閥門電動裝置工作特性和利用率取決于閥門的種類，裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置，電動裝置一般由下列部分組成:電機(jī)特點(diǎn)是過載能力強(qiáng)、起動轉(zhuǎn)矩大，轉(zhuǎn)動慣量小，短時，斷讀工作，減速機(jī)構(gòu)，用以減低電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，行程控制機(jī)構(gòu)，用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟閉位置。轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過預(yù)定值,手動、電動切換機(jī)構(gòu)，進(jìn)行手動或電動操作的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),開度指示器，用以顯示閥門在扁閉過程中所處的位置,閥門電動裝置的技術(shù)參數(shù)電源;電機(jī)為三相交流AC380V，50Hz;控制為二相交流AC220V，00Hz,(特殊訂貨AC220V、AC415V或AC660V。60HZ)，工作環(huán)境;普通型用于無易燃，易和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的場所，防護(hù)等級;IP58(特殊訂貨IP57)，電動機(jī):戶外型采用YDF型，隨塘型采用YBDF型閥門三相異步電動機(jī),減速機(jī)構(gòu):由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成，電動機(jī)的動力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。力矩控制機(jī)構(gòu):當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，帶動曲拐，曲拐直接(或通過撞塊》帶動支架產(chǎn)生角位移，當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時，則支架產(chǎn)生的位移量使微動開關(guān)動作，從而切斷電機(jī)電源，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，以此實(shí)現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，

其工作原理為:由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機(jī)構(gòu)工作，如果行程控制器按閥門開，關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制簇隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置(圍數(shù)》時，則凸輪將轉(zhuǎn)動90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷電動機(jī)電源，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對電動裝置行程(轉(zhuǎn)照數(shù))的控制。注1:為了控制較多轉(zhuǎn)照數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270*再壓追微動開關(guān)動作,輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個位齒輪帶動，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時轉(zhuǎn)動，以指示閥門的開關(guān)量，電位器軸和指示盤網(wǎng)步轉(zhuǎn)動，供遠(yuǎn)傳開度指示用，移動轉(zhuǎn)要數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)要數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動開關(guān)和凸輪，當(dāng)電動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動開關(guān)動作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動一圈動作一次或二次，可供閃光信號等使用。手一電動切換機(jī)構(gòu):為半自動切換，手動時需板動手柄切換，手動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訒r則自動運(yùn)行，其結(jié)構(gòu)見圖9，它由手柄，切換件，直立桿、離合器、壓美等組成，需手輪操作時，將手柄向手動方向推動，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧，當(dāng)手柄推到一定位置時，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙臺，同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合簇不致下落，切換完成即可放開手柄，使用手輪進(jìn)行操作，而需電動操作時，電動機(jī)將帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，支承于鋼輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪連接，同時與手輪脫開，自動實(shí)現(xiàn)手動到電動狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。注意:電動運(yùn)行時切勿板動切換手柄，切換時按筋頭方向推(或拉)動手柄，若推不到位時應(yīng)邊轉(zhuǎn)動手輪邊推動手柄