美國(guó)MOOG導(dǎo)電環(huán)通孔滑環(huán)，SRA-73625

美國(guó)MOOG導(dǎo)電環(huán)通孔滑環(huán)，SRA-73625

TW-STWL4/40-1HS-SKR-S2-P-M

WST3-350-200-175-K

SA-GSV2/MI-PE-GH-A120L40-27

SA-KDS2/40/4/14HS0,5/4/4

MN-UM12HS-A-12-55-600-K4

SCHIENENTRENNUNG MSTI 2

AH-FSKA100L-5/27-14-PC

VLF 300-3-952H-5-26

W25F65-50-K-2-K

ST-S1RA1-K

FP-LK20

UE-KüS4/40-125-R-HSC-350

AL-WFLA0,5DA1-6,3

SA-USTR300/35PH-3000

V3-5000-K

SA-KDSTL30PH-2000

LV-E-M25X1,5-K-M32X1,5

ES-MHLS7/40SSD-1000-0

E65-325-170-225-K

LSVG8/60-4000HS

SCHIENENTRENNUNG MSTL 2

ES-LALG6/200HS-1000-2

LR-ZY-80-22/69-S-2RSL-B12-Z-K

SA-UDSTR400/35PH-20-3000

U20/50AC-6000PH-BA

KSL5/60-4000SSB

MST2S85-80-K

ET-ETLG8/200-L-HS-500

UE-AüL7/100-R-HS-500

SMGT-SAN-2B-I1

MN-UMA24HS-364-Z3-PE47-LA226

PS-WCS3-CS70-L2

VT-KVT100-5-NO

MST1F125-50-97-PM-K

ES-MNGS7/40SSD-1000

VM-UV35/300-B

在MXA-300型采煤機(jī)液壓系統(tǒng)中，壓力大小受負(fù)荷的影響較大。工作阻力大，液壓系統(tǒng)中壓力就大，同時(shí)壓力損失和泄漏也隨之增大。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)借助油管連接，利用液壓油將液壓能變成機(jī)械能。管路和其他液壓元件靠連接螺釘緊固，連接螺釘又靠密封件或間隙實(shí)現(xiàn)密封，以減少和消除泄漏。所以，連接不緊、安裝位置不正確，都會(huì)產(chǎn)生泄漏，而泄漏將嚴(yán)重影響系統(tǒng)的性能。液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)是液壓油，油溫對(duì)系統(tǒng)影響較大，會(huì)引起油液黏度變化。

   MXA-300型采煤機(jī)液壓元件制造精度高、配合間隙小，多數(shù)是靠間隙密封，特別是液壓泵、液壓馬達(dá)等主要元件，不僅要求密封性能好、動(dòng)作靈活，而且有些是要借助予油膜以減少金屬摩擦。這就要求傳動(dòng)介質(zhì)——油液中不能有水分、空氣、機(jī)械雜質(zhì)等，否則會(huì)使元件研損、卡死，發(fā)生故障。采煤機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)有過(guò)載和欠壓等保護(hù)系統(tǒng)，對(duì)保護(hù)系統(tǒng)液壓元件的調(diào)整值一定要準(zhǔn)確可靠，否則會(huì)影響機(jī)器的正常工作。

(2)常見(jiàn)故障分析與排除

   根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，判斷MXA-300型采煤機(jī)液壓系統(tǒng)故障的程序是聽(tīng)、摸、看、量和綜合分析。聽(tīng)：當(dāng)班司機(jī)介紹發(fā)生故障前后的狀態(tài)和征兆。摸：發(fā)生點(diǎn)的外殼，判斷溫度變化，摸液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏?？矗哼\(yùn)轉(zhuǎn)日志、主要液壓元件的使用和更換時(shí)間、液壓系統(tǒng)圖及油脂化驗(yàn)單，到現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓系統(tǒng)高低壓變化、過(guò)濾和連接是否可靠。量：測(cè)量流量和溫度，檢查液壓系統(tǒng)高低壓變化、油脂污染、主液壓泵和液壓馬達(dá)的泄漏和油溫變化，檢查伺服機(jī)構(gòu)、高低壓安全閥、背壓閥和保護(hù)系統(tǒng)是否正常。根據(jù)以上檢查獲得的材料進(jìn)行綜合分析，采用先劃清部位，先部件、后元件，先外部、后內(nèi)部，層層解剖的方法查找到故障點(diǎn)，找出故障原因，提出切實(shí)可行的處理方案，盡快排除故障。

