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TH-LM1-路面狀況傳感器
  • TH-LM1-路面狀況傳感器
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貨物所在地:山東濰坊市

地: 山東濰坊

更新時(shí)間:2025-04-09 16:47:14

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路面狀況傳感器通常采用非埋入式安裝,這意味著無(wú)需封閉車(chē)道或破壞路面,從而大大簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程并減少了對(duì)交通的干擾。同時(shí),這種安裝方式也便于后續(xù)的維護(hù)和檢修工作,降低了維護(hù)成本。具有廣泛的適用性,可用于高速公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁隧道等多種交通場(chǎng)景。同時(shí),傳感器內(nèi)部集成加熱功能,能在低溫環(huán)境下自動(dòng)啟動(dòng)加熱模式,確保檢測(cè)系統(tǒng)不受溫度影響正常工作。此外,傳感器還經(jīng)過(guò)防腐處理,能夠抵御雨水和鹽霧的腐蝕

路面狀況傳感器通常采用非埋入式安裝,這意味著無(wú)需封閉車(chē)道或破壞路面,從而大大簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程并減少了對(duì)交通的干擾。同時(shí),這種安裝方式也便于后續(xù)的維護(hù)和檢修工作,降低了維護(hù)成本。具有廣泛的適用性,可用于高速公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁隧道等多種交通場(chǎng)景。同時(shí),傳感器內(nèi)部集成加熱功能,能在低溫環(huán)境下自動(dòng)啟動(dòng)加熱模式,確保檢測(cè)系統(tǒng)不受溫度影響正常工作。

路面狀況傳感器

一、產(chǎn)品介紹

LM1系列非接觸式路面狀況傳感器,它采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

車(chē)流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護(hù)成本低

三、主要指標(biāo)

LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米;23cm

對(duì)水平線的安裝角度30-80度

電源及功耗DC12-24V;0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40oC至+60oC;

濕度:0至95%

積水厚度-0-10 mm

覆冰厚度-0-2 mm

積雪厚度-0-2 mm

濕滑程度-0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))

路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

路面溫度:-40oC至+60oC

天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧

路面材料混凝土、瀝青路面

通訊RS485、RS232



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