美國(guó)MOOG穆格通孔滑環(huán),AC7203-12C
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50/125 or 62.5/125無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
富士電機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào):gys401d5-hc2-b數(shù)量2臺(tái)
富士電機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào):gys401d5-rc2數(shù)量1臺(tái)
富士電機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào):gys751d5-rc2數(shù)量8臺(tái)
富士電機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào):gys751d5-hc2數(shù)量1臺(tái)
富士電機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào):gys102d5-rc2數(shù)量1臺(tái)
富士電機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào):gyg152c5-rg2數(shù)量6臺(tái)
富士電機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào):ryh202f5-vv2數(shù)量2臺(tái)
富士電機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào):gyg202c5-rg2數(shù)量1臺(tái)
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
易福門壓力傳感器,無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易現(xiàn)貨型號(hào)PN7004,數(shù)量40個(gè)
易福門壓力傳感器,無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易現(xiàn)貨型號(hào)PN5004,數(shù)量37個(gè)
易福門流速傳感器,無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易現(xiàn)貨型號(hào)SI5010,數(shù)量40個(gè)
易福門流速傳感器,無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易現(xiàn)貨型號(hào)SI5002,數(shù)量40個(gè)
易福門激光傳感器,無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易現(xiàn)貨型號(hào)O1D100/01D100,數(shù)量20個(gè)
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韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩驅(qū)動(dòng)器,無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APD-VN02N,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩驅(qū)動(dòng)器,無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APD-VN07N,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩驅(qū)動(dòng)器,無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APD-VN01N,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩驅(qū)動(dòng)器,無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APD-VS35N,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩驅(qū)動(dòng)器,無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APD-VN15N,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩電機(jī),無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APM-SC08ADK,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩電機(jī),無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APM-SC08ABK,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩電機(jī),無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APM-SA01ACN,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩電機(jī),無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APM-SBN02ADK,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩電機(jī),無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APM-SBN04ADK,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩電機(jī),無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APM-SE13GEK,*出
韓國(guó)LS-MECAPION樂(lè)星邁克彼恩電機(jī),無(wú)錫遠(yuǎn)路現(xiàn)貨型號(hào)APM-SE13GBK,*出
液壓泵及液壓馬達(dá)的功用與基本原理
液壓系統(tǒng)的工作原理及組成
液壓技術(shù)是以液體為工作介質(zhì),利用封閉系統(tǒng)中液體的靜壓能實(shí)現(xiàn)信息、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞及工程控制的技術(shù)。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)都是由能源元件(液壓泵)、執(zhí)行元件(液壓缸、液壓馬達(dá)和擺動(dòng)液壓馬達(dá))、控制元件(各類液壓控制閥)及輔助元件(油箱、過(guò)濾器和管件等)四類液壓元件和工作介質(zhì)所組成的。液壓傳動(dòng)與控制的機(jī)械設(shè)備或裝置工作時(shí),其液壓系統(tǒng)以具有連續(xù)流動(dòng)性的液壓油液作為工作介質(zhì),通過(guò)液壓泵將驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,然后經(jīng)過(guò)封閉管路及控制閥,送至執(zhí)行元件中,轉(zhuǎn)換為機(jī)械能去驅(qū)動(dòng)負(fù)載,實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)所需運(yùn)動(dòng)。
液壓泵及液壓馬達(dá)的功用與基本原理
功用及重要性
液壓泵是任何一臺(tái)液壓機(jī)械設(shè)備*的能源元件,其功用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能,即向液壓系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量的液體;而液壓馬達(dá)是任何需要回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)械設(shè)備或工作機(jī)構(gòu)(如各類工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械的回轉(zhuǎn)工作機(jī)構(gòu)和各類車輛及行走機(jī)械等)*的執(zhí)行元件,其功用是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的形式驅(qū)動(dòng)與其相連的工作機(jī)構(gòu)做功。
液壓泵及液壓馬達(dá)的功用原理互逆,但結(jié)構(gòu)相近,且兩者在液壓技術(shù)中的使用量均占有相當(dāng)大的比重。在各類液壓設(shè)備的開(kāi)發(fā)及液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和使用中,正確合理地選擇、使用和維護(hù)液壓泵及液壓馬達(dá),對(duì)于提高液壓系統(tǒng)乃至整個(gè)液壓設(shè)備的工作品質(zhì)和可靠性,無(wú)疑具有非常重要的意義。因此,液壓技術(shù)的設(shè)計(jì)制造人員、安裝調(diào)試人員和現(xiàn)場(chǎng)使用維護(hù)人員必須掌握液壓泵及液壓馬達(dá)的工作原理、類型結(jié)構(gòu)、技術(shù)特性及使用維護(hù)方法。
基本原理
在液壓系統(tǒng)中,液壓泵和液壓馬達(dá)的類型很多(如齒輪式、葉片式、柱塞式等)、結(jié)構(gòu)各異,但都是容積式的,即都是基于一個(gè)或幾個(gè)密封容積的變化而進(jìn)行工作的。
圖A所示為一具有可逆性的液壓裝置:既可作液壓泵使用,也可作液壓馬達(dá)使用。其結(jié)構(gòu)組成簡(jiǎn)述如下:偏心凸輪1和3的偏心距為e,偏心凸輪2的偏心距為E。三個(gè)凸輪的回轉(zhuǎn)中心01、02與03由同一傳動(dòng)軸4(轉(zhuǎn)子)相連和驅(qū)動(dòng)。凸輪1和3控制單向閥5和7的開(kāi)啟或關(guān)閉;凸輪2與柱塞6(擠子)保持接觸,三個(gè)凸輪均由相應(yīng)的彈簧保證與件5、6和7接觸。柱塞可在缸體(定子)8的孔中往復(fù)移動(dòng),缸體與柱塞之間構(gòu)成了容積可變的密封工作腔12?,F(xiàn)以圖A為例對(duì)液壓泵及液壓馬達(dá)的基本工作原理分別進(jìn)行分析和討論。
(1)液壓泵的基本原理 當(dāng)圖A所示裝置作液壓泵使用時(shí),原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸4(轉(zhuǎn)子)按圖示順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),則三個(gè)凸輪隨傳動(dòng)軸一起沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),設(shè)泵從圖A(a)所示位置開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)柱塞6隨之下移,密封工作腔12的容積變大,產(chǎn)生真空;與此同時(shí),凸輪3將吸油單向閥7打開(kāi)(而凸輪1正好將排油單向閥5關(guān)閉),開(kāi)式油箱(圖中未畫出)中的油液在大氣壓作用下經(jīng)進(jìn)油口a、吸油單向閥7和油道b被吸人密封工作腔12,為吸油過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到圖A(b)所示位置時(shí),柱塞6被凸輪2壓縮上移,密封工作腔12的容積減小,腔內(nèi)已吸入的油液受壓縮而壓力增大,欲將油液排出;與此同時(shí),凸輪1恰好將排油單向閥5打開(kāi)(而凸輪3正好將吸油單向閥7關(guān)閉),油液即通過(guò)油道c、排油單向閥5和排油口d輸出到系統(tǒng),為排油過(guò)程。傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周,泵吸、排油各一次。原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸連續(xù)旋轉(zhuǎn),液壓泵就不斷由進(jìn)油口a吸油,由排油口d向系統(tǒng)排油。若原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸或轉(zhuǎn)子逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),則油流將反向,即泵就由油口d吸油,由油口a向系統(tǒng)排油。
