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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 減速機發(fā)熱和油溫過高

• 原因：負載過大；潤滑油選用不當或油位過高；散熱不良。

• 解決方法：減輕負載，選擇合適的潤滑油，按油位標尺調(diào)整油位，確保減速機安裝在通風良好的位置，必要時增加散熱裝置。

2. 噪音過大

• 原因：齒輪磨損或損壞；軸承損壞；蝸輪蝸桿嚙合不良；減速機安裝不牢固。

• 解決方法：更換磨損或損壞的齒輪，更換損壞的軸承，調(diào)整蝸輪蝸桿的嚙合間隙，確保減速機安裝牢固，地腳螺栓無松動。

3. 漏油

• 原因：密封件老化或損壞；油位過高；箱體破裂。

• 解決方法：更換密封件，按規(guī)定油位調(diào)整油量，修補或更換破裂的箱體。

4. 傳動效率降低

• 原因：蝸輪蝸桿磨損；潤滑油變質(zhì)；負載過大。

• 解決方法：檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，必要時更換；更換變質(zhì)的潤滑油；合理調(diào)整負載，避免超載運行。

5. 減速機振動

• 原因：齒輪不平衡；軸承損壞；減速機與電機安裝不同心；基礎(chǔ)不牢固。

• 解決方法：對齒輪進行動平衡試驗和調(diào)整，更換損壞的軸承，重新調(diào)整減速機與電機的安裝同心度，加固基礎(chǔ)，確保安裝面平整、牢固。

6. 輸出軸無法轉(zhuǎn)動

• 原因：蝸輪蝸桿咬死；電機故障；聯(lián)軸器損壞；負載過大導致減速機內(nèi)部零件損壞。

• 解決方法：檢查蝸輪蝸桿是否有異物卡住或磨損咬死，修復或更換相關(guān)零件；檢查電機是否正常工作，排除電機故障；更換損壞的聯(lián)軸器；分析負載情況，修復或更換減速機內(nèi)部損壞的零件。