西門子調(diào)速器變頻器散熱設(shè)計中都是以垂直安裝為基礎(chǔ)的，橫著放散熱會變差的!

3. ）關(guān)于冷卻風(fēng)扇 一般功率稍微大一點的變頻器， 都帶有冷卻風(fēng)扇。同時，也建議在控制柜上出風(fēng)口安裝冷卻風(fēng)扇。進(jìn)風(fēng)口要加濾網(wǎng)

以防止灰塵進(jìn)入控制柜。注意控制柜和變頻器上的風(fēng)扇都是要的，不能誰替代誰。

4.）西門子調(diào)速器其他關(guān)于散熱的問題

1。 在海拔高于1000m的地方，因為空氣密度降低，因此應(yīng)加大柜子的冷卻風(fēng)量以改善冷卻效果。理論上變頻器也應(yīng)考慮降容，每1000m降

低5%。但由于實際上因為設(shè)計上變頻器的負(fù)載能力和散熱能力一般比實際使用的要大，所以也要看具體應(yīng)用。 比方說在1500m的地方，但

是周期性負(fù)載，如電梯，就不必要降容。

2。 開關(guān)頻率：變頻器的發(fā)熱主要來自于IGBT， IGBT的發(fā)熱有集中在開和關(guān)的瞬間。因此開關(guān)頻率高時自然變頻器的發(fā)熱量就變大了。 

有的廠家宣稱降低開關(guān)頻率可以擴(kuò)容， 就是這個道理。

16.關(guān)于漏電流的問答 Q: 有那些漏電流的形式？ A: 有 2種：電機(jī)電纜對地漏電流和電纜 Q: 為什么會有漏電流的問題？ A: 不使用變

頻器時，漏電流一般較小。使用變頻器時，因為 的功率模塊高速開關(guān)，輸出電流中有高次諧波的存在。有因為電纜對地、電纜之間存在

電感，因此產(chǎn)生了較大的漏電流（可達(dá)不用變頻器時的10倍）。 Q: 漏電流和開關(guān)頻率有和關(guān)系？ A: 開關(guān)頻率越小，漏電流越小。 Q: 

漏電流和電機(jī)功率的關(guān)系？ A: 功率越大，漏電流越大。 Q: 漏電流和接地的關(guān)系？ A: 無直接關(guān)系。但接地不好會增加觸電的可能性。 

Q: 漏電流對策有那些？ A: 降低開關(guān)頻率，是電纜之間，電纜和地的距離增加，增加開關(guān)的漏電流設(shè)定水平等。 Q: 對變頻器的漏電流

水平可有什么規(guī)定? A: 現(xiàn)在還沒有。

17. 目前，變頻交流調(diào)速已遍布冶金、電力、等各個領(lǐng)域。變頻器是利用交流電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨電機(jī)電壓頻率變化而變化的特性而實現(xiàn)

電動機(jī)調(diào)速運行的裝置，其中，有幾個參數(shù)的設(shè)定非常重要，將直接影響變頻器的合理使用。

幾個重要參數(shù)的設(shè)定

1 .V/f類型的選擇 V/f類型的選擇包括最高頻率、基本頻率和轉(zhuǎn)矩類型等。

最高頻率是變頻器-電動機(jī)系統(tǒng)可以運行的最高頻率。由于變頻器自身的最高頻率可能較高，當(dāng)電動機(jī)容許的最高頻率低于變頻器的最高

頻率時，應(yīng)按電動機(jī)及其負(fù)載的要求進(jìn)行設(shè)定。基本頻率是變頻器對電動機(jī)進(jìn)行恒功率控制和恒轉(zhuǎn)矩控制的分界線，應(yīng)按電動機(jī)的額定電

定電壓設(shè)定。轉(zhuǎn)矩類型指的是負(fù)載是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載還是變轉(zhuǎn)矩負(fù)載。用戶根據(jù)變頻器使用說明書中的V/f類型圖和負(fù)載的特點，選擇其中的

一種類型。我們根據(jù)電機(jī)的實際情況和實際要求，最高頻率設(shè)定為83.4Hz，基本頻率設(shè)定為工頻50Hz。負(fù)載類型：50Hz以下為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載

，50~83.4Hz為恒功率負(fù)載。

2.如何調(diào)整啟動轉(zhuǎn)矩

調(diào)整啟動轉(zhuǎn)矩是為了改善變頻器啟動時的低速性能,使電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩能滿足生產(chǎn)啟動的要求。 在異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)矩的控制

