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上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第18年

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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>德國P+F/倍加福>>倍加福安全柵>> KFU8-UFC-EX1.D德國P+F齊納式安全柵,P+F

德國P+F齊納式安全柵,P+F

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)KFU8-UFC-EX1.D

品       牌P+F/德國倍加福

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2025-02-10 09:31:58瀏覽次數(shù):3440次

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應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池,電氣
德國P+F齊納式安全柵,P+F齊納式安全柵
控制室之間可靠&經(jīng)濟(jì)的信號(hào)傳送
無論用戶單的選擇信號(hào)隔離模塊或者
進(jìn)行大規(guī)模的系統(tǒng)集成K系列產(chǎn)品都能提供面向應(yīng)用的解決方案

德國P+F齊納式安全柵,P+F齊納式安全柵

隔離開關(guān)放大器主要 是為位于危險(xiǎn)環(huán)境中的NAMUR型接近
相對于DIN導(dǎo)軌安裝而言可極大離式安全柵
或干接點(diǎn)供電采用DIN導(dǎo)軌安裝
直接用螺釘穿過底座螺孔安裝對于新項(xiàng)目推薦使用K系列隔離柵
槽寬6mm的槽型光電開關(guān)感測不到貨物時(shí)
可適當(dāng)修正光電開關(guān)方向使其直射貨物
德國P+F齊納式安全柵,P+F齊納式安全柵

需簡單的固定安裝到位即可
供電導(dǎo)軌在給模塊供電的同時(shí)還可以采集各個(gè)模塊
故障信息使用導(dǎo)軌供電的方式極大
減少了布線和維護(hù)的費(fèi)用同時(shí)方便擴(kuò)展
當(dāng)需要增加新的模塊時(shí)只需要將模塊插在供電導(dǎo)軌上
如不見效可打開光電開關(guān)外殼
調(diào)整感測距離,順時(shí)針方向調(diào)節(jié)靈敏度旋鈕

1通道隔離屏障,適用于不同電源,NAMUR傳感器或干觸點(diǎn)輸入,輸入頻率1 mHz。。。5 kHz,電流輸出0/4 mA。。。20mA,繼電器觸點(diǎn)和晶體管輸出,啟動(dòng)超控,線路故障檢測(LFD),根據(jù)IEC/EN 61508/IEC/EN 61511,最高SIL 2,外殼寬度:40mm,通道數(shù)量:1通道,跳閘繼電器,啟動(dòng)超馳,變頻,轉(zhuǎn)速監(jiān)測,脈沖分壓器能夠?yàn)橛脩籼峁?的解決方案K系列安全柵保證現(xiàn)場設(shè)備
控制室之間可靠&經(jīng)濟(jì)的信號(hào)傳送
無論用戶單的選擇信號(hào)隔離模塊或者
進(jìn)行大規(guī)模的系統(tǒng)集成,K系列產(chǎn)品都能提供面向應(yīng)用的解決方案
節(jié)省了模塊供電端的電源線及接線
傾角傳感器提供運(yùn)動(dòng)控制或關(guān)鍵傾斜限位檢測的角度反饋
K系列本安型隔離柵采用DIN導(dǎo)軌安裝
靈活方便K系列本安型安全柵可以插接到與DIN軌道組裝
應(yīng)用包括汽車車身的實(shí)時(shí)噴涂系統(tǒng)或工程機(jī)械上的傾斜角監(jiān)測系統(tǒng)


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