美國(guó)MOOG通孔滑環(huán)AC6355-36V

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1/2 220.03-ES

SCHUNK KAWGN1212-PG-00100-K0349610

ELCO 編碼器 EC58K15-P6PR-1024

AMCI 模塊 1531

Turck 模塊 BL67-8DI-PD Nr:6827205

NORELEM 03030-12

ZIEHL-ABEGG施樂(lè)百??MBG-30I

HAHN MAGNET WS9B3

VORTEX BW 153 V ERT,Elektronischer Regelthermostat.

INA KWSE35-G2-V1

ALMATEC 隔膜 1 10 031 67

Hawe 液壓閥 BVE-3R-G24-1/2 24DC

Turck 模塊 SE-44X-E524 Nr:6607003

TELEMECANIQUE XB4-BA61

Stoerk 溫控器 ST710-JB1BV.10 PT100 12-24V K1

STROMAG NFF 6.3/9.4 227-91048 order no. 270686 6409 03452

ARO 過(guò)濾紙 T91 76,5 10

JEONFF FMT-J-EB

SUN LCBIG-LJN

KOBOLD Messring GmbH 流量計(jì) VKA-3107R25

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HYDAC 濾芯 1700 R 003 BN4HC/-B6-SFREE

413002040-40 SN K11-00365-1.1

Ebm 風(fēng)機(jī)（小功率） D2D133-AB06-31 72

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油水分離器就是將油和水分離開(kāi)來(lái)的儀器，機(jī)理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器；從用途上主要分為工業(yè)級(jí)油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種；從分離原理上分有膜過(guò)濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無(wú)動(dòng)力油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器；油水分離器主要應(yīng)用在石化工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、污水處理工業(yè)等；
汽車(chē)用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過(guò)濾雜質(zhì)等。
本文介紹的油水分離器主要有三類(lèi)：空壓機(jī)用油水分離器、車(chē)用油水分離器和船用油水分離器。其中空壓機(jī)用油水分離器大家接觸的比較多，也比較常見(jiàn)。

為滿足MARPOL73/78公約的要求，凡400總噸及以上的任何船舶應(yīng)裝設(shè)有油水分離裝置(油水分離器)，10000總噸及以上的任何船舶還應(yīng)裝有應(yīng)裝設(shè)經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的濾油設(shè)備和當(dāng)排出物的含油量超過(guò)15ppm時(shí)能發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停止含油混合物排放的裝置。機(jī)艙油水分離器主要由濾油設(shè)備、油分計(jì)（報(bào)警器和記錄器組成）和自動(dòng)停止裝置組成，其工作原理如下。

1.濾油設(shè)備工作原理

濾油設(shè)備的主要功能就是將油分從含油污水中分離出來(lái)，其分離原理有重力分離法、聚結(jié)分離法、過(guò)濾法以及吸附法等。目前船用濾油設(shè)備絕大多數(shù)采用重力分離法，再加上聚結(jié)或過(guò)濾或吸附等組合方式，以CYF-B型濾油設(shè)備為例，該系統(tǒng)采用重力分離與聚結(jié)分離相結(jié)合的方法，其工作原理如(圖一)所示：