便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代——非道路移動(dòng)機(jī)械法規(guī)測試應(yīng)用
一、行業(yè)背景:非道路移動(dòng)機(jī)械排放治理的緊迫性
我國非道路移動(dòng)機(jī)械(主要包括工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械)保有量持續(xù)增長,其排放污染問題日益突出。2023年數(shù)據(jù)顯示,工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械排放的 NOx分別占移動(dòng)源排放總量的14%、17%;排放的顆粒物(PM)分別占移動(dòng)源排放總量的26%、33%。非道路移動(dòng)機(jī)械排放已成為影響空氣質(zhì)量的主要污染源,亟需有效治理。
圖1 2014-2023年工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量變化趨勢
圖2 2023年工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械的NOx和PM排放量分擔(dān)率
二、政策驅(qū)動(dòng):標(biāo)準(zhǔn)升級與監(jiān)管強(qiáng)化
排放標(biāo)準(zhǔn)升級是移動(dòng)源污染治理的關(guān)鍵舉措。2022年12月,非道路機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施;2025年2月,生態(tài)環(huán)境部進(jìn)一步提出將研究制定國五標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)排放控制技術(shù)與國際接軌。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī),第四階段非道路柴油移動(dòng)機(jī)械需采用便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)進(jìn)行實(shí)際工況排放測試,要求CO和NOx的比排放量低于標(biāo)準(zhǔn)工況排放限值的2.5倍,合規(guī)門檻顯著提高。
圖3 非道路機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際工況排放測試的PEMS設(shè)備安裝示意圖
三、技術(shù)挑戰(zhàn):PEMS國產(chǎn)化需求凸顯
長期以來,PEMS設(shè)備依賴進(jìn)口,導(dǎo)致三大核心問題:
1. 技術(shù)受制于人:與我國儀器國產(chǎn)化戰(zhàn)略矛盾;
2. 運(yùn)維效率低下:核心部件需返廠校準(zhǔn),周期長達(dá)數(shù)月;
3. 適配性不足:難以滿足中國特色的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新需求。
四、解決方案:四方儀器PEMS實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化突破
四方儀器基于20年氣體傳感技術(shù)積累,推出自主知識產(chǎn)權(quán)的Gasboard-9805便攜式排放測試系統(tǒng),具備以下優(yōu)勢:
1. 技術(shù)自主:打破進(jìn)口壟斷;
2. 服務(wù)高效:本土化技術(shù)支持,縮短運(yùn)維周期;
3. 前瞻適配:支持機(jī)動(dòng)車歐7標(biāo)準(zhǔn)、非道路國四/歐V標(biāo)準(zhǔn),可擴(kuò)展至未來的機(jī)動(dòng)車國七、非道路國五升級需求。
圖4 Gasboard-9805便攜式排放測試系統(tǒng)的歐7標(biāo)準(zhǔn)配置方案
五、應(yīng)用驗(yàn)證:性能對標(biāo)國際Top品牌
5.1 實(shí)驗(yàn)室對比試驗(yàn)
在WHTC標(biāo)準(zhǔn)工況下,Gasboard-9805與實(shí)驗(yàn)室基準(zhǔn)設(shè)備的比對試驗(yàn)顯示:
NOx質(zhì)量排放速率曲線基本重合,相關(guān)系數(shù)R2=0.94;
累計(jì)總量差異僅8.82%,優(yōu)于國六標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的15%誤差限值。
圖5 Gasboard-9805與實(shí)驗(yàn)室基準(zhǔn)設(shè)備比對試驗(yàn)的NOx質(zhì)量排放速率曲線
圖6 Gasboard-9805與實(shí)驗(yàn)室基準(zhǔn)設(shè)備比對試驗(yàn)的NOx累積量曲線
5.2 實(shí)際工況測試
Gasboard-9805便攜式排放測試系統(tǒng)已在多類非道路移動(dòng)機(jī)械的實(shí)際工況測試中完成驗(yàn)證,數(shù)據(jù)穩(wěn)定性與進(jìn)口設(shè)備相當(dāng),且適應(yīng)性更強(qiáng)。
圖7 叉車實(shí)際工況排放測試現(xiàn)場與NOx質(zhì)量排放數(shù)據(jù)
圖8 收獲機(jī)實(shí)際工況排放測試現(xiàn)場與NOx質(zhì)量排放數(shù)據(jù)
圖9 寬體自卸車實(shí)際工況排放測試現(xiàn)場與NOx質(zhì)量排放數(shù)據(jù)
圖10 拖拉機(jī)實(shí)際工況排放測試現(xiàn)場與NOx質(zhì)量排放數(shù)據(jù)
相關(guān)產(chǎn)品
免責(zé)聲明
- 凡本網(wǎng)注明“來源:化工儀器網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-化工儀器網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:化工儀器網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
- 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源(非化工儀器網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
- 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。