產(chǎn)地類別 |
進口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH125L-1000:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH125L-1000:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH125L-1000:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。
潤滑油的質(zhì)量對三菱重工蝸輪蝸桿減速機的性能影響至關(guān)重要,具體體現(xiàn)在以下幾個方面:
潤滑與磨損:優(yōu)質(zhì)的潤滑油具有良好的潤滑性能,能在蝸輪蝸桿等傳動部件表面形成均勻、牢固的油膜,有效降低部件間的摩擦系數(shù),減少磨損。而質(zhì)量差的潤滑油,油膜強度不足,在高負荷、高轉(zhuǎn)速下容易破裂,使金屬表面直接接觸,加速磨損,縮短減速機的使用壽命。例如,使用劣質(zhì)潤滑油時,蝸輪蝸桿齒面可能在短時間內(nèi)就出現(xiàn)明顯的磨損痕跡,導(dǎo)致傳動精度下降。
散熱與溫度:三菱重工蝸輪蝸桿減速機在運行時會產(chǎn)生大量熱量,高質(zhì)量的潤滑油具有良好的導(dǎo)熱性能,能及時將熱量帶走,通過減速機外殼等途徑散發(fā)出去,使減速機保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。若潤滑油質(zhì)量不佳,散熱能力差,會導(dǎo)致減速機內(nèi)油溫過高,使?jié)櫥驼扯冉档?,進一步削弱潤滑效果,形成惡性循環(huán),還可能使部件因熱變形而影響傳動精度。
密封與泄漏:好的潤滑油具有適宜的粘度和良好的密封性能,能在減速機的密封部位形成有效的密封層,防止?jié)櫥托孤?。質(zhì)量差的潤滑油,粘度可能不合適,或含有雜質(zhì)等,會影響密封效果,導(dǎo)致漏油現(xiàn)象。漏油不僅會造成潤滑油的浪費,還會污染工作環(huán)境,嚴重時可能因油位過低而無法保證正常潤滑,引發(fā)設(shè)備故障。
傳動效率:優(yōu)質(zhì)潤滑油的低摩擦特性可使蝸輪蝸桿減速機的傳動效率得以提高,減少能量損失。當潤滑油質(zhì)量差時,由于摩擦增大,會使更多的能量轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉,導(dǎo)致傳動效率降低,增加設(shè)備的能耗,造成能源浪費。
抗污染與抗氧化:高質(zhì)量的潤滑油具有較強的抗污染和抗氧化能力,能在長期使用中保持性能穩(wěn)定,不易變質(zhì)。而質(zhì)量差的潤滑油容易受到水分、灰塵、金屬屑等雜質(zhì)的污染,且在高溫、氧氣作用下易氧化,生成酸性物質(zhì)和油泥等,這些物質(zhì)會堵塞油路、腐蝕部件,嚴重影響減速機的性能和壽命。



