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汽車擺臂彎曲疲勞試驗機產(chǎn)品介紹:汽車擺臂彎曲疲勞試驗機主要適用于汽車懸架擺臂的彎曲疲勞、斷裂疲勞、耐久疲勞、往復疲勞、載荷疲勞等性能測試。汽車擺臂彎曲疲勞試驗機技術參數(shù):型號ZCPL-20kN大靜態(tài)試驗力(kN)±20大動態(tài)試驗力(kN)±20試驗力準確度±1.0%(測量范圍±2%~100%FS)作動器振幅(mm)±100作動器結構形式雙出桿雙作用位移準確度±0.5%FS±1%FS試驗夾具機械夾具頻率范圍(Hz)0.01~100試驗波形正弦波、三角波、斜波等??啥ㄖ朴脩舳瞬ㄐ?。結構形式雙立柱臺式
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汽車連桿總成疲勞試驗機產(chǎn)品介紹:汽車連桿總成疲勞試驗機主要適用于汽車連桿總成的疲勞強度、疲勞壽命、動靜剛度、載荷疲勞、彎曲疲勞等力學性能測試。
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建筑鋼板屈服強度試驗機產(chǎn)品介紹:建筑鋼板屈服強度試驗機主要適用于建筑鋼板的屈服強度、抗彎、斷裂強度、拉伸強度、承載力等力學性能測試。建筑鋼板屈服強度試驗機技術參數(shù):試驗力:50kN準確度等級:0.5級試驗力測試范圍:0.4%~100%FS力值精度:±0.5%力值分辨率:1/300000位移示值誤差:示值的±0.5%以內位移分辯率:0.05um變形示值誤差:示值的±0.5%以內測試速度范圍:0.001~500mm/min/0.001-200mm/min傳動方式:交流伺服電機驅動絲杠傳動控制系統(tǒng):交
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扁鋼抗彎強度試驗機產(chǎn)品介紹:扁鋼抗彎強度試驗機主要適用于扁鋼的抗彎強度、拉伸強度、抗折變形、屈服強度、剪切強度、斷裂強度等力學性能試驗。扁鋼抗彎強度試驗機技術參數(shù):試驗力:100kN準確度等級:0.5級試驗力測試范圍:0.4%~100%FS力值精度:±0.5%力值分辨率:1/300000位移示值誤差:示值的±0.5%以內位移分辯率:0.05um變形示值誤差:示值的±0.5%以內測試速度范圍:0.001~500mm/min/0.001-200mm/min傳動方式:交流伺服電機驅動絲杠傳動控制系統(tǒng):
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Q195抗剪強度試驗機產(chǎn)品介紹:Q195抗剪強度試驗機主要適用于Q195的抗剪強度、彈性模量、屈服強度、拉伸強度、彎曲強度等力學性能試驗。Q195抗剪強度試驗機技術參數(shù):試驗力:100kN準確度等級:0.5級試驗力測試范圍:0.4%~100%FS力值精度:±0.5%力值分辨率:1/300000位移示值誤差:示值的±0.5%以內位移分辯率:0.05um變形示值誤差:示值的±0.5%以內測試速度范圍:0.001~500mm/min/0.001-200mm/min傳動方式:交流伺服電機驅動絲杠傳動控制
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液壓拉力試驗機(包括屏顯液壓拉力試驗機、微機控制電液伺服液壓拉力試驗機兩種機型)載荷欄顯示的數(shù)值亂跳,且無規(guī)律;1.首先確認液壓拉力試驗機沒有夾持試樣或壓盤沒有放置試樣;2.點擊軟件“系統(tǒng)設置”:,然后選擇“傳感器檢定”在出現(xiàn)的窗口,單擊“更改標定參數(shù)”,軟件默認顯示力值通道的標定碼:如上圖顯示,第1標定點對應的(標定值÷標定碼)=A應該與第2標定點對應的(標定值÷標定碼)=B大致相等,依次類推;如差較大[(A-B)÷B]≥0.1,則是標定碼錯亂引起,可與我們更正標定碼;3.如上步中正常,則請詳
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提示過載保護,肯定是軟件在計算或接收的力值信號超出設定的保護值才引起軟件提示過載;1.首先查看軟件:菜單欄,調整→力傳感器校準→輸入密碼(密碼請電詢濟南中創(chuàng)試驗機廠售后服務部);在出現(xiàn)的界面里查看校準系數(shù),正常情況下,校準系數(shù)應在±2.0之間,若過大或過小則肯定是操作人員誤操作,修改了校準系數(shù),導致力值示值遠大于實際值;2.若校準系數(shù)正常,則重新拔插力值傳感器的連接插頭——力值傳感器的連線或插頭松動會導致信號錯亂,也會提示過載保護;3.確認力值傳感器連接良好之后,若仍提示過載保護,則請專業(yè)電工用
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金屬拉伸過程中,試樣會因受外力產(chǎn)生變形,試樣的變形分為彈性變形(外力撤銷后試樣可恢復原來形狀)和塑性變形(外力撤銷后不能恢復原來形狀,試樣的形狀發(fā)生變化);以鋼帶舉例:彈性變形:在鋼帶能承受的范圍內施加越大的拉力,鋼帶的長度就越長;在此過程內,只要撤銷拉力,鋼帶可以恢復原來的自由長度;塑性變形:當鋼帶施加的拉力超過其極*,彈簧雖然仍會被拉長,但撤銷外力后,鋼帶不會恢復到原先的自由長度;注:根據(jù)胡克定律——胡克定律是力學基本定律之一。適用于一切固體材料的彈性定律,它指出:在彈性限度內,物體的形變跟