本系列試驗(yàn)機(jī)的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測(cè)力、數(shù)字顯示力值，具有加荷速度指示窗，可隨時(shí)調(diào)整加荷速度。操作方便，性能穩(wěn)定，安全可靠。本系列試驗(yàn)機(jī)為主機(jī)與測(cè)力計(jì)兩個(gè)獨(dú)立部分。

          *二手?jǐn)?shù)顯式*試驗(yàn)    

           注意事項(xiàng)

• 請(qǐng)按附圖中的示意圖提示吊裝主機(jī)

二、試驗(yàn)機(jī)安裝固定后，應(yīng)將兩絲杠上端螺栓壓緊的鐵板拆掉，再接電源。

三、試驗(yàn)過(guò)程中，嚴(yán)禁啟動(dòng)橫梁加荷和卸荷！移動(dòng)橫梁的用途是調(diào)整試驗(yàn)空間。如果錯(cuò)誤操作，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈            條蹦扣，移動(dòng)橫梁卡死等故障。

四、當(dāng)試驗(yàn)機(jī)使用一段時(shí)間后，應(yīng)檢查鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中的松緊程度，如發(fā)現(xiàn)鏈條過(guò)松，請(qǐng)用鏈輪架后的螺釘把鏈條調(diào)緊。

*二手?jǐn)?shù)顯式*試驗(yàn)

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三、機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理

本機(jī)分主機(jī)和測(cè)力計(jì)兩部分，二者通過(guò)油管相聯(lián)接。

• 主機(jī)

主機(jī)由高度可調(diào)的支撐框架（由機(jī)座絲杠及移動(dòng)橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺(tái)、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗(yàn)是在主機(jī)的工作臺(tái)與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。

1、工作油缸與活塞

工作油缸與活塞為主機(jī)的主要部分，油缸固定在機(jī)座上，活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

2、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、鏈輪、鏈條組成、減速電機(jī)通過(guò)鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。

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3、活塞行程限位裝置

（1）工作臺(tái)

（2）限位拉板

（3）限位開(kāi)關(guān)

（4）碰桿

（5）油缸、活塞

（6）底座

在工作臺(tái)1與底座6之間安裝了限位開(kāi)關(guān)3當(dāng)活塞上升時(shí)帶動(dòng)限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開(kāi)頭外出彈簧桿接觸時(shí)，即將油泵電源斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)功能。

4、減速機(jī)構(gòu)

1、絲杠

2、大鏈輪

3、調(diào)整介輪

4、主動(dòng)鏈輪

5、活塞、油缸

6、鏈條

1）在機(jī)座上面裝有減速機(jī)構(gòu)，其中4為主動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，1為對(duì)稱(chēng)的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。

2）鏈條的安裝與調(diào)整，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好，用戶不必再調(diào)。

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3﹚特別注意在開(kāi)動(dòng)移動(dòng)橫梁移動(dòng)時(shí)，務(wù)必注意不能使用移動(dòng)橫梁進(jìn)行加力移動(dòng)橫梁只起空載時(shí)上升、下降的作用。

（二）測(cè)力計(jì)

本試驗(yàn)機(jī)采用數(shù)字式測(cè)力指示器。測(cè)力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機(jī)組成。具體使用方法見(jiàn)測(cè)力顯示控制儀使用說(shuō)明書(shū)。

（三）壓液控制系統(tǒng)

液壓控制系統(tǒng)由測(cè)力計(jì)的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機(jī)的工作油缸工作活塞等組成。試驗(yàn)時(shí)油液經(jīng)油泵的出油管進(jìn)入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時(shí)，由于油壓作用，送油閥的手輪打開(kāi)時(shí)，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進(jìn)入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動(dòng)帶動(dòng)主機(jī)工作臺(tái)、光杠上橫梁等對(duì)試樣加荷，同時(shí)壓力油經(jīng)回油管進(jìn)入回油閥，再進(jìn)入壓力傳感器，經(jīng)過(guò)微電腦的計(jì)算和處理，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。

1、高壓油泵

高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機(jī)一起組成泵站。

2、送油閥

該送油閥亦稱(chēng)溢流節(jié)流閥，該閥是控制負(fù)荷、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗(yàn)時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整控制該閥開(kāi)口大小，達(dá)到控制流量和壓力的目的。

