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公司動(dòng)態(tài)
多頭螺紋如何精密分頭
點(diǎn)擊次數(shù)：5268 發(fā)布時(shí)間：2011-10-26
多頭螺紋如何精密分頭
螺紋的分類(lèi)，除按斷面形狀劃分外，還有按螺紋上螺旋槽的多少來(lái)分類(lèi)。有一條螺旋槽的螺紋，稱(chēng)為單頭螺紋。有兩條以上螺旋槽的螺紋，是稱(chēng)為多頭螺紋。螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離，稱(chēng)為螺距。沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離，稱(chēng)為導(dǎo)程。
導(dǎo)程與螺距的關(guān)系可用下式表示；
L = t × n
式中 L － 螺紋導(dǎo)程（mm），
n － 螺紋頭數(shù)，
t － 螺紋螺距（mm）。
車(chē)削多頭螺紋時(shí)，在走刀箱上應(yīng)該用導(dǎo)程（mm）來(lái)按銘牌上規(guī)定，調(diào)整變換手柄位置。
車(chē)削多頭螺紋的分頭方法；
車(chē)削多頭螺紋時(shí)，解決螺紋分頭方法有三種，在螺紋的導(dǎo)程上進(jìn)行分頭，稱(chēng)為導(dǎo)程分頭法；另一種是在螺紋的圓周上進(jìn)行分頭，稱(chēng)為圓周分頭法；第三種也是zui方便的一種，就是采用多頭螺紋分頭器進(jìn)行精密螺紋分頭。
?。?） 在螺紋的導(dǎo)程上分頭介紹二種方法。
用小刀架上刻度盤(pán)的刻度來(lái)分頭；即利用小刀架刻度掌握車(chē)刀移動(dòng)距離，從而達(dá)到正確分度目的。當(dāng)車(chē)好一個(gè)螺旋槽后，只要將小刀架依據(jù)刻度，移動(dòng)一個(gè)螺距的距離，就可車(chē)削相鄰的另一個(gè)螺旋槽。
用百分表確定小刀架移動(dòng)值來(lái)分頭；即將百分表座固定在床鞍上，百分表測(cè)量桿測(cè)頭頂在小刀架滑板端部，可根據(jù)百表上的讀數(shù)確定小刀架的移動(dòng)尺寸來(lái)進(jìn)行分頭。
?。?） 在螺紋的圓周上分頭方法。
介紹用調(diào)整車(chē)床上掛輪來(lái)分頭
當(dāng)（Z1）上的軸和車(chē)床主軸的轉(zhuǎn)速相同，而且主動(dòng)齒輪（Z1）的齒數(shù)是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時(shí)，車(chē)完一頭螺紋，仃車(chē)后，就在主動(dòng)齒輪（Z1）和中間齒輪（Z2）相嚙合的位置上畫(huà)記號(hào)1（Z1）、2（Z2），然后使主動(dòng)齒輪（Z1）和中間齒輪（Z2）脫開(kāi)，把主動(dòng)齒輪（Z1）轉(zhuǎn)過(guò)一定的齒數(shù)（雙頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/2，三頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/3）后，再使它重新與中間齒輪（Z2）嚙合，就可開(kāi)始車(chē)其它幾個(gè)頭的螺紋。
當(dāng)主動(dòng)齒輪（Z1）的齒數(shù)不是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時(shí), 車(chē)完一頭螺紋，仃車(chē)后，就在絲杠齒輪（Z4）和中間齒輪（Z3）的嚙合位置上畫(huà)記號(hào)3（Z3）、4（Z4），然后使（Z4）和（Z3）脫開(kāi)，把絲杠齒輪（Z4）轉(zhuǎn)過(guò)一定的齒數(shù)[絲杠齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)的齒數(shù)（Z4）=主動(dòng)齒輪齒數(shù)（Z1）×中間齒輪齒數(shù)（Z3）/ 螺紋頭數(shù)×中間齒輪齒數(shù)（Z2）]，再使它重新與中間齒輪（Z3）嚙合，就可開(kāi)始車(chē)其它幾個(gè)頭螺紋。
（3） 采用多頭螺紋分頭器對(duì)螺紋精密分頭。
DFT系列多頭分頭器配置在各種型號(hào)、規(guī)格的臥式車(chē)床上，用于各種螺紋、蝸桿的2、3、4、5、6頭的精密分頭。
DFT40分頭器配置在C6140系列車(chē)床上；
DFT63分頭器配置在C6163系列車(chē)床上。
DFT40分頭器配置在C6140系列車(chē)床上；
DFT63分頭器配置在C6163系列車(chē)床上。