   ①高低壓不正常采煤機(jī)液壓系統(tǒng)分為高壓和低壓兩部分，高壓隨負(fù)荷的增加而升高，低壓是穩(wěn)定的，不受負(fù)荷影響。

   a. 低壓正常，高壓下降。當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，高壓反而降低。這說(shuō)明液壓系統(tǒng)有泄漏，泄漏點(diǎn)在主油路的高壓側(cè)，應(yīng)停機(jī)檢查。

   b．高壓正常，低壓下降。說(shuō)明低壓系統(tǒng)或補(bǔ)油系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)檢查主油路的低壓側(cè)和輔助泵及補(bǔ)油系統(tǒng)。

   c. 高壓下降，低壓上升。說(shuō)明液壓系統(tǒng)的高、低壓串通，應(yīng)檢查高壓安全閥、旁通閥、梭形閥是否有漏液，造成高低壓串通。

   ②雙向不牽引（高壓系統(tǒng)壓力低）  造成這種故障現(xiàn)象的原因一般從以下幾方面考慮：

a. 主液壓泵或液壓馬達(dá)嚴(yán)重泄漏；b．高壓安全閥或單向閥嚴(yán)重泄漏；c．伺服機(jī)構(gòu)失靈，如隨動(dòng)閥或控制液壓缸不動(dòng)作；d．電動(dòng)機(jī)恒功率調(diào)速失靈，如功率調(diào)速活塞在V形槽中卡??；

e．液壓自動(dòng)調(diào)速裝置失靈，如液壓缸泄漏或彈簧損壞等；f．高壓安全閥失靈，如調(diào)整壓力過(guò)低或彈簧損壞等；g．旁通閥、梭形閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成高低壓串通等。

   ③雙向不牽引（低壓系統(tǒng)壓力低）  造成這種故障現(xiàn)象的原因一般從以下幾方面考慮：a．輔助液壓泵泄漏嚴(yán)重或損壞；b．輔助液壓泵吸油粗過(guò)濾器堵塞，供油困難，壓力損失大；c．牽引部油箱嚴(yán)重缺油，使輔助液壓泵吸人空氣，造成油壓下降或不穩(wěn)定；d. 高壓安全閥失靈，閥泄漏嚴(yán)重；e. 背壓閥卡阻或損壞；f．梭形閥低壓側(cè)接頭泄漏嚴(yán)重；g．背吸閥泄漏；h．欠壓保護(hù)失靈，欠壓保護(hù)閥泄漏嚴(yán)重等。

   ④單向不牽引  造成這種故障現(xiàn)象的原因一般從以下幾方面考慮：a．伺服機(jī)構(gòu)單向動(dòng)作，如隨動(dòng)閥單向動(dòng)作，使主液壓泵只能一個(gè)方向擺動(dòng)；b．主油路有一個(gè)側(cè)管路接頭泄露；c. 梭形閥單向動(dòng)作，閥體有一頭研損，閥芯只能一個(gè)方向動(dòng)作；d．高壓安全閥有一個(gè)或一側(cè)泄漏；e．旁通閥有一側(cè)泄漏等。

