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蘇州登正機(jī)電有限公司主要經(jīng)銷歐洲北美洲著名企業(yè)產(chǎn)品及液壓成套設(shè)備。公司主要經(jīng)銷的有：阿托斯ATOS，Parker派克，美國VICKERS威格士，美國DENISON丹尼遜、德國HAWE哈威，德國HYDAC賀德克，德國Rexroth力士樂等。
主要銷售和維修的產(chǎn)品有：大型成套液壓設(shè)備、生產(chǎn)流水線、特種工程車輛、物流設(shè)備、電氣設(shè)備、液壓元件、氣動(dòng)元件、馬達(dá)、泵、閥、油缸、軸承、放大器、傳感器、繼電器、過濾器、蓄能器、冷卻器、管接頭等。產(chǎn)品涉及冶金、石油化工、船舶制造、港口機(jī)械、工程機(jī)械、環(huán)保、紡織、塑機(jī)等各大領(lǐng)域。
（1）進(jìn)口液壓元件銷售優(yōu)勢 
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量作為保證 
快速報(bào)價(jià)，并提供有競爭優(yōu)勢的價(jià)格 
準(zhǔn)確選型（包含對(duì)項(xiàng)目或者系統(tǒng)的快速選型和對(duì)老型號(hào)產(chǎn)品的替換，以及對(duì)您提供的不完整的型號(hào)的確認(rèn)）
交貨及時(shí)，同時(shí)備有部分庫存，對(duì)于您系統(tǒng)中的急需產(chǎn)品，可直接從國外空運(yùn)，以解您燃眉之急 
公司以完善良好的服務(wù)體系,讓您值得信賴

（2）液壓系統(tǒng)的整體方案設(shè)計(jì)與采購 
對(duì)原有液壓系統(tǒng)的原理進(jìn)行優(yōu)化、升級(jí)配套及售后服務(wù)；
高技術(shù)液壓集成塊的設(shè)計(jì)與采購 
提供液壓設(shè)備的設(shè)計(jì)、采購、安裝、維修、改造服務(wù)
（3）公司經(jīng)營的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、煤炭、石油、化工、水利等多個(gè)領(lǐng)域
服務(wù)宗旨：
 以誠信為本，為客戶提供長期穩(wěn)定貨源及發(fā)展上的支持， 使客戶經(jīng)營效益得到提高并經(jīng)營安定，在合作中建立”雙贏”的發(fā)展目標(biāo)。

蘇州登正機(jī)電有限公司優(yōu)勢品牌有：

國內(nèi)品牌：北京華德液壓  上海立新液壓 江蘇恒立液壓
 
歐美品牌：力士樂Rexroth 阿托斯ATOS 穆格MOOG 丹尼遜DENISON  威格士VICKERS 瑞典KALLER 德國JOYNER 德國HAFNER

日韓品牌：日本PASCAL帕斯卡 日本YUKEN油研 日本NACHI不二越 韓國YTC 日本DAIKIN

中國臺(tái)灣品牌：中國臺(tái)灣KCL凱嘉  中國臺(tái)灣CML全懋    中國臺(tái)灣YEOSHE油升   中國臺(tái)灣WINMOST峰昌 中國臺(tái)灣Northman北部精機(jī)  
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液壓產(chǎn)品，氣動(dòng)產(chǎn)品，您只需要一個(gè)電話，我們就能及時(shí)的告知您優(yōu)惠的價(jià)格及準(zhǔn)確的交貨周期，我司提供的產(chǎn)品均質(zhì)保一年，本公司發(fā)貨及時(shí)，售后完善，歡迎新老客戶詢價(jià)下單！

德國HAFNER手動(dòng)閥

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德國HAFNER手動(dòng)閥

 力士樂柱塞泵復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
    進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。
    供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力 出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
    回油過程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
    結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論
    ① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
    ② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
    ③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
    ④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。
    3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵
    國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機(jī)的需要。
    國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體