯(lián)可以增加可靠性。在蓄電池組里，有不少人認(rèn)為也是這樣，實際正相反。無論是串聯(lián)方式還是并聯(lián)方式組成的蓄電池組，可靠性都低于單體電池，這就是蓄電池的“成組效應(yīng)”。