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3、回油閥

實(shí)際是開(kāi)關(guān)閥，加荷時(shí)應(yīng)將手柄旋緊，封住來(lái)自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時(shí)則將手柄旋開(kāi)，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路，進(jìn)入壓力傳感器由傳感器輸出電信號(hào)。

四、電器環(huán)境要求

1、電器環(huán)境要求

本試驗(yàn)機(jī)的電器配電裝置在測(cè)力計(jì)內(nèi)，采用三相三線制（3—380V）電源，電源頻率為50HZ，電源電壓波動(dòng)為±10%.

2、原理及操作開(kāi)關(guān)位置

電器原理圖見(jiàn)本說(shuō)明書(shū)圖示，操作面板如下圖所示：

1、帶鎖電源停止按鈕         3、移動(dòng)橫梁上升

2、油泵啟動(dòng)                 4、移動(dòng)橫梁下降

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3、電源連接

先將測(cè)力計(jì)與主機(jī)的連接插頭按方向插緊擰好，將測(cè)力計(jì)上的電源按鈕下處于關(guān)閉的位置，打開(kāi)測(cè)力計(jì)后門(mén)，將三相電源線接至配電板左測(cè)的接線端子上，然后關(guān)上門(mén)，打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，按動(dòng)橫梁上升按鈕，如橫梁上升，說(shuō)明所接電正確，電氣設(shè)備可以投入使用，不然則調(diào)換兩根電源進(jìn)線（改變相序）即可。

4、電氣操作

按照停止按鈕上標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，使停止按鈕打開(kāi)，接通控制回路的電源，如需要調(diào)整橫梁的位置，可按動(dòng)橫梁上升按鈕或橫梁下降按鈕。按油泵啟動(dòng)按鈕油泵啟動(dòng)，按電源停止按鈕則油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。停止按鈕被按下后，油泵和橫梁升降都停止工作，如果要重新工作，應(yīng)旋轉(zhuǎn)電源停止按鈕使其復(fù)位，然后可以下常啟動(dòng)油泵或調(diào)整橫梁位置。

5、注意事項(xiàng)

1）熔斷芯損壞時(shí)，應(yīng)換上容量相同的熔量芯。

2）出現(xiàn)電氣故障后，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電氣人員維修，以免造成觸電或使故障擴(kuò)大。

五、使用操作方法

試驗(yàn)結(jié)果是否正確，除要求試驗(yàn)機(jī)本身必須達(dá)到規(guī)定的精度外，同時(shí)還要求試驗(yàn)人員必須熟悉試驗(yàn)機(jī)的操作方法及各種材料

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試驗(yàn)方法之有關(guān)規(guī)定。以及有關(guān)材料性質(zhì)方面的知識(shí)，現(xiàn)將本試驗(yàn)機(jī)使用操作方法敘述如下：

（一）儀表操作按測(cè)力顯示控制儀說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

（二）送油閥及回油閥

為了減少試驗(yàn)輔助時(shí)間，打開(kāi)送油閥升起工作臺(tái)時(shí)，可以開(kāi)得大些，使油泵輸出的全部沒(méi)量進(jìn)入油缸內(nèi)，當(dāng)試樣將承受負(fù)荷時(shí)，則必須據(jù)試樣規(guī)定的加荷速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，不應(yīng)驟然關(guān)閉，試樣所受載荷突然下降，影響數(shù)據(jù)的精確性，試樣斷裂后將送油閥關(guān)閉，然后慢慢地打開(kāi)回油閥使油缸內(nèi)的油液回到油箱內(nèi)?；赜烷y的作用是使油液返回油箱，達(dá)到卸除載荷或使工作活塞回到原來(lái)的位置。應(yīng)注意：送油閥手輪不要擰得過(guò)緊，以免損傷油針的錐尖部分，回油閥手必須按緊，防止因泄漏而造成加荷不穩(wěn)。

（三）試樣的裝夾

1、拉伸試驗(yàn)

作拉伸試驗(yàn)時(shí)，先開(kāi)動(dòng)油泵，再開(kāi)啟送油閥，使工作活塞上升下降大于100mm,活動(dòng)2-3次，作好活塞，油缸間油的潤(rùn)滑，上升時(shí)關(guān)緊回油閥，同時(shí)打開(kāi)送油閥。