   ⑤牽引力低  造成這種故障現(xiàn)象的原因一般從以下幾方面考慮：a. 主液壓泵有泄漏，一般泄漏不嚴(yán)重，但繼續(xù)發(fā)展下去會(huì)造成不牽引；b．主油路系統(tǒng)管路接頭泄漏，一般為接頭密封不嚴(yán)，造成泄漏較多；c．油溫高造成嚴(yán)重泄漏，油溫高的可能原因有油脂黏度選擇太高、油脂有污染、液壓系統(tǒng)泄漏等；d．伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作失靈，如伺服機(jī)構(gòu)的隨動(dòng)閥或控制液壓缸有泄漏，從而造成主液壓泵閉鎖不住等。

   ⑥油液污染所造成的故障據(jù)統(tǒng)計(jì)，采煤機(jī)液壓系統(tǒng)的故障約有600%是由于油液污染而造成的，因此，必須經(jīng)常分析油脂污染情況。

   a．牽引部正常油溫為60～70℃，如果油液混入水后，油液乳化，油的黏度降低，系統(tǒng)泄漏增加，油溫迅速上升，如不及時(shí)處理就會(huì)造成液壓系統(tǒng)故障。處理方法：觀(guān)察牽引部油箱的油位是否上升；抽取油樣觀(guān)察是否有沉淀現(xiàn)象；油進(jìn)水后分解很快，上部是油，下部是水，這種情況應(yīng)立即換油。

   b．油混入空氣后，液壓系統(tǒng)會(huì)發(fā)生氣穴，液壓泵會(huì)發(fā)出異常聲響，如不及時(shí)處理就會(huì)損壞主泵及液壓系統(tǒng)。處理方法：檢查過(guò)濾器是否堵塞；吸油管是否有泄漏；牽引部油箱液面是否太低。這些都是造成系統(tǒng)吸空的主要因素，應(yīng)及時(shí)處理。

   c. 油液混入機(jī)械雜質(zhì)后，會(huì)造成過(guò)濾器堵塞，如不經(jīng)常清洗過(guò)濾器，機(jī)械雜質(zhì)就會(huì)通過(guò)單向閥而進(jìn)入液壓系統(tǒng)，使某些液壓元件研損，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)泄漏。處理方法：應(yīng)每班檢查和清洗過(guò)濾器；定期抽取油樣進(jìn)行觀(guān)察和化驗(yàn)。

   d．伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲緩，也是由于油污染而造成的。油被污染，使液壓系統(tǒng)泄漏增加，液壓系統(tǒng)的壓力和流量都要降低。

   ⑦主液壓泵壓力不正常、液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)或輸出扭矩低  MXA-300型采煤機(jī)的主液壓泵大部分采用軸向柱塞泵，而液壓馬達(dá)基本采用兩大類(lèi)，一類(lèi)是軸向柱塞式或徑向柱塞式液壓馬達(dá)，另一類(lèi)是擺線(xiàn)液壓馬達(dá)。主液壓泵和液壓馬達(dá)是牽引部的關(guān)鍵液壓元件，是采煤機(jī)液壓系統(tǒng)的心臟，發(fā)生故障將會(huì)使整個(gè)綜采面停產(chǎn)，如果對(duì)故障分析不準(zhǔn)確將會(huì)造成惡性循環(huán)。

   a. 主液壓泵壓力低。其征兆是采煤機(jī)牽引力、牽引速度降低，牽弓I時(shí)有脈動(dòng)現(xiàn)象。造成這種故障現(xiàn)象的原因一般應(yīng)從兩方面考慮：一是主液壓泵配油盤(pán)和缸體配合面有局部磨損，造成配合面泄漏；二是活塞和缸體配合間隙大，造成活塞排油時(shí)液壓油從其間隙泄漏。

   b．主液壓泵壓力突然下降為零。其征兆是采煤機(jī)運(yùn)行中，突然高、低壓都下降為零，這說(shuō)明主液壓泵、液壓馬達(dá)的配油盤(pán)嚴(yán)重磨損或損壞。

