在新能源汽車三電系統(tǒng)中，動力電池作為價值占比30%-50%的核心組件，其制造工藝直接關系整車性能與安全。激光焊接工藝承擔著電芯封裝、極耳連接等關鍵工序。以方形電池蓋板焊接為例，焊縫深度誤差需控制在微米級精度，以保證電池可承受汽車中的振動和頻繁的高溫；在電池單元和母線焊接過程中，精確控制預定義的焊接深度也非常重要，這對焊接檢測提出了嚴苛的技術要求。
當前，光學相干層析成像技術（OCT）已成為動力電池制造的質量控制關鍵手段。該技術通過實時監(jiān)測熔池形貌等核心參數，構建閉環(huán)控制系統(tǒng)，顯著提升焊接質量。然而，作為OCT系統(tǒng)核心器件—OCT光譜儀，長期受國際技術壟斷影響，國內廠商面臨采購周期長、成本高昂等困境。而在當下愈演愈烈的貿易戰(zhàn)環(huán)境下，國內廠商還面臨著沉重的成本增加壓力。
國產破局之道：
鑒知技術經過十余年技術積淀，成功推出多款具有自主知識產權的OCT光譜儀，助力新能源產業(yè)。該設備通過三大創(chuàng)新實現(xiàn)國產替代：
? 光譜性能突破：高效的VPH光柵，接近衍射極限的光學分辨率，分辨率可達0.025nm
? 檢測效率提升：Cameralink接口，線掃描速度可達250kH
? 工業(yè)適配升級：工藝穩(wěn)固成熟，無需頻繁校準。
在全球汽車產業(yè)電動化轉型加速的當下，核心設備的國產化突破既是應對國際競爭的必然選擇，更是踐行"雙碳"戰(zhàn)略的技術支撐。隨著《中國制造2025》重點領域技術路線圖的深入推進，期待更多硬科技企業(yè)突破"卡脖子"困境，共同繪制新能源產業(yè)高質量發(fā)展的新圖景。
鑒知技術OCT系統(tǒng)檢測焊縫熔深及形態(tài)
圖1. 實時二維掃描高精度測孔深
鑒知技術OCT光譜儀
· 高分辨率 0.025nm
· 高速處理 Cameralink接口，可獲得最大250kHz的線掃描速度
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