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蓄電池系統(tǒng)短路保護試驗機

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  • 型號 GX-6055-L
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2019-03-15 09:07:05瀏覽次數(shù):827

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產(chǎn)品簡介

蓄電池系統(tǒng)短路保護試驗機依據(jù)國標GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》要求并綜合多種電池短路試驗標準要求而設(shè)計,按標準要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤20mΩ 或(5mΩ),從而獲得試驗Z大短路電流;因而外在短路保護裝置的線路設(shè)計上必也須能夠承受大電流的沖擊。蓄電池系統(tǒng)無泄露,外殼破裂,著火或爆炸等現(xiàn)象方為合格。

詳細介紹

                        蓄電池系統(tǒng)短路保護試驗機
產(chǎn)品型號:GX-6055-L
依據(jù)標準:GB/T 31467.3-2015,GB/T31485-2015,QC/T743-2006,QC/T744-2006,QC/T742-2006,QC/T741-2006等測試標準
產(chǎn)品簡介:蓄電池系統(tǒng)短路保護試驗機依據(jù)國標GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》要求并綜合多種電池短路試驗標準要求而設(shè)計,按標準要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤20mΩ 或(5mΩ),從而獲得試驗zui大短路電流;因而外在短路保護裝置的線路設(shè)計上必也須能夠承受大電流的沖擊。蓄電池系統(tǒng)無泄露,外殼破裂,著火或爆炸等現(xiàn)象方為合格。
測試要求:
1.測試對象:蓄電池系統(tǒng)
2.測試中測試對象所有控制系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。
3.將測試對象的接線端短路10min。
4.短路電阻不大于20mΩ,有雙方共同商定。觀察2h。
結(jié)果評定:保護裝置起作用,蓄電池系統(tǒng)無泄露.外殼破裂.著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻不小于100Ω/v。
規(guī)格參數(shù):
工作電壓:交流220V 50Hz-60Hz;
沖擊電壓:AC 1kv/1.2-50μs(峰值)1min
動作特性:冷態(tài)吸合電壓 ≯66%Us
冷態(tài)釋放電壓 ≯30%Us,≮5%Us
可測電池電壓:    100V或根據(jù)系統(tǒng)實際電壓定制 
直流響應時間:    ≤5μs
zui大短路電流:    5000A,100000A,20000A或定制
裝置回路內(nèi)阻:    ≤20mΩ 和≤5mΩ
電流,電壓,溫度采集通道:總共12通道采集,可擴展至64通道
無線控距:    無固體阻隔7米
動作時間:    吸合時間/釋放時間 ≯30ms
動作特性:    冷態(tài)吸合電壓 ≯66%Us, 冷態(tài)釋放電壓 ≯30%Us,≮5%Us
試樣尺寸:    2500*1500*600mm(W*D*H)或根據(jù)客戶要求進行定制
防爆箱材質(zhì):    內(nèi)箱不銹鋼,外箱冷軋板高級噴塑處理
控制方式:      PLC全自動控制模式
機械壽命:    30萬次

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