   c．主液壓泵無(wú)壓力。其征兆是高壓為零，采煤機(jī)不牽引。這主要是主液壓泵泵體斷裂或活塞斷裂，造成主液壓泵不轉(zhuǎn)動(dòng)。

   d．液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)。原因?yàn)榕溆吞缀团溆洼S的配合面磨損，再加上油溫升高而使馬達(dá)抱死。

   e. 油馬達(dá)輸出扭矩低。其征兆是牽引力低，造成這種故障現(xiàn)象的原因一般應(yīng)從以下幾方面考慮：配油套和配油軸的配合面磨損，壓力油有泄漏；活塞和缸體配合面有磨損，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)壓力油有泄漏；馬達(dá)的部分彈簧或脹圈損壞，部分活塞不做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

(3)減少采煤機(jī)液壓系統(tǒng)故障的措施

   ①?lài)?yán)格執(zhí)行“四檢"制度，即班檢、日檢、旬檢、月檢的強(qiáng)制檢修制度，及時(shí)檢修、及時(shí)處理。

   ②采煤機(jī)司機(jī)要根據(jù)工作煤質(zhì)、頂板、底板等地質(zhì)條件，選擇合理的牽引速度，不能超載運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕一味求產(chǎn)量而違章操作，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。

   ③一些地方采煤機(jī)配件市場(chǎng)混亂，配件質(zhì)量粗制濫造，維修質(zhì)檢和保障體系不健全，在大型煤機(jī)廠(chǎng)附近，甚至出現(xiàn)了煤機(jī)配件一條街的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了采煤機(jī)的使用。因此，必須建立制造廠(chǎng)家維修責(zé)任制度，杜絕不合格配件，保證產(chǎn)品的維修和翻修質(zhì)量。

   ④目前，我國(guó)采煤機(jī)制造和檢修中有的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行很?chē)?yán)，如防爆標(biāo)準(zhǔn)接近英國(guó)，比美國(guó)要嚴(yán)。有些標(biāo)準(zhǔn)則較寬松，這也是采煤機(jī)質(zhì)量不高的原因之一。高質(zhì)量產(chǎn)品來(lái)源于高標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)依據(jù)?？紤]國(guó)情、用戶(hù)、廠(chǎng)家各方情況，將標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高1～2級(jí)，促使采煤機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量提高。采煤機(jī)檢修要嚴(yán)格按程序進(jìn)行，小修、大修后的采煤機(jī)，使用單位要有專(zhuān)門(mén)的驗(yàn)收人員，檢修單位要出具必要的合格證和實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并明確責(zé)任人，將有關(guān)資料歸檔備查。

   ⑤采煤機(jī)用油要有專(zhuān)人管理，嚴(yán)格執(zhí)行原煤炭部頒布的《綜采設(shè)備油脂管理試行細(xì)則》。往井下運(yùn)油要有專(zhuān)人、專(zhuān)桶。在井下注油時(shí)要有防止污染措施，按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的注油圖表按時(shí)按量注油。每班要對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行一次檢查或清洗，對(duì)牽引部的液壓油，每月要進(jìn)行一次全面化驗(yàn)分析。

(1)調(diào)高系統(tǒng)

   調(diào)高系統(tǒng)是由閥組裝配部件與調(diào)高液壓缸組成的。

   閥組裝配部件是電牽引采煤機(jī)的一個(gè)重要部件，其主要作用是將乳化液泵站來(lái)的壓力油液提供給調(diào)高系統(tǒng)，為采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力，同時(shí)為行走部的制動(dòng)器提供控制油。閥組裝配部件由閥組、支架和壓力表組三部分組成。閥組固定在支架上面，由手液動(dòng)換向閥、電磁換向閥、剎車(chē)電磁閥、粗（精）過(guò)濾器、高。（低）壓安全閥、高（低）壓減壓閥、節(jié)流閥等組成。本閥組采用集成塊形式，內(nèi)部油路溝通，外部安裝各種閥，省去了復(fù)雜的外部管路連接，便于安裝、維修，另外也縮小了體積。從乳化液泵站來(lái)的壓力油液通過(guò)截止閥、粗過(guò)濾器、節(jié)流閥進(jìn)入閥組后分為兩路，一路高壓油經(jīng)減壓閥減壓到20MPa，從閥組后面的接頭通向左、右調(diào)高液壓缸，為采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力；另一路經(jīng)減壓閥減壓到2MPa，也從閥組后面接出，控制手液動(dòng)換向閥和制動(dòng)器，通過(guò)剎車(chē)電磁閥來(lái)控制制動(dòng)器的動(dòng)作及完成對(duì)搖臂升降的控制。

