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主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2018-4-19 閱讀(642)
德國HAWE比例多路閥應(yīng)用范圍
應(yīng)用范圍：德國哈威HAWE比例多路閥是一種以手動換向為主體的組合閥。帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構(gòu)簡單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機(jī)能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種。主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實行多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。壓力補(bǔ)償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應(yīng)于中、小型液壓移動機(jī)械。
德國HAWE比例多路閥應(yīng)用范圍
HAWE多路閥的安裝方法及說明
安裝底板： 安裝孔直徑參見“安裝螺紋孔”。要求底板平整，閥組裝上后不能有扭曲力，以免閥組產(chǎn)生扭曲變形而使閥芯運動不靈敏。
油口連接： 連接時必須注意各油口的標(biāo)示，嚴(yán)格按要求連接管路。
P口：進(jìn)油口，與泵輸出口相連。
A（B）口：工作油口，分別接油缸或馬達(dá)的兩腔。
R口：回油口，接油箱。 T口：控制油回油口，接油箱。
M口：壓力表接口，測P口壓力。
Ls口：負(fù)載壓力反饋信號輸出口，通常在PSV型時與負(fù)載敏感泵相連或與前面另一組PSL閥的Y口相連。
Y口：負(fù)載壓力信號輸入口（位于終端塊E2,E5,E19和E20），通常與后一組PSV中的Ls口相連。
Z口：內(nèi)部控制油。當(dāng)PSL閥為液控形式時可作為控制油輸出口，與液控手柄相連。
U,W：單個閥上的負(fù)載壓力信號輸出口。例如接行程限位閥等。
泄油口T的連接： T口為控制油泄漏口，與彈簧腔相連，其zui大壓力不可 超過10 bar，否則將引 起動作失常，彈簧罩變形。因此安裝時必須確保其管路暢通，一般要求用單獨的管路直接回油箱。如果與R口的管道相接，則必須考慮其可能產(chǎn)生的背壓。
焊接油管: 當(dāng)焊接管路或在閥組旁進(jìn)行焊接操作時，必須將閥組的各個油口封住，以免焊渣等 進(jìn)入管道，引起不必要的故障。所有的焊接管道必須經(jīng)過酸洗、磷化。軟管必須清洗干凈。
德國HAWE比例多路閥應(yīng)用范圍
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