供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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由此可見空氣質(zhì)量對于柴油發(fā)電機組的影響是顯而易見的,所以您在使用柴油發(fā)電機組的過程中,除了要保證規(guī)范的操作外,同時也要注意空氣的過濾與流通。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-02-17 09:45:02瀏覽次數(shù):450
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自啟動50kw柴油發(fā)電機
拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車架四角設(shè)有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機組在各種狀態(tài)下的安全;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭移動電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能。移動電站有手推式、三輪式、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程等。
具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇:
1、牽引:采用活動式掛鉤,180度轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)向靈活,運行方便。
2、制動:同時具有可靠的氣剎接口和手動剎車系統(tǒng),確保行駛中的安全性。
3、支撐:為保證電源車操作時的穩(wěn)定性,配有4R機械或液壓支撐裝置。
4、門窗:前部有通風(fēng)窗,后部有對開的大門,兩側(cè)有門可供操作人員進出。
5、車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小額定,操作人員可在四周行走,便于操作和維護。
6、外觀:油漆采用高分子聚氨酯油漆,排氣管采用上排氣或下
50KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 1:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
自啟動50kw柴油發(fā)電機
實際上,電壓和頻率不穩(wěn)定是由于勵磁電流不穩(wěn)定或勵磁機剩磁電壓低所致,如何解決這一問題呢?讓我們跟隨康明斯發(fā)電機組的客戶服務(wù)。
當(dāng)發(fā)電機勵磁電流調(diào)整到發(fā)電機允許值時,母線電壓仍高于該值長度所的電壓曲線,操作人員應(yīng)立即報告值長處理。
當(dāng)220kV母線電壓低于定值長度規(guī)定的電壓曲線范圍時,機組的無功功率應(yīng)在不等待定值長度指令的情況下進行調(diào)整。如果在額定輸出前總線電壓不能恢復(fù)正常,應(yīng)立即報告長值,并要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。
四是工廠母線電壓降低到“低工作電壓”時,為了防止電壓崩潰,應(yīng)立即降低不必要的廠電負荷,使工廠母線電壓恢復(fù)到“低工作電壓”,并報值長度。