(2)泵站的主要液壓元件

   ①手液動(dòng)換向閥  從乳化液泵站來(lái)的壓力油液進(jìn)入手液動(dòng)換向閥。此閥是手控、液控兩種控制方式的Y型三位四通換向閥，可以通過(guò)換向使壓力油進(jìn)入調(diào)高液壓缸的不同油腔，從而完成搖臂的升降動(dòng)作。

   ②電磁換向閥  在閥組的多通塊上裝有兩個(gè)三位四通電磁換向閥。閥的出油口連接在手液動(dòng)換向閥的控制油口上，通過(guò)它的換向，可以使從精過(guò)濾器來(lái)的低壓油作用在手液動(dòng)換向閥閥芯的一端，改變其工作位置，從而完成對(duì)搖臂升降的控制。在閥組的多通塊上還裝有一個(gè)二位四通電磁換向閥，通過(guò)它的換向，可以利用從精過(guò)濾器來(lái)的低壓油液控制制動(dòng)器的動(dòng)作。

   ③溢流閥  本系統(tǒng)裝有兩個(gè)溢流閥，一個(gè)為高壓溢流閥，安裝在系統(tǒng)的高壓液路上，調(diào)定系統(tǒng)的zui高壓力為20MPa；另～個(gè)為低壓溢流閥，安裝在系統(tǒng)的低壓液路上。

   ④減壓閥  由于本系統(tǒng)的來(lái)液壓力為31.5MPa，所以安裝有兩個(gè)減壓閥，一個(gè)為DR6DP25X2IY2V型減壓閥，安裝在系統(tǒng)的高壓液路上，調(diào)定系統(tǒng)的zui高壓力為20MPa；另一個(gè)為DR6DP25X2.5Y2V型減壓閥，安裝在系統(tǒng)的低壓液路上，使系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)低壓回路。

   ⑤粗、精過(guò)濾器  為了保證系統(tǒng)液質(zhì)的清潔及元件工作的可靠性，系統(tǒng)中設(shè)了粗、精過(guò)濾器。粗過(guò)濾器安裝在系統(tǒng)的進(jìn)液口，裝有污染指示器，過(guò)濾精度80pm，為自封式壓力管路過(guò)濾器。當(dāng)清洗更換濾芯或檢修時(shí)，只要擰動(dòng)上蓋即可自動(dòng)切斷和開(kāi)啟通路。精過(guò)濾器安在閥組上，過(guò)濾精度為10pm。本濾油器結(jié)構(gòu)緊湊，裝有污染指示器、旁通閥，還裝有*磁鐵以吸附油中的鐵屑，以便提高系統(tǒng)的安全可靠性。

(3)液壓系統(tǒng)的安裝

   安裝注意事項(xiàng)主要是：防爆電磁閥必須有產(chǎn)品防爆合格證；對(duì)于液壓件，在安裝前應(yīng)進(jìn)行必要的性能試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須達(dá)到出廠(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；外部管路連接要求整齊，不得有死彎；安裝后密封面不允許有油向外滲漏。

   一般安裝順序?yàn)橄认聦恿悴考?，后上層零部件?/span>

(4)液壓系統(tǒng)的維護(hù)及常見(jiàn)故障

   閥組的日常維護(hù)為：經(jīng)常清洗或更換粗過(guò)濾器濾芯；檢查外部零件是否損壞，各緊固螺栓是否松動(dòng)；檢查手液動(dòng)換向閥手柄是否靈活。

