作為 ABB Motion OneCare 服務協(xié)議的一部分，ABB 為 NASA（美國國家航空航天局）實現(xiàn)了變速驅動器 (VSD) 的現(xiàn)代化改造，以將其國家跨音速設施的風洞壽命延長至少 10 年（NTF）位于弗吉尼亞州漢普頓的蘭利研究中心。該隧道用于通過模擬高空和接近音速的飛行條件來優(yōu)化飛機性能和燃油消耗。它已被用來測試波音 777、航天飛機及其助推火箭。

2021 年，由于驅動器組件老化，NASA 工程師發(fā)現(xiàn)需要升級隧道的中壓 (MV) 驅動器。 ABB 于 1997 年提供了世界上同類產品中強大的驅動器：101 兆瓦 (MW) 驅動器可以在環(huán)境或低溫下以跨音速流動的空氣或氮氣中測試模型。因此，NTF 可以模擬比任何其他風洞更廣泛的飛行條件。

在ABB的服務專家評估了現(xiàn)有驅動器的性能和機械連接后，下一步是開發(fā)基于現(xiàn)代高效電力電子元件的解決方案，以匹配原始驅動器的最大功率，同時實現(xiàn)高可用性和可靠性。這導致了傳動的現(xiàn)代化，用最新的 ABB 技術替換現(xiàn)有占地面積內的關鍵組件。范圍包括升級驅動器的一小部分（控制單元），從而最大限度地減少項目的持續(xù)時間和中斷，并通過盡可能減少浪費和物流來展示循環(huán)性。

“NASA 依靠 ABB 的領域專業(yè)知識、技術和服務來確保其國家跨音速設施 (NTF) 提供高可靠性和正常運行時間，從而最大限度地提高其測試項目的可用性，并優(yōu)化其資產的生命周期價值，"負責人 Oswald Deuchar 說道ABB Motion 現(xiàn)代化服務部。 “將風洞的壽命延長至少 10 年可以支持 NASA 的運營目標，同時升級驅動器的關鍵部件則展示了效率和循環(huán)方法。"

NASA 下令升級項目作為 ABB Motion OneCare 服務協(xié)議的第一項活動，該協(xié)議還涵蓋備件和維護。此類協(xié)議為 NASA 等運營商提供了靈活性，可以將他們想要的服務捆綁在一起，以便他們可以優(yōu)化電機、發(fā)電機和驅動器的生命周期。

照片來源：美國宇航局

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