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德國FESTO油霧器常見故障及其診斷排除方法

2019-1-3 閱讀(1319)

油霧器是一種特殊的注油裝置,它將潤滑油進(jìn)行霧化,并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位,達(dá)到潤滑的目的,比如氣缸內(nèi)活塞桿的潤滑,氣批的轉(zhuǎn)動潤滑等。

油霧器定義
油霧器是一種特殊的注油裝置,它可使?jié)櫥鸵红F化為2~3Um的微粒,并隨壓縮氣流進(jìn)入元件中,達(dá)到潤滑的目的。此種注油方法具有潤滑均勻、穩(wěn)定、耗油量少和不需要大的儲油設(shè)備等特點。
油霧器按霧化粒徑大小分為微霧型(霧化粒徑2~3Um)和普通型(霧化粒徑20Vm);按霧化原理分為固定節(jié)流式和可調(diào)節(jié)流式。

在使用油霧器時應(yīng)注意以下事項 
①油霧器一般安裝在減壓閥之后,盡量靠近主換向閥。   
②油霧器進(jìn)出口不能接反,儲油杯不可倒置。
③油霧器使?jié)櫥挽F化的優(yōu)劣與油的性質(zhì)(黏度、成分)、環(huán)境溫度以及空氣流量有關(guān)。若油的黏度大,則霧化困難;油的黏度過低,雖易于霧化,但易沉積于管道內(nèi)壁,很難達(dá)到終端元件。另外,由于潤滑油對于氣動元件中橡膠、塑料等零件有惡劣影響(即相容性),故潤滑油需按推薦使用,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為VG32~38透平油,相當(dāng)于日本的90~140號透平油和國產(chǎn)20~22號汽輪機油。
④油霧器的給油量應(yīng)根據(jù)需要調(diào)節(jié),一般10rr13的自由空氣供給ImL的油量。
⑤在油霧器正常使用過程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時,應(yīng)檢查進(jìn)口空氣流量是否低于其流量,是否漏氣,油量調(diào)節(jié)針閥或油路是否堵塞。
⑥使用時應(yīng)及時排除油杯底部沉積的水分,以保證潤滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水,排水完畢后應(yīng)迅速擰緊旋鈕。
⑦油杯內(nèi)油面低至油位下限位置時,應(yīng)及時加油。油面不得超過油位上限位置。
⑧油杯一般是用聚碳酸酯制成的透明容器,應(yīng)避免接觸有機溶劑、合成油等,并避免在這些化學(xué)物質(zhì)的氣氛中使用
⑨發(fā)現(xiàn)密封圈損壞時應(yīng)及時更換。新的密封圈應(yīng)涂上潤滑脂再安裝。   
festo油霧器常見故障及其診斷排除方法見表

    故障現(xiàn)象    故障原因    診斷排除方法
     油霧器裝反了    改正
    油道堵塞,節(jié)流閥未開啟或開度不夠    修理或更換,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度
不滴油或滴油量太少    通過油量小,壓差不足以形成油滴    更換合適規(guī)格的油霧器
    油黏度太大    換油
    氣流短時間間隙流動,來不及滴油    使用強制給油方式
     節(jié)流閥開度太大    調(diào)至合理開度
    耗油過多
 
 
    節(jié)流閥失效
 
    更換
     在有機溶劑的環(huán)境中使用    選用金屬杯
    油杯破損
 
 
    空壓機輸出某種焦油
 
    換空壓機潤滑油,使用金屬杯
     油杯或觀察窗破損    更換
    漏氣
 
 
    密封不良
 
    更換


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