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2022-10-24 閱讀(1294)
詳述什么是KUBLER絕對(duì)值編碼器?如何維護(hù)?
德國KUBLER絕對(duì)值編碼器性能不易受塵埃和結(jié)露的影響;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,無觸點(diǎn)、長(zhǎng)壽命、耐高低溫、抗振動(dòng)、響應(yīng)速度快。因此被一般應(yīng)用在機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配機(jī)、電梯、紡織機(jī)械、縫紉機(jī)械、包裝印刷機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、制圖儀和測(cè)角儀等領(lǐng)域??稍赑LC應(yīng)用中作為高速信號(hào)輸入元件,使PLC更加迅速和精準(zhǔn)地實(shí)施閉環(huán)控制。
KUBLER絕對(duì)值編碼器是利用磁電感應(yīng)來測(cè)量物體轉(zhuǎn)速的,屬于非接觸式轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表。絕對(duì)值編碼器碼值"跟被測(cè)“位置"對(duì)應(yīng)是,具有“斷電記憶"功能,無旋轉(zhuǎn)測(cè)量積累誤差,在“一個(gè)循環(huán)"內(nèi)用于測(cè)控領(lǐng)域比增量編碼器*,可加前減速箱調(diào)節(jié)量程。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器可用于表面有縫隙的物體轉(zhuǎn)速測(cè)量,有很好的抗干擾性能,多用于發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速監(jiān)控,在工業(yè)生產(chǎn)中有較多應(yīng)用。
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量的。增量型編碼器是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號(hào),再把這個(gè)電信號(hào)轉(zhuǎn)變成計(jì)數(shù)脈沖,用脈沖的個(gè)數(shù)表示位移的大小。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的,測(cè)量對(duì)象轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會(huì)產(chǎn)生磁力線,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)切割磁力線,磁路由于磁阻變化,在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。
絕對(duì)值編碼器的感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生的電壓大小,和被測(cè)對(duì)象轉(zhuǎn)速有關(guān),被測(cè)物體的轉(zhuǎn)速越快輸出的電壓也就越大,也就是說輸出電壓和轉(zhuǎn)速成正比。拉繩位移傳感器的信號(hào)輸出方式分為數(shù)字信號(hào)輸出和模擬信號(hào)輸出, 數(shù)字輸出型可以選擇增量旋轉(zhuǎn)編碼器、絕對(duì)值編碼器等,輸出信號(hào)為方波ABZ信號(hào)或格雷碼信號(hào),行程最大可以做到10000毫米,線性精度最大0.01%,分辨力根據(jù)配置不同最大可以達(dá)到0.001毫米/脈沖。但是在被測(cè)物體的轉(zhuǎn)速超過磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的測(cè)量范圍時(shí),磁路損耗會(huì)過大,使得輸出電勢(shì)飽甚至是銳減。
德國KUBLER絕對(duì)值編碼器的特點(diǎn):
絕對(duì)值編碼器的工作方式?jīng)Q定了它有很強(qiáng)的抗干擾性,可以在煙霧、油氣、水汽等環(huán)境中工作。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器輸出的信號(hào)強(qiáng),測(cè)量范圍廣,齒輪、曲軸、輪輻等部件,及表面有縫隙的轉(zhuǎn)動(dòng)體都可測(cè)量。
絕對(duì)值編碼器的工作維護(hù)成本較低,運(yùn)行過程無需供電,*是靠磁電感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)測(cè)量,同時(shí)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的運(yùn)轉(zhuǎn)也不需要機(jī)械動(dòng)作,無需潤(rùn)滑。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、安裝使用方便,可以和各種二次儀表搭配使用。
德國KUBLER編碼器的安裝維護(hù)工作具體如下:
機(jī)床主軸編碼器的安裝給數(shù)控機(jī)床的工作帶來很大的變化,減輕數(shù)控機(jī)床的工作。普通車床進(jìn)行加工螺紋時(shí),需要交換齒輪組來完成的,不同的螺紋則需不同的交換齒輪組,加工操作比較復(fù)雜。加設(shè)了機(jī)床主軸編碼器的車床的交換齒輪系統(tǒng)可以去掉,車床主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)結(jié)合運(yùn)動(dòng)起來,普通車床光電編碼器更容易發(fā)揮這種作用。
在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上加工螺紋或絲杠時(shí),需要配置光電編碼器作為車床主軸位置信號(hào)的反饋元件。與車床主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)出主軸轉(zhuǎn)角位置變化信號(hào)輸送到數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控系統(tǒng)按照所需加工的螺距進(jìn)行計(jì)算處理,加工中心從而控制機(jī)床步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。所以在數(shù)控機(jī)床改造設(shè)計(jì)中,主傳動(dòng)系統(tǒng)中加裝一個(gè)光電編碼器。
通過無間隙柔性連接傳動(dòng)方式,普通車床編碼器的引出軸機(jī)床配件通過傳動(dòng)比為1:1的同步齒形帶與主軸起來。主軸電動(dòng)機(jī)通過帶輪把運(yùn)動(dòng)傳給主軸,主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過兩個(gè)同步帶輪以及同步帶帶動(dòng)脈沖編碼器,使其與主軸同速運(yùn)轉(zhuǎn)。脈沖編碼器用螺釘固定在主軸箱體上。
工作時(shí),編碼器與主軸同步旋轉(zhuǎn),保證每次進(jìn)給都在工作的同一個(gè)切入點(diǎn)。
KUBLER機(jī)床主編碼器安裝擺放時(shí)為了降低損失,要輕拿輕放,不能較大抨擊,以免元件報(bào)廢。普通車床車床主軸的轉(zhuǎn)速必須小于主軸脈沖發(fā)生器的能允許轉(zhuǎn)速,機(jī)床配件以免損壞脈沖發(fā)生器。通常在加工螺紋時(shí),將其安裝上;不使用時(shí)將其斷開,避免不必要的磨損和信號(hào)干擾,以延長(zhǎng)主軸脈沖發(fā)生器的使用時(shí)間。
希望以上內(nèi)容可以幫助到大家!