較復(fù)雜.在低頻段,由于電阻、漏電抗的影響不容忽略，若仍保持V/f為常數(shù)，則磁通將減小，進(jìn)而減小了電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。為此，在低頻

段要對電壓進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償以提升轉(zhuǎn)矩?？墒?，漏阻抗的影響不僅與頻率有關(guān)，還和電機(jī)電流的大小有關(guān)，準(zhǔn)確補(bǔ)償是很困難的。近年來國

外開發(fā)了一些能自行補(bǔ)償?shù)淖冾l器，但所需計算量大，硬件、軟件都較復(fù)雜，因此一般變頻器均由用戶進(jìn)行人工設(shè)定補(bǔ)償。針對我們所使

用的變頻器，轉(zhuǎn)矩提升量設(shè)定為1%~5%之間比較合適。

3. 如何設(shè)定加、減速時間 電機(jī)的運行方程式：

式中：Tt為電磁轉(zhuǎn)矩；T1為負(fù)載轉(zhuǎn)矩 電機(jī)加速度dw/dt取決于加速轉(zhuǎn)矩（Tt,T1），而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率則由用戶設(shè)

定。若電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量J、電機(jī)負(fù)載變化按預(yù)先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電機(jī)失速，即電機(jī)轉(zhuǎn)

速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過電流或過電壓。因此，需要根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量和負(fù)載合理設(shè)定加、減速時間，使變頻器的頻率變

化率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項設(shè)定是否合理的方法是按經(jīng)驗選定加、減速時間設(shè)定。若在啟動過程中出現(xiàn)過流，則可適當(dāng)延

長加速時間；若在制動過程中出現(xiàn)過流，則適當(dāng)延長減速時間；另一方面，加、減速時間不宜設(shè)定太長，時間太長將影響生產(chǎn)效率，特別

是頻繁啟、制動時。我們將加速時間設(shè)定為15s,減速時間設(shè)定為5s。

4 .頻率跨跳 V/f控制的變頻器驅(qū)動異步電機(jī)時，在某些頻率段。

電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會發(fā)生振蕩，嚴(yán)重時系統(tǒng)無法運行，甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護(hù)使得電機(jī)不能正常啟動，在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)動量較

小時更為嚴(yán)重。因此變通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點，在V/f曲線上設(shè)置跨跳點及跨跳點寬度。當(dāng)

電機(jī)加速時可以自動跳過這些頻率段，保證系統(tǒng)正常運行。

5 過負(fù)載率設(shè)置 該設(shè)置用于變頻器和電動機(jī)過負(fù)載保護(hù)。

當(dāng)變頻器的輸出電流大于過負(fù)載率設(shè)置值和電動機(jī)額定電流確定的OL設(shè)定值時，變頻器則以反時限特性進(jìn)行過負(fù)載保護(hù)（OL），過負(fù)載保

護(hù)動作時變頻器停止輸出。 2.6 電機(jī)參數(shù)的輸入 變頻器的參數(shù)輸入項目中有一些是電機(jī)基本參數(shù)的輸入，如電機(jī)的功率、額定電壓、額

定電流、額定轉(zhuǎn)速、極數(shù)等。這些參數(shù)的輸入非常重要，將直接影響變頻器中一些保護(hù)功能的正常發(fā)揮，一定要根據(jù)電機(jī)的實際參數(shù)正確

輸入，以確保變頻器的正常使用。

四.變頻器在調(diào)試與使用過程中經(jīng)常遇到的問題

1.)其中過電壓現(xiàn)象較為常見。 過電壓產(chǎn)生后，變頻器為了防止內(nèi)部電路損壞，其過電壓保護(hù)功能將動作，使變頻器停止運行，導(dǎo)致設(shè)備

無法正常工作。因此必須采取措施消除過電壓，防止故障的發(fā)生。由于變頻器與電機(jī)的應(yīng)用場合不同，產(chǎn)生過電壓的原因也不相同，所以

應(yīng)根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的對策。

2、)過電壓的產(chǎn)生與再生制動所謂變頻器的過電壓，是指由于種種原因造成的變頻器電壓超過額定電壓，集中表現(xiàn)在變頻器直流母線的直

流電壓上。正常工作時，變頻器直流部電壓為三相全波整流后的平均值。

若以380V線電壓計算，則平均直流電壓Ud=1.35U線=513V。在過電壓發(fā)生時，直流母線上的儲能電容將被充電，當(dāng)電壓上升至700V左右時

，（因機(jī)型而異）變頻器過電壓保護(hù)動作。造成過電壓的原因主要有兩種：電源過電壓和再生過電壓。