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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸一段式蝸輪減速機(jī)SOHW>> 三菱重工SOHW65L-20三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW65L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW65L-20
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號(hào) 三菱重工SOHW65L-20
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國(guó)外
屬性

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更新時(shí)間:2025-04-23 11:06:31瀏覽次數(shù):59評(píng)價(jià)

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減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW65L-20:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW65L-20:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)噪音異常的原因主要有以下幾方面:
  • 齒輪與軸承問(wèn)題

    • 齒輪磨損或損壞:長(zhǎng)期使用后,齒輪的齒面可能出現(xiàn)磨損、點(diǎn)蝕、剝落等現(xiàn)象,導(dǎo)致嚙合精度下降,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),從而發(fā)出異常噪音。

    • 軸承損壞:軸承是支撐齒輪和軸的關(guān)鍵部件,若軸承損壞,會(huì)使軸的運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),產(chǎn)生晃動(dòng)和噪聲。

  • 潤(rùn)滑問(wèn)題

    • 潤(rùn)滑油不足:潤(rùn)滑油量過(guò)少,無(wú)法形成良好的油膜,導(dǎo)致蝸輪蝸桿、齒輪等傳動(dòng)部件之間的摩擦增大,產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦,進(jìn)而引發(fā)噪音。

    • 油質(zhì)變差:潤(rùn)滑油長(zhǎng)期使用后會(huì)老化、變質(zhì),混入雜質(zhì)、水分等,使?jié)櫥阅芟陆?,不能有效降低摩擦和緩沖振動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致噪音異常。

  • 安裝問(wèn)題

    • 聯(lián)軸器安裝不當(dāng):聯(lián)軸器連接電機(jī)和減速機(jī),如果安裝時(shí)存在偏心或不同軸,會(huì)使減速機(jī)輸入軸承受額外的徑向和軸向力,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),產(chǎn)生噪音。

  • 負(fù)載問(wèn)題

    • 負(fù)載過(guò)大:當(dāng)減速機(jī)承受的實(shí)際負(fù)載超過(guò)其額定負(fù)載時(shí),蝸輪蝸桿、齒輪等部件會(huì)承受過(guò)大的壓力,可能出現(xiàn)間歇性打滑或過(guò)載磨損,產(chǎn)生噪音。

此外,減速機(jī)內(nèi)部零部件松動(dòng)、設(shè)備基礎(chǔ)安裝不牢、有異物進(jìn)入內(nèi)部等也可能導(dǎo)致三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)噪音異常。

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