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    力士樂(lè)MG型節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源

    2019-9-4 閱讀(500)

    以下是小編我為大家所做的介紹,詳情如下:
    力士樂(lè)MG型節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
    力士樂(lè)MG型節(jié)流閥的產(chǎn)品描述:
    MG型閥門(mén)是與壓力和粘度相關(guān)的節(jié)流閥。
    在兩個(gè)流動(dòng)方向上實(shí)現(xiàn)節(jié)流。液壓流體通過(guò)側(cè)向孔(3)被引導(dǎo)到節(jié)流點(diǎn)(4)。它形成在殼體(2)和可調(diào)節(jié)套筒(1)之間。通過(guò)旋轉(zhuǎn)套筒(1),可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)(4)的橫截面。
    俯視圖如圖所示:
    力士樂(lè)MG型節(jié)流閥的特征:
    用于管道安裝
    與壓力和粘度有關(guān)
    在兩個(gè)流動(dòng)方向上節(jié)流
    防腐蝕設(shè)計(jì)
    對(duì)力士樂(lè)MG型節(jié)流閥的性能要求是:
    流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;
    內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要?。?br />調(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。
    力士樂(lè)MG型節(jié)流閥的特點(diǎn):
    1.構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。
    2.調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。
    3.密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。
    4.密封性較差。
    后,我再為大家介紹一下力士樂(lè)MG型節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源
    1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
    2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。
    3.閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
    4.PCV廢氣來(lái)源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油,混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分”會(huì)在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
    5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油:對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,目前普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長(zhǎng),更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
    6.碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
    希望以上的力士樂(lè)MG型節(jié)流閥資料可以幫助到大家,如有不同意見(jiàn),請(qǐng)電聯(lián)我們。



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