| 供貨周期 |
現(xiàn)貨 |
規(guī)格 |
InMax-5.10-CY |
| 貨號(hào) |
InMax-5.10-CY |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 |
InMax-5.10-CY |
德國(guó)schischek InMax-5.10-CY執(zhí)行器* B. 手動(dòng)覆蓋只有在電源電壓被切斷時(shí)才能手動(dòng)覆蓋。使用交付動(dòng)作緩慢的套筒扳手，使用可以很緊。注意：在帶彈簧回位的手動(dòng)操作執(zhí)行器上太快松開(kāi)或松開(kāi)六角鍵會(huì)造成傷害風(fēng)險(xiǎn)！C. 軸連接，選擇運(yùn)行時(shí)間執(zhí)行器配備了一個(gè)12×12mm的直接聯(lián)軸器雙平方軸連接。可提供圓軸適配器/夾緊接頭（附件，如KB-S）。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的殼體軸對(duì)稱(chēng)，通過(guò)左右安裝選擇彈簧回
德國(guó)schischek InMax-5.10-CY執(zhí)行器*
德國(guó)schischek InMax-5.10-CY執(zhí)行器*
B. 手動(dòng)覆蓋只有在電源電壓被切斷時(shí)才能手動(dòng)覆蓋。使用交付動(dòng)作緩慢的套筒扳手，使用可以很緊。注意：在帶彈簧回位的手動(dòng)操作執(zhí)行器上太快松開(kāi)或松開(kāi)六角鍵會(huì)造成傷害風(fēng)險(xiǎn)！C. 軸連接，選擇運(yùn)行時(shí)間執(zhí)行器配備了一個(gè)12×12mm的直接聯(lián)軸器雙平方軸連接?？商峁﹫A軸適配器/夾緊接頭（附件，如KB-S）。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的殼體軸對(duì)稱(chēng)，通過(guò)左右安裝選擇彈簧回位功能的開(kāi)閉方向。使用10位開(kāi)關(guān)，可以在acc中現(xiàn)場(chǎng)選擇不同的電機(jī)運(yùn)行時(shí)間和彈簧回位運(yùn)行時(shí)間。到執(zhí)行器的類(lèi)型。D. 操作為3秒。電機(jī)運(yùn)行時(shí)間注意如下：1。第3秒鐘。電機(jī)運(yùn)行時(shí)間模式僅可用在開(kāi)關(guān)位置0和5上使用，并在端子1和2上施加恒定的電源電壓至少1分鐘。 2.執(zhí)行器在端子3上的電壓下打開(kāi)。關(guān)閉)，并在端子4上的電壓下關(guān)閉。打開(kāi)）-具體取決于執(zhí)行器的安裝位置。 3.它的最大值。占空比為10%。1 cycle/minute.在兩個(gè)整整3秒之間。在同一方向上的循環(huán)必須至少有1分鐘的間歇。試圖在同一方向運(yùn)行執(zhí)行器少于所需的至少1分鐘，該功能將在剩余的空閑時(shí)間內(nèi)被阻塞。之后，下一個(gè)周期的釋放將由一個(gè)內(nèi)部定時(shí)繼電器自動(dòng)完成。 4.彈簧回位執(zhí)行器具有相同的功能，故障安全運(yùn)行與電機(jī)運(yùn)行循環(huán)相同。 5.嘗試在開(kāi)關(guān)位置0和5中使用1線開(kāi)關(guān)方法，軟件臨時(shí)自動(dòng)將電機(jī)運(yùn)行時(shí)間改變?yōu)?5s/90°，以保護(hù)執(zhí)行器因占空比失控而過(guò)熱。E.3位置控制模式…最大執(zhí)行器的優(yōu)良方式適合3位置?；顒?dòng)為了保護(hù)齒輪和安裝元件等元件免受有害影響，如最小脈沖時(shí)間，…最大執(zhí)行器通過(guò)內(nèi)部電子設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。它忽略了脈沖<0.5s，循環(huán)持續(xù)時(shí)間必須是最小的。0.5 s.在改變方向時(shí)，暫停時(shí)間為1秒。F. 彈簧回位只有當(dāng)端子1或2的電源電壓被切斷時(shí)，彈簧回位功能才能工作。在電氣中斷的情況下，即使在返回功能期間再次提供電源電壓，彈簧也會(huì)返回到其末端位置。此后將繼續(xù)操作。
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