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更新時(shí)間:2025-01-14 19:53:05瀏覽次數(shù):46次
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單杠氣缸CDH1德國(guó)博士力士樂(lè)BOSCH-REXROTH
用于潛在區(qū)域的液壓缸德國(guó)BOSCH-REXROTH博士力士樂(lè)
德國(guó)博世力士樂(lè)BOSCH-REXROTH徑向柱塞電機(jī)
特征
維京電機(jī)是徑向活塞式旋轉(zhuǎn)外殼。機(jī)箱支撐在固定缸上
由兩個(gè)主軸承堵塞(5)。偶數(shù)個(gè)徑向定位的活塞(3)在缸孔內(nèi)工作
功能說(shuō)明
圖1維京電機(jī)
9.安全耦合
8.凸輪環(huán)
6.十字頭銷(xiāo)
7.凸輪滾子
2.活塞桿
3.活塞
4.分銷(xiāo)商
1.導(dǎo)板
5.缸體
A =港口A.
C =港口C.
執(zhí)行位移轉(zhuǎn)換的zui簡(jiǎn)單的方法是通過(guò)
將稱(chēng)為雙速閥的特殊閥直接連接到氣缸體上的連接法蘭上。
電機(jī)設(shè)計(jì)為避免電機(jī)殼體內(nèi)的壓力脈動(dòng)。這具有這樣的點(diǎn)
雜質(zhì)不被吸入到案件中。
氣缸體,也容納入口和
出口(A和C)。每個(gè)活塞都連接在一起
活塞桿(2)連接到十字頭銷(xiāo)(6)上
四個(gè)凸輪滾輪(7)被安裝。兩個(gè)內(nèi)凸輪
滾輪壓在凸輪環(huán)(8)上而兩者相抵
外輥在其各自的導(dǎo)向板內(nèi)工作
德國(guó)博世力士樂(lè)BOSCH-REXROTH徑向柱塞電機(jī)
(1)。凸輪環(huán)固定在旋轉(zhuǎn)盒上。
分配器(4)將輸入的油引導(dǎo)至活塞
在工作中撫摸并返回疲憊
油回到坦克。該分銷(xiāo)商是耦合到
通過(guò)安全聯(lián)軸器(9)旋轉(zhuǎn)箱體。電機(jī)可以
通過(guò)兩個(gè)安裝連接到一臺(tái)被驅(qū)動(dòng)的機(jī)器上
電機(jī)后端的表面。對(duì)稱(chēng)
電機(jī)的設(shè)計(jì)使之成為可能
將其構(gòu)造成2速電機(jī)。這意味著兩個(gè)
對(duì)于給定的流量獲得不同的速度。泄漏和返回液體不得在任何情況下
環(huán)境直接被吸回來(lái),d。小時(shí)。zui大
吸入和返回線之間的距離
選擇。
?始終將回油口放在油位以下。
?確保管道安裝為防水。
過(guò)濾器
如果可能的話,使用回流或壓力過(guò)濾器。
(吸氣過(guò)濾器只能與真空開(kāi)關(guān)/
污染指標(biāo))。
液壓油
?請(qǐng)根據(jù)數(shù)據(jù)表遵守我們的規(guī)定
九萬(wàn)零二百二十
?我們品牌壓力流體
?不同類(lèi)型的打印液不能
混合,如分解和沉降
潤(rùn)滑可以是結(jié)果
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