將工作活塞升起一小段距離，然后關(guān)閉送油閥注意事項(xiàng)

• 請(qǐng)按附圖中的示意圖提示吊裝主機(jī)

二、試驗(yàn)機(jī)安裝固定后，應(yīng)將兩絲杠上端螺栓壓緊的鐵板拆掉，再接電源。

三、試驗(yàn)過(guò)程中，嚴(yán)禁啟動(dòng)橫梁加荷和卸荷！移動(dòng)橫梁的用途是調(diào)整試驗(yàn)空間。如果錯(cuò)誤操作，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈            條蹦扣，移動(dòng)橫梁卡死等故障。

四、當(dāng)試驗(yàn)機(jī)使用一段時(shí)間后，應(yīng)檢查鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中的松緊程度，如發(fā)現(xiàn)鏈條過(guò)松，請(qǐng)用鏈輪架后的螺釘把鏈條調(diào)緊。

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三、機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理

本機(jī)分主機(jī)和測(cè)力計(jì)兩部分，二者通過(guò)油管相聯(lián)接。

• 主機(jī)

主機(jī)由高度可調(diào)的支撐框架（由機(jī)座絲杠及移動(dòng)橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺(tái)、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗(yàn)是在主機(jī)的工作臺(tái)與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。

1、工作油缸與活塞

工作油缸與活塞為主機(jī)的主要部分，油缸固定在機(jī)座上，活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

2、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、鏈輪、鏈條組成、減速電機(jī)通過(guò)鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。

＜第4頁(yè)>

3、活塞行程限位裝置

（1）工作臺(tái)

（2）限位拉板

（3）限位開(kāi)關(guān)

（4）碰桿

（5）油缸、活塞

（6）底座

在工作臺(tái)1與底座6之間安裝了限位開(kāi)關(guān)3當(dāng)活塞上升時(shí)帶動(dòng)限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開(kāi)頭外出彈簧桿接觸時(shí)，即將油泵電源斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)功能。

4、減速機(jī)構(gòu)

1、絲杠

2、大鏈輪

3、調(diào)整介輪

4、主動(dòng)鏈輪

5、活塞、油缸

6、鏈條

1）在機(jī)座上面裝有減速機(jī)構(gòu)，其中4為主動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，1為對(duì)稱(chēng)的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。

2）鏈條的安裝與調(diào)整，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好，用戶不必再調(diào)。

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3﹚特別注意在開(kāi)動(dòng)移動(dòng)橫梁移動(dòng)時(shí)，務(wù)必注意不能使用移動(dòng)橫梁進(jìn)行加力移動(dòng)橫梁只起空載時(shí)上升、下降的作用。

（二）測(cè)力計(jì)

本試驗(yàn)機(jī)采用數(shù)字式測(cè)力指示器。測(cè)力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機(jī)組成。具體使用方法見(jiàn)測(cè)力顯示控制儀使用說(shuō)明書(shū)。

（三）壓液控制系統(tǒng)

液壓控制系統(tǒng)由測(cè)力計(jì)的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機(jī)的工作油缸工作活塞等組成。試驗(yàn)時(shí)油液經(jīng)油泵的出油管進(jìn)入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時(shí)，由于油壓作用，送油閥的手輪打開(kāi)時(shí)，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進(jìn)入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動(dòng)帶動(dòng)主機(jī)工作臺(tái)、光杠上橫梁等對(duì)試樣加荷，同時(shí)壓力油經(jīng)回油管進(jìn)入回油閥，再進(jìn)入壓力傳感器，經(jīng)過(guò)微電腦的計(jì)算和處理，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。

1、高壓油泵

高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機(jī)一起組成泵站。

2、送油閥

該送油閥亦稱(chēng)溢流節(jié)流閥，該閥是控制負(fù)荷、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗(yàn)時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整控制該閥開(kāi)口大小，達(dá)到控制流量和壓力的目的。

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3、回油閥

實(shí)際是開(kāi)關(guān)閥，加荷時(shí)應(yīng)將手柄旋緊，封住來(lái)自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時(shí)則將手柄旋開(kāi)，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路，進(jìn)入壓力傳感器由傳感器輸出電信號(hào)。

四、電器環(huán)境要求

1、電器環(huán)境要求

本試驗(yàn)機(jī)的電器配電裝置在測(cè)力計(jì)內(nèi)，采用三相三線制（3—380V）電源，電源頻率為50HZ，電源電壓波動(dòng)為±10%.

