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KP75-MB/2-M12K 齒輪電機(jī) Himmel 品牌的詳細(xì)參數(shù)信息

齒輪電機(jī) Himmel KP75-MB/2-M12K 系列的工作原理   

工作原理：

電機(jī)部分：

該齒輪電機(jī)由電動(dòng)機(jī)和減速齒輪箱組合而成。電動(dòng)機(jī)部分通常是交流或直流電機(jī)，當(dāng)電流流過電機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過磁場作用使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。

減速齒輪箱：

電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，但為了提供更高的扭矩和較低的輸出轉(zhuǎn)速，齒輪箱將電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速通過齒輪傳動(dòng)降低至所需的輸出轉(zhuǎn)速。

齒輪箱采用不同規(guī)格的齒輪（如直齒、斜齒等），根據(jù)輸出需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)扭矩的增大和轉(zhuǎn)速的減少。

該齒輪電機(jī)的設(shè)計(jì)可以在負(fù)載較大的情況下依然保持較高的效率。

輸出：

齒輪電機(jī)輸出軸將通過減速后的低轉(zhuǎn)速和高扭矩的動(dòng)力傳遞給負(fù)載，常用于需要較大起始扭矩的設(shè)備。

KP75-MB/2-M12K WG-V140齒輪電機(jī)的參數(shù)：

齒輪箱位置 位置 - Pos.11

螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱 V140; i=1:1

*電機(jī)和齒輪箱的防護(hù)等級(jí)為 IP64（基于 ATEX 等級(jí) II 3D Ex tc IIIB T300°C Dc - IP64）。

*驅(qū)動(dòng)概念未獲得 ATEX 認(rèn)證。

*驅(qū)動(dòng)概念未獲得 ATEX 認(rèn)證。

尺寸表：1NJ001659

K 型/設(shè)計(jì)系列：K75

Typ / 類型：KP75-MB/2-M12K

顏色：藍(lán)灰色

機(jī)械數(shù)據(jù) ：

安裝位置：V5

安裝面: 單面腳加工

軸承 AS / Bearing-AS (DE)：

防護(hù)等級(jí)：IP64

- 輸出變量 - -: -

輸出變量： 法蘭盤/法蘭板

直徑 [mm]: 30

長 [mm]: 155

軸螺紋 M16-L.H. + M12-R.H.

法蘭外徑 [mm]: 140

刀具寬度 [毫米]： 2 - 5

電氣數(shù)據(jù)：

相數(shù)： 3~

額定功率 [千瓦]： 7.5

運(yùn)行模式/負(fù)載類型：S6-60

極數(shù)： 2

電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 [1/min; rpm]: 2890

額定電壓 [伏]： 400

額定頻率 [赫茲]： 50

額定電流 [A]： 13.8

接線： S102 (D)

絕緣等級(jí)： F

繞組保護(hù) / 電機(jī)保護(hù)器：PTC 130°C

連接方式：接線盒

接線盒材料：鋁 / 鋁

接線盒位置：2DK

壓蓋： (2x)-M25x1.5 + (1x)-M16x1.5 + (3x)-M12x1.5

外部接地電機(jī)：不存在

制動(dòng)器：

制動(dòng)器類型：M12K [12Nm] (L8)

制動(dòng)器供電電壓 [V]: 360-440

接線在接線端子上

齒輪箱 ：

角齒輪 V140

齒輪位置：Pos11

機(jī)油類型：CLP PAO 68 Synth.o