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德國hawe多路閥主要用途及應(yīng)用

2018-5-21 閱讀(509)

德國hawe多路閥主要用途及應(yīng)用hawe多路閥主要應(yīng)用與機(jī)械設(shè)計,機(jī)械加工,設(shè)計軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化使壓力超過設(shè)計時的壓力,使系統(tǒng)進(jìn)入危險時,閥開啟溢流,對系統(tǒng)起過載保護(hù)。現(xiàn)在不知道這個的液壓系統(tǒng),溢流閥在這種情況也可能是起穩(wěn)壓和調(diào)壓的功能。使系統(tǒng)的壓力能穩(wěn)定于溢流閥設(shè)定的壓力上。因?yàn)橐缌鏖y的溢流壓力是可以調(diào)節(jié)的。

多路閥是將兩個以上的閥塊組合在一起,用以操縱多個執(zhí)行元件的運(yùn)動。因它可根據(jù)不同液壓系統(tǒng)的要求,把各種閥組合在一起,所以它結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡單,壓力損失小,而且安裝方便,所以廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械,起重運(yùn)輸機(jī)械和其他要求操作多個執(zhí)行元件運(yùn)動的行走機(jī)械。
德國hawe多路閥主要用途及應(yīng)用
作用:主要是安全閥,由于液壓泵輸出的壓力是隨負(fù)載而變化的,當(dāng)在系統(tǒng)出現(xiàn)異常(如過載)時,使壓力超過設(shè)計時的壓力,使系統(tǒng)進(jìn)入危險時,閥開啟溢流,對系統(tǒng)起過載保護(hù)。現(xiàn)在不知道這個的液壓系統(tǒng),溢流閥在這種情況也可能是起穩(wěn)壓和調(diào)壓的功能。使系統(tǒng)的壓力能穩(wěn)定于溢流閥設(shè)定的壓力上。因?yàn)橐缌鏖y的溢流壓力是可以調(diào)節(jié)的。  要是做安全閥用,沒有它就相當(dāng)于你家的電路沒裝保險絲  要是起穩(wěn)壓作用時沒它就是你家的冰箱沒穩(wěn)壓器溢流閥是控制元件

HAWE比例閥閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如HAWE比例閥、伺服閥。 所以使用HAWE比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。編輯本段滑閥結(jié)構(gòu) 伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。 伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點(diǎn),在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是HAWE比例閥的天下了。

德國hawe多路閥主要用途及應(yīng)用


 




 

 



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