2、原理及操作開(kāi)關(guān)位置

電器原理圖見(jiàn)本說(shuō)明書(shū)圖示，操作面板如下圖所示：

1、帶鎖電源停止按鈕         3、移動(dòng)橫梁上升

2、油泵啟動(dòng)                 4、移動(dòng)橫梁下降

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3、電源連接

先將測(cè)力計(jì)與主機(jī)的連接插頭按方向插緊擰好，將測(cè)力計(jì)上的電源按鈕下處于關(guān)閉的位置，打開(kāi)測(cè)力計(jì)后門(mén)，將三相電源線接至配電板左測(cè)的接線端子上，然后關(guān)上門(mén)，打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，按動(dòng)橫梁上升按鈕，如橫梁上升，說(shuō)明所接電正確，電氣設(shè)備可以投入使用，不然則調(diào)換兩根電源進(jìn)線（改變相序）即可。

4、電氣操作

按照停止按鈕上標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，使停止按鈕打開(kāi)，接通控制回路的電源，如需要調(diào)整橫梁的位置，可按動(dòng)橫梁上升按鈕或橫梁下降按鈕。按油泵啟動(dòng)按鈕油泵啟動(dòng)，按電源停止按鈕則油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。停止按鈕被按下后，油泵和橫梁升降都停止工作，如果要重新工作，應(yīng)旋轉(zhuǎn)電源停止按鈕使其復(fù)位，然后可以下常啟動(dòng)油泵或調(diào)整橫梁位置。

5、注意事項(xiàng)

1）熔斷芯損壞時(shí)，應(yīng)換上容量相同的熔量芯。

2）出現(xiàn)電氣故障后，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電氣人員維修，以免造成觸電或使故障擴(kuò)大。

五、使用操作方法

試驗(yàn)結(jié)果是否正確，除要求試驗(yàn)機(jī)本身必須達(dá)到規(guī)定的精度外，同時(shí)還要求試驗(yàn)人員必須熟悉試驗(yàn)機(jī)的操作方法及各種材料

＜第8頁(yè)>

試驗(yàn)方法之有關(guān)規(guī)定。以及有關(guān)材料性質(zhì)方面的知識(shí)，現(xiàn)將本試驗(yàn)機(jī)使用操作方法敘述如下：

（一）儀表操作按測(cè)力顯示控制儀說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

（二）送油閥及回油閥

為了減少試驗(yàn)輔助時(shí)間，打開(kāi)送油閥升起工作臺(tái)時(shí)，可以開(kāi)得大些，使油泵輸出的全部沒(méi)量進(jìn)入油缸內(nèi)，當(dāng)試樣將承受負(fù)荷時(shí)，則必須據(jù)試樣規(guī)定的加荷速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，不應(yīng)驟然關(guān)閉，試樣所受載荷突然下降，影響數(shù)據(jù)的精確性，試樣斷裂后將送油閥關(guān)閉，然后慢慢地打開(kāi)回油閥使油缸內(nèi)的油液回到油箱內(nèi)?；赜烷y的作用是使油液返回油箱，達(dá)到卸除載荷或使工作活塞回到原來(lái)的位置。應(yīng)注意：送油閥手輪不要擰得過(guò)緊，以免損傷油針的錐尖部分，回油閥手必須按緊，防止因泄漏而造成加荷不穩(wěn)。

（三）試樣的裝夾

1、拉伸試驗(yàn)

作拉伸試驗(yàn)時(shí)，先開(kāi)動(dòng)油泵，再開(kāi)啟送油閥，使工作活塞上升下降大于100mm,活動(dòng)2-3次，作好活塞，油缸間油的潤(rùn)滑，上升時(shí)關(guān)緊回油閥，同時(shí)打開(kāi)送油閥。

將工作活塞升起一小段距離，然后關(guān)閉送油閥