   閥組是采煤機(jī)調(diào)高系統(tǒng)的動(dòng)力源，當(dāng)液壓元件損壞時(shí)，將會(huì)影響采煤機(jī)正常工作。若閥組出現(xiàn)故障，采煤機(jī)會(huì)發(fā)生以下兩種情況：一種是不牽引；另一種是搖臂不調(diào)高。

   ①采煤機(jī)不牽引  不牽引是指在空載工況下，采煤機(jī)不能行走。產(chǎn)生這種故障的原因很多，按照故障出現(xiàn)時(shí)低壓表壓力是否下降來(lái)分，可以有低壓壓力不降和低壓壓力下降兩種情況。低壓壓力不降是由于控制制動(dòng)器油路的剎車(chē)電磁閩電控失靈或閥芯蹩卡，使制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，從而導(dǎo)致采煤機(jī)無(wú)法牽引，此時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)生不正常聲響。低壓壓力下降，這又分為兩種情況，一種為低壓油路嚴(yán)重漏損，另一種為低壓溢流閥故障。低壓溢流閥出現(xiàn)故障可能是由于低壓減壓閥的閥芯卡住、調(diào)節(jié)彈簧損壞或調(diào)節(jié)彈簧座松動(dòng)，使低壓液不能供給制動(dòng)器，機(jī)器不能正常工作。

   ②搖臂不調(diào)高  搖臂不調(diào)高可能是由于高壓膠管損壞或接頭松脫；安全閥失靈，使壓力調(diào)不到所需的值或壓力調(diào)得過(guò)低；調(diào)高液壓缸內(nèi)活塞密封圈損壞或缸體焊接脫焊；液壓缸的液壓鎖密封不嚴(yán)，互相竄池；粗濾油器嚴(yán)重堵塞。

MG57IDW型交流電牽引采煤機(jī)是某煤機(jī)廠(chǎng)在吸收國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有電牽引采煤機(jī)*技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。它用電牽引部取代了液壓牽引部，采用了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，具有可靠性高、性能*的特點(diǎn)，是目前中厚煤層綜合機(jī)械化采煤的理想機(jī)型。

(1)截割部缺油

   ①原因分析為防止采煤機(jī)在割頂?shù)稌r(shí)油液倒流回底部油池，造成內(nèi)部傳動(dòng)零件的損壞，該采煤機(jī)在截割部減速腔內(nèi)采用了分腔潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，利用隔離油封將截割部?jī)?nèi)部分隔為行星齒輪腔和直齒輪腔兩個(gè)潤(rùn)滑腔，兩個(gè)油池互不相通。由于行星齒輪腔有傳動(dòng)軸伸出，易發(fā)生漏油，且注油孔為M30×2mm的螺孔，加之腔內(nèi)所注N320齒輪油黏度較大，注油困難，使該潤(rùn)滑腔缺油，造成截割部損壞。

   ②排除方法及結(jié)構(gòu)改進(jìn)對(duì)注油孔進(jìn)行改造，在原注油孔的基礎(chǔ)上，加設(shè)了+25mm高壓管接頭，并使之與外部注油器接通，形成了靜壓注油裝置。同時(shí)在腔壁設(shè)置放氣塞，以確保注油時(shí)腔內(nèi)空氣及時(shí)排出，減小注油阻力，確保注油效果。采用這一注油方式后，注油量可達(dá)15L/h，即使傳動(dòng)軸出現(xiàn)漏油，其注油量也可滿(mǎn)足潤(rùn)滑需要。另外，由于靜壓注油裝置采用了分離式結(jié)構(gòu)，使用時(shí)接通，割煤時(shí)拆除，使用非常方便，*杜絕了因缺油造成截割部損壞事故的發(fā)生。