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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>中空軸一段蝸輪減速機(jī)SUHA>> 三菱重工SUHA400L-12.5三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-12.5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-12.5
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SUHA400L-12.5 型號(hào)
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國(guó)外 所在地

更新時(shí)間:2025-04-20 17:25:17瀏覽次數(shù):53評(píng)價(jià)

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減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-12.5

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-12.5:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L - 12.5是否需要維修,可以從以下幾個(gè)方面入手:


  • 運(yùn)行聲音:正常運(yùn)行時(shí),減速機(jī)的聲音平穩(wěn)且較小。若出現(xiàn)刺耳、摩擦、撞擊等異常噪音,可能意味著內(nèi)部零件如齒輪、蝸輪、蝸桿等出現(xiàn)磨損、松動(dòng)或損壞,需要進(jìn)行維修。

  • 振動(dòng)情況:減速機(jī)運(yùn)行時(shí)若伴有明顯的振動(dòng),可能是安裝不牢固、電機(jī)與減速機(jī)連接不同軸,或者內(nèi)部零件失衡、損壞等原因引起,此時(shí)需檢查并維修。

  • 溫度變化:在正常工作條件下,減速機(jī)的溫度會(huì)保持在一定范圍內(nèi)。若運(yùn)行中溫度過高,超出了正常的溫升范圍,可能是潤(rùn)滑不足、負(fù)荷過大、散熱不良或內(nèi)部存在摩擦等問題,需要及時(shí)維修。

  • 漏油情況:觀察減速機(jī)的各個(gè)密封部位,如油封、端蓋、箱體結(jié)合面等,若有油液滲漏,說明密封件可能老化、損壞,需要進(jìn)行維修更換,以防止?jié)櫥托孤┻^多影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

  • 傳動(dòng)效率:若發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的傳動(dòng)效率明顯下降,如輸出轉(zhuǎn)速達(dá)不到規(guī)定值,或者在相同負(fù)荷下電機(jī)電流增大,可能是內(nèi)部零件磨損導(dǎo)致傳動(dòng)損失增加,需要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查和維修。

  • 齒面狀況:定期打開減速機(jī)檢查孔,觀察齒輪、蝸輪、蝸桿的齒面。若發(fā)現(xiàn)齒面有磨損、點(diǎn)蝕、膠合、裂紋等損傷,應(yīng)根據(jù)損傷程度及時(shí)維修或更換相關(guān)零件。

  • 油質(zhì)檢查:定期抽取減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)油液變黑、變臟、有金屬屑,或者粘度、酸堿度等指標(biāo)超出規(guī)定范圍,說明潤(rùn)滑油已變質(zhì)或受到污染,可能會(huì)影響減速機(jī)的正常潤(rùn)滑和散熱,此時(shí)需要更換潤(rùn)滑油,并進(jìn)一步檢查減速機(jī)內(nèi)部是否有零件損壞。

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