我公司經(jīng)營(yíng)西門(mén)子*現(xiàn)貨PLC；S7-200 S7-200SMART S7-300 S7-400 S7-1200 觸摸屏，變頻器，6FC，6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件：*電機(jī)（1LA7、1LG4、1LA9、1LE1），國(guó)產(chǎn)電機(jī)（1LG0，1LE0）大型電機(jī)（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服電機(jī)（1PH，1PM，1FT，1FK，1FS）

西門(mén)子電源模塊6SL3330-7TE35-0AA0可持續(xù)發(fā)展”的理念、優(yōu)秀的管理方法、完善的體系建設(shè)傳遞給更多的合作商，政府機(jī)構(gòu)及社會(huì)團(tuán)體。

JQD在環(huán)境保護(hù)方面的積極貢獻(xiàn)獲得外界廣泛認(rèn)可。2015年，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)授予羅克韋爾自動(dòng)化控制集成（上海）有限公司“標(biāo)準(zhǔn)化良好行為示范企業(yè)”稱號(hào)，2015年8月，JQD被新金橋環(huán)保公司組織的生態(tài)俱樂(lè)部授予“優(yōu)秀環(huán)保力企業(yè)”。榮登“上海市浦東新區(qū)環(huán)保誠(chéng)信企業(yè)”榜單，不僅代表了當(dāng)?shù)卣畬?duì)羅克韋爾自動(dòng)化控制集成（上海）有限公司多年來(lái)環(huán)保工作的鼓勵(lì)和認(rèn)可，也是對(duì)羅克韋爾自動(dòng)化社會(huì)責(zé)任實(shí)現(xiàn)者身份的肯定。

一直以來(lái)，羅克韋爾自動(dòng)化都非常重視并積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、社區(qū)、環(huán)境的綠色、可持續(xù)發(fā)展，并通過(guò)努力不斷提高資源保護(hù)、污染防控等方面的環(huán)保成效，集團(tuán)旗下23 家公司通過(guò) ISO 14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證，為進(jìn)一步減輕對(duì)環(huán)境的影響，羅克韋爾自動(dòng)化斥資支持太陽(yáng)能、地?zé)崮芟到y(tǒng)等*技術(shù)的發(fā)展。截止到2015年，公司連續(xù)十多年入選“FTSE4Good 公司指數(shù)”榜單，第五次入選“道瓊斯北美可持續(xù)發(fā)展指數(shù)”榜單。未來(lái)，羅克韋爾自動(dòng)化會(huì)繼續(xù)秉承讓世界變得更高效、更具可持續(xù)性，從而提高人們的生活質(zhì)量的宗旨，做推動(dòng)環(huán)保事業(yè)發(fā)展的社會(huì)公民。

近日，中交振華重工在美國(guó)長(zhǎng)灘市舉行了自動(dòng)化碼頭（LBCT）設(shè)備交付儀式。此次交接，標(biāo)志著北美洲一個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭順利投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。中交振華重工有關(guān)人士表示，此次交付的設(shè)備是世界上*的自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備，可大幅提高碼頭作業(yè)效率，并有效節(jié)能減排。近年來(lái)，中交振華重工的自動(dòng)化碼頭裝備系統(tǒng)逐步走向應(yīng)用，占據(jù)了市場(chǎng)主要份額，并成功打入歐美。

國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)從追趕到*

今年年初，廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭迎來(lái)首艘干線集裝箱船——中遠(yuǎn)休斯頓號(hào)。與以往碼頭裝卸人多雜亂的情景不同，此次裝卸期間，碼頭操作系統(tǒng)與設(shè)備管理控制系統(tǒng)之間無(wú)縫對(duì)接，使所有作業(yè)任務(wù)按時(shí)完成。這標(biāo)志著振華重工自主研發(fā)的一個(gè)第四代自動(dòng)化集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)性能*，經(jīng)受住了實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

自動(dòng)化集裝箱碼頭早出現(xiàn)在歐洲。上世紀(jì)末，中交振華重工開(kāi)始關(guān)注并研究自動(dòng)化集裝箱碼頭設(shè)備。2000年，振華重工研制出代自動(dòng)化引導(dǎo)小車(chē)（AGV）的原型機(jī)，之后陸續(xù)向歐美、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的多個(gè)碼頭提供了自動(dòng)化單機(jī)設(shè)備。2007年，振華重工開(kāi)展自主研發(fā)，并在上海長(zhǎng)興島基地建成了世界的低碳清潔、安全高效、節(jié)能環(huán)保立體軌道式自動(dòng)化碼頭示范線。

近年來(lái)，中交振華重工開(kāi)始著手全自動(dòng)化碼頭裝卸系統(tǒng)的研發(fā)。憑借對(duì)碼頭業(yè)務(wù)的深入了解和扎實(shí)的研發(fā)功底，振華重工在國(guó)外前三代自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出了安全、高效、環(huán)保、低成本的一個(gè)第四代自動(dòng)化碼頭——中遠(yuǎn)廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭，成為振華重工自動(dòng)化系統(tǒng)的一個(gè)示范項(xiàng)目。

廈門(mén)遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭裝卸系統(tǒng)由中央控制室計(jì)算機(jī)控制，真正實(shí)現(xiàn)了堆場(chǎng)無(wú)人化作業(yè)，不僅降低了碼頭用工成本，還提高了安全作業(yè)水平和產(chǎn)能。西門(mén)子電源模塊6SL3330-7TE35-0AA0作為國(guó)內(nèi)一個(gè)無(wú)人碼頭，解決了噪音大、排放超標(biāo)、環(huán)境污染等問(wèn)題。經(jīng)測(cè)算，采用電驅(qū)動(dòng)的全自動(dòng)化碼頭將比傳統(tǒng)碼頭節(jié)能25%以上，減少碳排放16%以上。

“廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)項(xiàng)目在*含量及功能上都處于國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀地位，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將集裝箱碼頭的自動(dòng)化浪潮。”振華重工廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目部總經(jīng)理何鋼說(shuō)。

技術(shù)創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)力

自動(dòng)化集裝箱碼頭系統(tǒng)主要包括岸橋、軌道吊、水平運(yùn)輸系統(tǒng)及碼頭設(shè)備控制管理系統(tǒng)，對(duì)技術(shù)水平要求*。為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，中交振華重工從創(chuàng)新思維到創(chuàng)新技術(shù)，再到創(chuàng)新系統(tǒng)，奠定了在自動(dòng)化集裝箱碼頭系統(tǒng)領(lǐng)域的“*”地位。

創(chuàng)新思維，提供優(yōu)質(zhì)解決方案。為減少碼頭改造成本，振華重工的項(xiàng)目工程師打破常規(guī)，因地制宜沿用原有基建布置，開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)有碼頭改造升級(jí)為自動(dòng)化碼頭的新局面，對(duì)于我國(guó)目前普遍采用垂直布置的輪胎吊堆場(chǎng)碼頭的改造升級(jí)具有示范和指導(dǎo)意義。