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在鋼鐵冶煉過程中，溜槽作為高溫熔渣、鐵水及固體顆粒的輸送通道，長期承受劇烈磨損、高溫氧化及機械沖擊等多重破壞。傳統(tǒng)碳鋼或低合金鋼襯板因耐磨性不足，常導致頻繁停機更換，嚴重影響生產(chǎn)效率。近年來，以KMTBCr26高鉻鑄鐵為代表的耐磨襯板材料，憑借其優(yōu)異的綜合性能，逐漸成為鋼鐵廠溜槽襯板的選擇。

鋼鐵廠溜槽用KMTBCr26高鉻鑄鐵耐磨襯板的性能優(yōu)勢與應用

一、KMTBCr26高鉻鑄鐵的化學成分與組織結構

KMTBCr26是一種以鉻、鉬、鎳為核心合金元素的高鉻鑄鐵材料，其典型化學成分如下：

- Cr（鉻）：25-28% ——形成高硬度碳化物，提升抗磨性；

- C（碳）：2.8-3.2% ——與鉻結合生成M7C3型碳化物；

- Mo（鉬）：1.5-2.5% ——細化晶粒，增強高溫穩(wěn)定性；

- Ni（鎳）：0.8-1.5% ——改善基體韌性，抑制裂紋擴展。

在顯微組織方面，KMTBCr26通過定向凝固工藝形成馬氏體基體+網(wǎng)狀M7C3共晶碳化物的復合結構。其中，M7C3碳化物維氏硬度可達1600-1800HV，占比超過30%，顯著提升材料的宏觀硬度（HRC 62-65）與抗磨粒磨損能力。

鋼鐵廠溜槽用KMTBCr26高鉻鑄鐵耐磨襯板

二、KMTBCr26襯板的性能優(yōu)勢

1. KMTBCr26襯板的耐磨性能

在溜槽工況下，KMTBCr26的磨損率僅為高錳鋼（ZGMn13）的1/5，且優(yōu)于普通Cr20材質。其高硬度的碳化物骨架可有效抵御鐵渣中SiO2、Al2O3等硬質顆粒的切削磨損。

不同材料耐磨性對比

材料          硬度（HRC）   磨損率（mg/m）

KMTBCr26        62--65                     12.5

Cr20                  58--60                     18.7

ZGMn13           18--22                     63.4

2. 優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性

通過鉬元素的固溶強化作用，KMTBCr26在600℃以下仍能保持HRC≥60的硬度，避免高溫軟化和氧化失效。某鋼廠實踐表明，在鐵水溫度1350℃的溜槽中，KMTBCr26襯板使用壽命達8-12個月，較傳統(tǒng)材料延長3倍以上。

3. 良好的抗沖擊韌性

通過優(yōu)化鎳含量及熱處理工藝（950℃淬火+450℃回火），材料沖擊韌性提升至12-15 J/cm2，可承受鐵水沖擊及設備振動帶來的動態(tài)載荷，避免脆性斷裂。

三、工程應用案例

某大型鋼鐵企業(yè)1800m3高爐出鐵場溜槽原采用Cr15Mo3襯板，平均每3個月需停機更換。改用KMTBCr26襯板后，運行周期延長至10個月，年減少停機時間48小時，綜合成本下降35%。具體效益分析如下：

- 耐磨壽命：10個月（提升233%）；

- 噸鐵維護成本：從1.2元/噸降至0.78元/噸；

- 年增產(chǎn)效益：按年產(chǎn)150萬噸鐵水計，年增收超800萬元。

KMTBCr26高鉻鑄鐵耐磨襯板憑借其高硬度、耐高溫、抗沖擊的協(xié)同特性，已成為鋼鐵廠溜槽長壽化改造的核心材料。隨著工藝優(yōu)化與智能運維技術的結合，該材料有望進一步推動冶金行業(yè)降本增效目標的實現(xiàn)。