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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計(jì),MAHLE過(guò)濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2022-9-19 閱讀(437)
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購(gòu)，主要為中國(guó)大陸市場(chǎng)為服務(wù)對(duì)象，為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購(gòu)為客戶進(jìn)行供貨，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值！
下面東莞市廣聯(lián)為大家介紹一下EVS3116-A型賀德克流量傳感器原理：
HYDAC流量傳感器是一種用于檢測(cè)液體、氣體等介質(zhì)的流量參數(shù)并將其轉(zhuǎn)換為其他形式的信號(hào)進(jìn)行輸出的一種檢測(cè)用儀器儀表。流量傳感器具有體積小、重量輕、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、無(wú)壓力損失等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此其已在環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、貿(mào)易結(jié)算等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，但其并不能對(duì)非導(dǎo)電介質(zhì)的流量進(jìn)行測(cè)量，這在一定程度上也限制了其的發(fā)展。
HYDAC流量傳感器可分為水流量傳感器、插入式流量傳感器、葉片式空氣流量傳感器、渦街式流量傳感器、卡門渦旋式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器等等。其中，水流量傳感器主要由銅閥體、水流轉(zhuǎn)子組件、穩(wěn)流組件和霍爾元件組成。主要裝在熱水器的進(jìn)水端用于測(cè)量進(jìn)水流量，當(dāng)水流過(guò)轉(zhuǎn)子組件時(shí)，磁性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，并且轉(zhuǎn)速隨著流量成線性變化。在該產(chǎn)品中由霍爾元件將輸出的脈沖信號(hào)反饋給控制器，由控制器判斷水流量的大小，調(diào)節(jié)控制比例閥的電流，從而通過(guò)比例閥控制燃?xì)鈿饬?，避免燃?xì)鉄崴髟谑褂眠^(guò)程中出現(xiàn)夏暖冬涼的現(xiàn)象。
流量傳感器工作原理
如上所述，流量傳感器具有多種不同的表現(xiàn)形式，不同的流量傳感器的工作原理也大不相同。例如，超聲波流量傳感器有的基于多普勒法，即利用介質(zhì)對(duì)聲波的反射使頻率發(fā)生改變，進(jìn)而在聲源和接收聲波的介質(zhì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生頻差；有的基于運(yùn)行時(shí)間法，即聲速疊加介質(zhì)流速，若超聲波與水流方向一致，則運(yùn)行時(shí)間短，反之運(yùn)行時(shí)間就長(zhǎng)，流速可由運(yùn)行時(shí)間差運(yùn)算得來(lái)。渦街流量傳感器基于渦流頻率法（渦街原理），即流體中放置阻流體而形成卡曼渦街，在有一定流量的情況下，阻流體兩側(cè)形成規(guī)則漩渦。差壓法流量傳感器基于柏努利原理，即管道交叉部分狹窄，形成管口，由于管道系統(tǒng)中任意位置流量相同，因此形成壓降，根據(jù)柏努利原理可計(jì)算出流量。
賀德克流量傳感器的工作原理：流體充滿管道，流經(jīng)管道內(nèi)的節(jié)流裝置時(shí)，流束會(huì)出現(xiàn)局部收縮，從而使流速增加，靜壓力低，于是在節(jié)流件前后便產(chǎn)生了壓力降，即壓差，介質(zhì)流動(dòng)的流量越大，在節(jié)流件前后產(chǎn)生的壓差就越大，所以孔板流量計(jì)可以通過(guò)測(cè)量壓差來(lái)衡量流體流量的大小。這種測(cè)量方法是以能量守衡定律和流動(dòng)連續(xù)性定律為基準(zhǔn)的。
HYDAC流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得*佳濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。
空氣流量傳感器的工作原理
吸入空氣流量轉(zhuǎn)換送至電控單元(ECU)作決定噴油基本信號(hào)，測(cè)定吸入發(fā)機(jī)空氣流量，電控制各種運(yùn)轉(zhuǎn)都能獲得佳濃度混合氣，必須準(zhǔn)確測(cè)定每瞬間吸入發(fā)機(jī)空氣量作ECU計(jì)算(控制)噴油量，主要依據(jù)或線路現(xiàn)故障ECU確進(jìn)氣量信號(hào)能進(jìn)行噴油量控制造混合氣濃或稀使發(fā)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電控制汽油噴射系統(tǒng)。
渦街流量傳感器主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量，如氣體、液體、蒸汽等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無(wú)可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高，維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長(zhǎng)期穩(wěn)定。
渦輪流量傳感器
定義：
渦輪流量傳感器類似于葉輪式水表，是一種速度式流量傳感器。將渦輪葉輪、螺旋槳等元件置于流體中，利用渦輪的速度與平均體積流量的速率成正比，螺旋槳轉(zhuǎn)速與流體速度成正比的原理，構(gòu)成的能量轉(zhuǎn)換器件。
原理：
渦輪流量傳感器是在管道中安裝一個(gè)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪，流體流過(guò)葉輪使葉輪旋轉(zhuǎn)，流量越大，流速越高，則動(dòng)能越大，葉輪轉(zhuǎn)速也越高。測(cè)量出葉輪的轉(zhuǎn)速或頻率，就可確定流過(guò)管道的流體流量和總量。
特點(diǎn)：
渦輪流量傳感器是一種速度式儀表，它具有精度高，重復(fù)性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，耐高壓，測(cè)量范圍寬，體積小，重量輕，壓力損失小，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，用于封閉管道中測(cè)量低粘度氣體的體積流量和總量。在石油，化工，冶金，城市天燃?xì)夤芫W(wǎng)等行業(yè)中具有廣泛的使用價(jià)值。
超聲波流量傳感器
定義：
超聲波流量傳感器是使用壓電材料鎬鈦酸鉛晶體制成的，能將電能轉(zhuǎn)換成聲能的元件。是通過(guò)檢測(cè)流體流動(dòng)時(shí)對(duì)超聲束(或超聲脈沖)的作用，以測(cè)量體積流量的儀表。
原理：
當(dāng)超聲波束在流體中傳播時(shí)，流體的流動(dòng)將會(huì)使傳播時(shí)間發(fā)生微小的變化，并且傳播時(shí)間的變化正比于液體的流速，由此就能測(cè)出流體的流速，在根據(jù)管道口徑就能計(jì)算出流量大小。
