CKD喜開(kāi)理超級(jí)緊湊型氣缸 SSD

CKD喜開(kāi)理超級(jí)緊湊型氣缸 SSD

CKD 喜開(kāi)理超級(jí)緊湊型氣缸 SSD 是一種方形、省空間的氣缸，以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：

產(chǎn)品特點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊：氣缸開(kāi)關(guān)集中收納于缸體內(nèi)，將氣缸的全長(zhǎng)縮短到，占用空間小，適合在空間有限的環(huán)境中使用。

安裝便捷：桿端設(shè)置為內(nèi)螺紋，方便進(jìn)行外部安裝；采用方形本體，可從底面及側(cè)面進(jìn)行安裝，部分還可從缸體上面、缸體底面 2 個(gè)方向選擇配管。

多種類(lèi)型可選：包括雙作用?高負(fù)荷型（SSD-K）、雙作用?耐熱型（SSD-T）、雙作用?防墜落型（SSD-Q）、雙作用?高負(fù)荷?微速型（SSD-KF）等，能滿足不同的工況需求1。

可安裝超小型開(kāi)關(guān)：除耐熱型外，所有缸徑、所有系列均可安裝超小型的無(wú)觸點(diǎn)或有觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和監(jiān)測(cè)。

工作原理2進(jìn)氣推動(dòng)：壓縮空氣從氣缸的一端進(jìn)入，作用在活塞上，產(chǎn)生的氣壓推動(dòng)活塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)活塞桿伸出或縮回，實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。

回程復(fù)位：當(dāng)進(jìn)氣口停止供氣，活塞在彈簧力、重力或其他外力的作用下回到初始位置。對(duì)于雙作用氣缸，回程則是通過(guò)從另一端氣口進(jìn)氣，推動(dòng)活塞反向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)氣與排氣過(guò)程：雙作用氣缸的活塞兩側(cè)都有氣口，可交替進(jìn)氣和排氣。當(dāng)無(wú)桿腔進(jìn)氣，有桿腔排氣時(shí)，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，活塞桿縮回。

往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)：通過(guò)不斷地交替向活塞兩側(cè)的腔室供氣和排氣，活塞就能做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)與活塞桿相連的工作部件實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作。

技術(shù)參數(shù)1缸徑：包括 Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100 等多種規(guī)格。

使用流體：一般為壓縮空氣。

最高使用壓力：通常為 1.0MPa。

使用壓力：根據(jù)缸徑不同有所區(qū)別，如 Φ12、Φ16 缸徑使用壓力為 0.1MPa，其他缸徑一般為 0.05MPa。

保證耐壓力：為 1.6MPa。

環(huán)境溫度：適用范圍為 - 10℃～60℃，但不得凍結(jié)。

應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線：在物料搬運(yùn)、工件裝配等環(huán)節(jié)中，可用于推動(dòng)、夾緊、定位等操作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和機(jī)械化。

電子設(shè)備制造：適用于電子元件的貼裝、插件等工藝，能夠精確控制元件的位置和力度，滿足電子設(shè)備制造對(duì)高精度和小型化的要求。

汽車(chē)制造：在汽車(chē)零部件的生產(chǎn)過(guò)程中，如發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、車(chē)門(mén)安裝等環(huán)節(jié)，可用于零部件的抓取、定位和裝配，提高汽車(chē)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。